Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v 120 City

Добло 16 жыл бойы шағын фургон болды, бірақ ерекше жағдайлар бар: отбасылық нұсқалар. Қолмен жұмыс жасайтын аксессуарлар ұсынылғаннан кейін көп ұзамай, зауыттар көбірек орынға және жүктерді аз өңдеуге мұқтаж тұтынушылар бар екенін білді. Кейбіреулер ыңғайлы болу үшін қайта құрастырылған фургонды таңдайды, ал басқалары икемділікті қалайды, өйткені олар таңертең құрылыс материалдарын, ал балаларды түстен кейін жаттығуларға алып кетеді.

Бір сөзбен айтқанда, пайдалы таңның миш-машының бір түрі және ең болмағанда шыдамды, егер жағымды түстен кейін. Doble Fiat-тің түрік зауытында жұмыс істейді және оны алаңдататын бірінші нәрсе - оның нашар жасалғандығы, өйткені түріктердің немқұрайлылығы мен итальяндық немқұрайлылығы бірге жүрмейді, олар су ішпейді. Кем дегенде, сынақ швейцариялық сағаттар сияқты жұмыс істеді және шынымды айтсам, мен 50, 100 немесе 200 мың шақырымнан кейін тапсырудың ақ туын желбірететінімді ешқашан сезген емеспін. Сәл қорапты сыртқы түрі әсіресе көліктің алдыңғы жағы үшін жақсырақ және заманауи әсерге ие болды, бірақ әлі де кілт қажет жерде жанармай құю сияқты бірнеше нәрсе бізді алаңдатты. Артқы қақпасы шынында да ауыр, сондықтан оны ашу-жабу қиынға соғады, қатты «соққы» арқылы біз төсектен тіпті нашар бекітілген нөмірді де алып тастадық. Біз екі жақты жылжымалы есіктерді жоғары бағаладық, олар балаларға ыңғайлы (пайдаланудың қарапайымдылығы) және көлік иесі адамдар көп жиналатын сауда орталықтарында тығыз тұрақ енді проблема емес. Артқы орындықта көп орын бар, жалғыз шағым - тек «мүсінге» ашылатын бүйірлік терезелер. Орындық үштен бөлікке бөлінген және түбі толығымен тегіс, оны шеберлер мен жергілікті шеберлер ерекше бағалайды, сонымен қатар велосипедтерді тасымалдау кезінде де ыңғайлы болады. Қолданылған материалдар бір қарағанда арзан болып көрінеді, өйткені руль дөңгелегі, ауысу тұтқасы және есіктің әрлеуі берік пластиктен жасалған, бірақ бұл шешімнің жағымды жағы бар: оны мұқият тазалауға болады! Ал егер Добло ер адамның көлігі болса, онда кем дегенде бір ереже болуы керек: ерлердің көлігі ұқыпты, ал әйелдердің пәтерлері бар.

Әзіл-қалжыңы былай тұрсын, көлік жүргізу жағдайы өте жақсы, біз артқы тазалағышты қосудың сәл ыңғайсыз шешімімен және жол компьютерінің бір жақты айналдыруымен шатастырдық. Бұл жерде шынымен де көп орын бар, жігіттер сияқты есікті шынтақтай алмайсың десем, мен бәрін айттым. Бірақ оны бөлшектеп қараңыз, егер сіз алдыңғы жолаушылардың бастарының үстіндегі қосымша орынды есептемейінше, соншалықты көп орын және соншалықты аз сақтау орны. Жабдықтардың ішінде бізде круиздік бақылау, автоматты кондиционер және навигация жетіспеді, бірақ бізде ыңғайлы сенсорлық экран және тіпті алғашқы бірнеше күнде мені 140 км / сағ жылдамдықпен шектейтін ескерту болды. Содан кейін, әрине, мен оны жоққа шығардым. Беріліс қорабы мен қозғалтқыш нағыз серік болып табылады: алты сатылы механикалық беріліс қорабы біркелкі, дәл және өте қарапайым ауысады, ал 1,6 «ат күші» бар 120 литрлік Multijet тіпті қиын жағдайларда да өз жұмысын қанағаттанарлықтай жеңеді. Минустарға дыбыс оқшаулау қосылды, өйткені шу жолаушылар салонына аздап енеді, ал ыңғайлы шасси үлкен плюс. Жаңа артқы ось, көптеген бәсекелестерден айырмашылығы, Doblo-ны түсіру кезінде тітіркендіргіш секіруді тудырмайды және толық жүктеме кезінде қозғалыс бағытын үнемі реттеудің қажеті жоқ.

Шын мәнінде, мен Doblo нарықтағы ең жақсы және жайлы отбасылық фургондардың бірі екенін растай аламын! Сондықтан оған қарап тұрып қолыңызды бұлғамаңыз; Бұл автомобиль өнеркәсібінің ең әдемі үлгісі болмауы мүмкін (және, әрине, ең ұсқынсыз емес!), бірақ ол бірнеше күннен кейін сіздің жүрегіңізде өседі. Мастерлер - сенімділік пен пайдаланудың қарапайымдылығы үшін, ал отбасылар - жайлылық үшін.

Алёша Мрак фото: Саша Капетанович

Fiat Doblo 1.6 Multijet 16v 120 City

Негізгі ақпарат

Негізгі модель бағасы:	15.990 €
Тест үлгісінің бағасы:	17.200 €
Қуат:	88 кВт (120 KM)

Шығындар (жылына)

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - турбодизель - ығысу 1.598 см3 - максималды қуат 88 кВт (120 а.к.) 3.750 айн/мин - максималды момент 320 Нм 1.750 айн/мин.
Энергия алмасуы:	қозғалтқыш алдыңғы дөңгелектерді басқарады - 6 сатылы механикалық беріліс қорабы - шиналар 195/60 R 16 C (Bridgestone Blizzak LM-32 C).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 176 км/сағ - 0-100 км/сағ үдеу 13,4 с - орташа аралас отын шығыны (ECE) 4,7 л/100 км, СО2 шығарындылары 124 г/км
Негізгі:	бос көлік 1.505 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.010 кг
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.406 мм - ені 1.832 мм - биіктігі 1.895 мм - доңғалақ базасы 2.755 мм
Ішкі өлшемдер:	жүк салғыш 790–3.200 л – жанармай багы 60 л

Біздің өлшемдер

Өлшеу шарттары: T = 6 ° C / p = 1.028 мбар / рел. vl. = 65% / одометр мәртебесі: 7.191 км
0-100км жылдамдық:	13,0s
Қаладан 402м:	18,6 жыл ( 118 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	7,9s (IV)
Иілгіштік 80-120км / сағ:	11,1s (V)
Максималды жылдамдығы:	176 км / сағ
сынау шығыны:	6,8 л / 100 км
Стандартты схемаға сәйкес отын шығыны:	5,8 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	41,2m
AM кестесі:	40m
90 -ші берілісте 6 км / сағ жылдамдықтағы шу	62dB

бағалау

• Денеге заманауи қол тигізу арқылы ол одан сайын тартымды бола бастайды, және бәрібір көп мақсатты пайдалану туралы сөзді жоғалту ұят. Ол бұл салада жоғары билік жүргізеді!

Біз мақтаймыз және сөгеміз

жайлылық (автокөліктің бұл түрі үшін)

беріліс қорабы

баррель мөлшері

қос жылжымалы бүйірлік есік

ауыр артқы қақпа

ішкі шу

бірнеше сақтау бөлмелері

сынақ машинасында круиздік бақылау болмады

интерьердегі материалдар

отын багына кілтпен кіру