F-35 Lightning II
F-617B ұшағымен қайта жарақтандырылған RAF 35 эскадрильясы 2019 жылдың қаңтар айының басында бастапқы операциялық әзірлікке жетті, осы жылдың келесі айларында бөлімше ұшақтардың санын көбейтеді және қарқынды жаттығуларды бастайды, соның ішінде континенттік Еуропада. .
Lockheed Martin F-5 Lightning II, 35-ші буын көпмақсатты жауынгерлік ұшағы көптеген жылдар бойы эмоцияны тудырды, оятты және тудырады. Бұл оны әзірлеуге, бағдарлама құнына, экспортқа немесе ағымдағы операцияға және жауынгерлік пайдалануға қатысты мәселелерге байланысты. Мұның бәрі биылдың өзінде Wojska i Techniki беттерінде кеңірек талқылауды қажет ететін осы бағдарламаға қатысты көптеген жаңа оқиғалардың бар екенін білдіреді.
Талқылауды қажет ететін көптеген тақырыптар болғандықтан, олар континенттер бойынша ұйымдастырылған - F-35 қазірдің өзінде көптеген жылдар бойы батыс әлеміндегі көп мақсатты жауынгерлік ұшақтар нарығында үстемдік етуге мүмкіндігі бар жаһандық өнім болып табылады.
Еуропа
10 қаңтарда Ұлыбритания Қорғаныс министрлігі Корольдік әуе күштерінің Lockheed Martin F-35B Lightning II ұшағы бастапқы операциялық әзірлікке жеткенін хабарлады. RAF осы уақытқа дейін мұндай шешімді жариялаған бесінші әуе күштері болып табылады (АҚШ Әскери-әуе күштері, АҚШ теңіз корпусы, Хел ХаАвир және Aeronautica Militare-ден кейін). Салтанатты шара қазір Корольдік әуе күштерінің 617 эскадрильясына жататын осы типтегі тоғыз ұшақ орналастырылған Маркхам әуе базасында өтті. Келесі бірнеше жыл ішінде F-35B RAF-тың екі негізгі жауынгерлік ұшағы болып табылады - Eurofighter Typhoon бірге - қазіргі уақытта жұмыстан шығарылған Panavia Tornado GR.4 шабуылдау ұшағы қалдырған олқылықты толтырады. Алдағы бірнеше ай ішінде Британдық Lightning II құрылғылары негізінен жерүсті базаларынан жұмыс істеуі керек. Тек келесі жылы оларды әуе кемелерінің базасында, оның ішінде ұшқыштар мен техникалық персоналды үздіксіз оқыту арқылы толығымен бейімдеу жоспарлануда. Осы себепті Жерорта теңізі, Үнді және Тынық мұхиттарының суларында жұмыс істеуі жоспарланған HMS Queen Elizabeth-тің алғашқы жауынгерлік сапары бортында USMC ұшақтарымен жіберіледі.
Мархамда орналасқан F-35B ұшақтары өздерінің одақтастары, американдықтар мен француздармен алғашқы жаттығуларын аяқтады. Биылғы жылы көліктер көбірек жеткізілгендіктен, негізінен континенттік Еуропадағы жаттығуларға қатысу арқылы оқу жобаларын кеңейту жоспарлануда. Қаңтар айында әуе күштері 16 F-35B ұшағын ресми түрде басқарды. Олардың тоғызы Мархамда, қалғандары АҚШ-та орналасқан, олар оқу, зерттеу және дамыту үшін пайдаланылады.
25 қаңтарда Швейцарияның F-35-тің кәрі құрлықта алға жылжуының жаңа бағыты екені белгілі болды. Ел билігі өз үкіметтерімен бірге (G2G формуласы) жаңа буын көп мақсатты жауынгерлік ұшақтарды сатуға алдын ала өтінім берген қатысушылардың тізімін жариялады. 39 жылы JAS-2014E / F Gripen сатып алу жоспарларының күшін жоюмен аяқталған алдыңғы процедураға қарамастан, Lockheed Martin швейцариялық тапсырыс үшін күресу үшін өзінің соңғы F-35A өнімін шығарды. Талап ең көбі 40 әуе кемесі деп бағаланады және жеткізушіні таңдау 2020 жылдың ортасында өтуі керек. Операциялық сынақтар, сондай-ақ өнімділікті бағалау, ұсынылатын логистикалық жүйе немесе жергілікті өнеркәсіппен ынтымақтастық туралы ұсыныстар болуы керек. таңдаудың маңызды элементі. Швейцарияда F-35 сынақтары маусым айына жоспарланған.
