Жүк көліктеріне арналған тартқыштар - ерекшеліктері мен артықшылықтары
Мазмұны
Осылайша, КамАЗ жүк көліктеріне арналған сүйрегіштер вагонды кері қойған кезде тіркеме тартқыш ілгекке енетіндей, автоматты түрде бекітілетін және оның ортасында болатындай етіп орналастырылған. Ұстау тігінен қозғалған саусақтың арқасында пайда болады. Саңылаусыз типті және өздігінен ағытуды болдырмайтын тығынның дизайны құрылғыны сенімді етеді, ал қолданыстағы ұстағыш КамАЗ жүргізушісі үшін ыңғайлы.
Әртүрлі (көбінесе үлкен өлшемді) заттарды тасымалдау кезінде мүмкіндіктерді арттыру үшін қосымша жабдық жүргізушілерге көмектеседі. Оның ішінде вагонның сүйреу жолындағы жүк платформасы.
Жүк көліктеріне арналған сүйреткіштердің түрлері
Тракторлы көлікке тіркемені бекіту үшін конструкцияға, бекіту жүйесіне және рұқсат етілген жүктемелерге байланысты түрлері бойынша ерекшеленетін сүйреу құрылғылары (TSU) қолданылады:
- ілмек (ілмек-ілмек тандемі);
- айырлы (айналмалы-контур комбинациясы);
- доп (жұптасушы муфта басымен қосылуға арналған жарты шар).
трейлер үшін
Мұндай тасымалдау платформалары 750 кг-ға дейін (жеңіл) және одан да көп (ауыр) болуы мүмкін.
Жүк көліктеріне арналған сүйреуіш
Жүк көлігі тіркемесінің ілгегі 2 бекіту тесігі бар соғылған шар болып табылады. Мұндай сүйреу құрылғысы жеңіл жүк көліктерін аяқтау үшін ең көп пайдаланылды: «Бычков», «Газель», «Сабль» жүк көтергіштігі 2 тоннаға дейін.
Жүк платформасы үшін
Бұл жағдайда өндірістің қарапайымдылығымен, салмағының аздығымен және үлкен иілгіштік бұрыштарымен ерекшеленетін жүк көліктеріне арналған сүйреткіштердің ілмектік түрлеріне артықшылық беріледі. Мұндай құрылғылар рельефі қиын нашар жолдарда автопоездардың қозғалысы үшін ең қолайлы.
Өздігінен ажыратуды болдырмау үшін вагонның сүйреу жолындағы жүк платформасы сақтандырғыш құлпы және ілгегі бар құрылғымен жабдықталған.
Жүк көлігіне арналған тартқыштың артықшылықтары
Жүк көліктеріне арналған сүйреуіштер белгілі бір талаптарға сай болуы керек, соның ішінде:
- жоғары сенімділік;
- автопоездың қажетті бүктелу бұрыштарын қамтамасыз ету;
- қосылудың қарапайымдылығы (қосу әрекеттерінің жылдамдығы осыған байланысты).
Аталған сипаттамалар «ілмек-ілмек» типті құрылғыға сәйкес келеді. Бұл дамымаған жолдар үшін ең жақсы нұсқа.
Бұрылғышты жақындатыңыз
Өнім аз салмақпен ерекшеленеді, бұл автопоездың бөліктерін біріктіруді және бөлуді жеңілдетеді. Әдетте бұл қолмен жасалады. Дизайндың кемшілігі буындардағы айтарлықтай үлкен (10 мм-ге дейін) ойнату деп санауға болады, бұл динамикалық жүктемелерді және құрылғы бөліктерінің тозуын арттырады. Ілмекті ілмектің салмағы 30 кг-нан аспайды.
Құлып қозғалыс кезінде автопоездың өздігінен ағытылуын болдырмайтындай етіп жасалған. Ол үшін кем дегенде 2 қауіпсіздік механизмі болуы керек. Ілмек өзінің бойлық осінің айналасында еркін айналуы керек.
Монтаждау мүмкіндіктері
Осылайша, КамАЗ жүк көліктеріне арналған сүйрегіштер вагонды кері қойған кезде тіркеме тартқыш ілгекке енетіндей, автоматты түрде бекітілетін және оның ортасында болатындай етіп орналастырылған. Ұстау тігінен қозғалған саусақтың арқасында пайда болады. Саңылаусыз типті және өздігінен ағытуды болдырмайтын тығынның дизайны құрылғыны сенімді етеді, ал қолданыстағы ұстағыш КамАЗ жүргізушісі үшін ыңғайлы.
Жартылай тіркемелерді трактормен қондыру үшін сүйретілетін жүк платформасының корольдік түйреуішке кіруге арналған ойығы бар жүк көтергіш пластинкадан тұратын бесінші доңғалақты ілінісу механизмі қолданылады. Бұл жағдайда бір немесе екі еркіндік дәрежесі қолданылады: бойлық және көлденең жазықтықта. Бұл дизайн соққы жүктемелеріне ұшырамайды, тұтастай алғанда автопоездың қызмет ету мерзімін арттырады.
