Fiat Punto Sporting

Шынымды айтсам, мен жаңа Punto Sporting -ке алғаш рет келгенде, оның спорттық қабілетіне аздап күмәндандым. Ақыр соңында, спойлері бар, өзгертілген алдыңғы бампер, бүйірлік юбкалары және артқы жағында спойлер (төбеде және бамперге біріктірілген) әлі де бірінші дәрежелі өңдеуді білдірмейді.

Егер сіз бұрын моторлы Punto 1.4 16V сынақтан өткізген болсаңыз және алғашқы бірнеше шақырымнан кейін итальяндықтар уәде етілген 70 киловатт немесе 95 ат күші мен 128 Ньютон моментін қағазға қайда жасырғанын білсеңіз, сіз Спортингтің динамикалық сипатына күмәнданатын болар едіңіз. . ... Бірақ бастапқы күмән Спортингтегі алғашқы жүз метрден кейін жойылды, онда ол әдеттегі Punto 1.4 16V -ге қарағанда мүлдем басқа, әлдеқайда серпінді сипат көрсетті.

Бұл сөзсіз алты өлшемді алты өлшемді нұсқаулықтың кінәсі, себебі Fiat командасы қосымша берілісті дәл сол жерде: үздік төрттіктің қатарына итерді. Сонымен қатар, Sporting алғашқы бес берілісте көптеген бөлшектерге ие болды, олар қазір бесінші жылдамдыққа жетті және төртінші редукторға жетпеді. Бұл спортшының қозғалтқышты айналымды үнемдейтінін білдіреді, сондықтан алтыншы берілісте «тек қана» жанармай.

Спортингтегі алғашқы бес берілістің бөлшектенуіне байланысты сіз барлық жүргізу жағдайлары үшін бұрынғыға қарағанда қолайлырақ беріліс таба аласыз. Нәтиже: автомобиль әлдеқайда динамикалық жұмыс істейді және Punto 1.4 16V сияқты әлсіз емес. Мұны жеке берілістердегі өлшенген икемділік мәндері тағы бір рет растайды: Sporting төртінші берілісте сағатына 50-ден 90 шақырымға дейін 2 секунд жылдамырақ, ал бесінші берілісте сағатына 9 шақырымнан 80-ге дейін 120 секундқа аз уақыт алады. Бес жылдамдықты беріліс қорабы бар Punto. Пунто Спортинг кейіпкерінің динамизмінің жоғарылағанын айқын дәлелдейтін нәтижелер.

Жолда жүргенде де «Спортинг» өзін нағыз спортшы сияқты ұстағысы келеді. Осылайша, ол кәдімгі Punto -ға қарағанда қатаң суспензияға ие, яғни жолдағы кедергілердің барлық түрлері жолаушыларға әлдеқайда тиімді беріледі. Дәл осы себепті, автомобиль жол толқындары мен басқа да соққыларды жоғары жылдамдықпен тітіркендіреді.

Бұрылу кезінде нәресте сырғып кетудің салыстырмалы түрде жоғары шегіне ие және артқы жағы сырғып кеткен кезде асып кетуді ескертеді. Алайда, соңғысын реттеу жүргізушіге қиындық туғызбауы керек, өйткені ол руль дөңгелегін өте тік айналдырады (бір шеткі позициядан екіншісіне тек 2 бұрылыс) және бұрылыс кезінде әрқашан ләззат беретін жеткілікті жауап беретін рульдік механизм. ...

Сонымен, Punto Sporting спорттық ма? Жауап - иә. Бірақ Ferrari немесе Porsche спортшылары 95 аттың арасынан секіреді деп күтпеңіз.

Питер Хумар

Алешаның суреті: Павлетич

Fiat Punto Sporting

Негізгі ақпарат

Сату:	Айнымалы ток алмасу
Негізгі модель бағасы:	11.663,33 €
Тест үлгісінің бағасы:	11.963,78 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	70 кВт (95 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	9,6 с
Максималды жылдамдығы:	178 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	6,6л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - ығысу 1368 см3 - максималды қуат 70 кВт (95 а.к.) 5800 айн/мин - максималды момент 128 Нм 4500 айн/мин.
Энергия алмасуы:	қозғалтқыш алдыңғы дөңгелектермен қозғалады - 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 178 км / сағ - 0 с ішінде 100-9,6 км / сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 8,8 / 5,3 / 6,6 л / 100 км.
Негізгі:	бос көлік 960 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1470 кг
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 3840 мм – ені 1660 мм – биіктігі 1480 мм
Ішкі өлшемдер:	жанармай бак 47 л
Қорап:	264

Біздің өлшемдер

T = 20 ° C / p = 1000 мбар / рел. vl. = 74% / Шиналар: 185/55 R 15 V (Pirelli P6000)
0-100км жылдамдық:	10,6s
Қаладан 402м:	17,5 жыл ( 124 км / сағ)
Қаладан 1000м:	32,8 жыл ( 154 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	10,9 (IV.) / 13,4 (V.) б
Иілгіштік 80-120км / сағ:	15,1 (В.) / 21,3 (VI.) Б
Максималды жылдамдығы:	178 км / сағ (V.)
сынау шығыны:	8,5 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	38m
AM кестесі:	43m

Біз мақтаймыз және сөгеміз

беріліс қорабы

қозғалтқыш

позиция және шағым

маховик

ESP және ASR стандартты түрде орнатылған

спорттық орындықтар

басқару механизмінің жеделдігі

30 км сплит спидометр

ауыспайтын ESP жүйесі

жүргізуге ыңғайсыздық

үлкен шеңбер

нашар дыбыс оқшаулау