Биылғы жылы Нидерланды үшін F-35A бағдарламасының айтарлықтай жылдамдауы байқалады. Өткен жылдың соңына қарай Koninklijke Luchtmacht екі сынақ көлігіне ие болды, ал Форт-Уэрт пен Камери конвейерлерінде жұмыс істейтін ұшақтар жасалды. Оның біріншісі (АН-3) ағымдағы жылдың 30 қаңтарында ресми түрде тапсырылды. Келесі апталарда бес голландиялық F-35A ұшағы Форт-Уортта (өткен 21 ақпанда) ұшты - бұл пайдаланушыға арналған барлық көліктер АҚШ-та құрастырылады. Ан-8-ден бастап олардың барлығы Камериден жеткізіледі. Әзірге, голландиялықтар бұқаралық ақпарат құралдарындағы хабарландыруларға қарамастан, F-35-ке тапсырыс берілген 37 данадан жоғары келісімшартты ұзарту туралы жариялауға батылы бармады.
Азия
F-35A ұшақтары Корей түбегіне біржола ұшатын күн жақындап қалды. Корея Республикасының Әскери-әуе күштеріне арналған алғашқы екі машинаның базасына наурыз айында жоспарланған рейспен не байланысты. Барлығы 2014 жылдың наурыз айында Сеул 40 ұшаққа тапсырыс берді - қазіргі уақытта Lockheed Martin алты ұшақты шығарды, олар оқу үшін пайдаланылатын Люк базасында орналасқан. Алғашқы оңтүстік кореялық ұшқыштар АҚШ-қа 2017 жылдың соңында келді, ал алғашқы рейстер 2018 жылдың шілдесінде жасалды. Қазіргі жоспарлар бойынша Корея Республикасына ай сайын екі F-35A жеткізілетін болады. Олардың ұшуы АҚШ Әскери-әуе күштеріне тиесілі ұшақтарға жанармай құю арқылы қамтамасыз етіледі және жол бойында Гавайи мен Гуамда екі аялдама жоспарланған. Операциялық пайдалану үшін орналастырылғаннан кейін олар Корей Халық Демократиялық Республикасының тежеу және алғашқы соққы беру жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болады.
18 қаңтарда азиялық БАҚ басқа Азия елдерінде, соның ішінде Жапония мен Сингапурда F-35-ке қатысты жаңа әзірлемелер туралы хабарлады. Бірінші ел әлі де тапсырыс берілген көліктер санын көбейтуді жоспарлап отыр. Жаңа келісімшарт тіпті А (105) және В (65) нұсқаларындағы 40 ұшақты қамтуы керек. Соңғысы Izumo класындағы жойғыш әуе тобының бір бөлігіне айналады, бұл Жапонияны 35 тапсырыспен F-147 үшін ең үлкен экспорттық тұтынушыға айналдырады. Бір қызығы, Жапонияның өзін-өзі қорғау күштерінің өкілдері жаңа партияның барлық көліктері Жапониядағы конвейерден емес, Форт-Уэрттен жеткізілетінін хабарлады (осы уақытқа дейін тапсырыс берілген 38 F-42A ұшағының 35-і құрастырылады). . Мұның себебі - лицензиясы бар ұшақтардың бағасы Форт-Уорт әуе кемелерінен жоғары. Кейбір пресс-релиздерге сәйкес, баға айырмашылығы бір көшірме үшін 33 миллион долларға дейін жетеді!
Сондай-ақ ағымдағы жылдың 18 қаңтарында. Сингапур Қорғаныс министрлігі F-35-тің белгісіз нұсқасын сатып алғысы келетінін мәлімдеді. Әзірге ағып кетулер сингапурлықтардың қысқа ұшуы және тік қонуы бар F-35B нұсқасына қызығушылық танытқанын көрсетеді. Жоғарыда сипатталған қадам F-16C / D блогын 52 ауыстыру процесін бастайды, оның жұмысы (жүзеге асырылып жатқан модернизацияға қарамастан) 30-шы жылдары аяқталуы керек. Бірінші топтама төрт көлікті қамту, тағы сегізін зерттеу және сынақ мақсатында пайдалану мүмкіндігі бар. Сингапурлықтар, ең алдымен, американдықтар ресми түрде берген көліктің сипаттамалары туралы ақпаратқа толық сенбейді. АҚШ әкімшілігінің жоғарыда аталған талапқа қалай жауап беретіні белгісіз болып қалады, келісім FMS процедурасының ресми талабы болып табылады.
