Мұны әрбір жүргізуші жасай білуі керек. Дегенмен, біліміңізді жаңартуға тұрарлық - 7 қарапайым кеңес
Мазмұны
Көптеген жүргізушілер үшін бұрылыс техникасы үлкен мәселе болып табылады. Сарапшы траекторияны тиімді және қауіпсіз жолмен оңтайландыруға кеңес береді.
Бұрама жолдармен жүру қызықты әрі қиын. Мұнда жүргізушілер көлік жүргізу дағдыларын сынай алады. Өкінішке орай, көбінесе көлік жүргізу кезінде салмақтың ауысуынан туындаған инерция жүргізушілерге бұрылыстарды қиындатады.
«Ең жақсы тартымдылықты, тұрақтылықты және максималды өнімділікті қамтамасыз ететін көлікті жүргізу бізге жолдың осы түрінде сенімдірек қозғалуға көмектеседі. – дейді Анхель Суарес, SEAT SA көлік физикасы менеджері – Сондай-ақ жылдам және дәл жүргізуді қажет ететін жағдайларда пайдалы болатын тәжірибе алу үшін қауіпсіз ортада бұрылыс дағдыларын жаттықтыру керек.
Мұнда бұрыштарды тиімді түрде салуға көмектесетін бірнеше қарапайым ережелер бар.
1. Жолға шықпас бұрын маршрутпен танысыңыз
Жақсы жүргізуші жолдағы оқиғаларды болжау қабілетімен сипатталады, ал жүріп өткен жолды білу оған қисық сызықтан бұрын әрекет етуге мүмкіндік береді. Сондықтан көлікті тиімді жүргізу үшін маршрут картасын, мысалы, тау бағытын алдын ала зерделеу қажет.
2. Көліктің тұрақтылығына қамқорлық жасаңыз
Егер сізге тежеу немесе редукторды ауыстыру қажет болса, мұны бұрышқа кірмес бұрын жасаңыз. Қатты қисық жолда қатты тежеу, тіпті сіздің көлігіңіз ABS жүйесімен жабдықталған болса да, тартымдылықты жоғалтуға әкелуі мүмкін.
– Ең жақсы тұрақтылық көліктің дөңгелектері түзу және ауырлық орталығы төменірек болғанда қол жеткізіледі Суарес түсіндіреді.
3. Көлік жүргізу стиліңізді жол жағдайларына бейімдеңіз
Жылдамдық пен тежеу басым жол жағдайына бейімделуі керек. Күндіз де, түнде де дәл осылай бұрылыс жасай алмайсыз. Сондай-ақ жаңбырлы немесе тұманды аурада немесе мұзды бетінде мүмкін емес.
Сондай-ақ қараңыз: Іштен жанатын қозғалтқыштардың соңы? Польша сатуға тыйым салуды жақтайды
4. Өз жолыңызда болыңыз
Бұрылу барысы өз жолағын сақтай отырып, мүмкіндігінше тегіс қисық сызықпен жүруі керек. Маневрдің бірінші кезеңінде мүмкіндігінше кең көру өрісін алу үшін бұрылыстың сыртқы жиегіне мүмкіндігінше жақын болу дұрыс. Көлік бұрылысқа кірген кезде жолды таңдап, ішкі жиекте, өз жолағында қалып, бұрылыстың ортасынан өтесіз.
– Бүйірлік жолдар әдетте тар. Бұл жолдарды пайдалану кезінде жолаққа шығу туралы ескерту өте пайдалы. – деп қорытындылайды сарапшы.
5. дөңгелекті басқарыңыз
Қолдар әрқашан руль дөңгелегінде дұрыс орналасуы керек, оңтайлы 10:00 солға және 14:00 оңға. Бұл әсіресе бұрылыс жасағанда маңызды, әйтпесе қозғалыс траекториясын жақсарту қиын болады.
- Ең бастысы, тұрақты жылдамдықты сақтай отырып, кенеттен қозғалыссыз, рульді біртіндеп бұру. Спорт режимінде қатты суспензия мен рульдік басқару көбірек қауіпсіздікті қамтамасыз етеді. Суарес дейді.
6. Бұрылыстан шыққан кездегі үдеу
Бұрылыстан кейін, дөңгелектер түзу болған кезде, жеделдету жүргізушіге бұрыштан максималды тұрақтылықпен шығуға және келесі маневрге дайындалуға көмектеседі.
«Бұл жерде, қисық сызықтың барлық басқа бөліктеріндегі сияқты, тегіс жүру басты алғышарт болып табылады. Енді бізге тек сапар мен көріністерден ләззат алу ғана қалады. Суаресті шабыттандырады.
7. Жол белгілеріне бағыну
Олар келесі бұрылыстың бағытын көрсетіп қана қоймайды, сонымен қатар шекті анықтайды, соның арқасында жүргізуші жылдамдықты қалыптасқан жол жағдайына қарай реттей алады.
Ауа-райының қиын жағдайында бұрылу кезінде өзін сенімсіз сезінетіндер үшін қауіпсіз жүргізу курстары пайдалы болуы мүмкін. Айналмалы жолдарды жақсы көретін және оларда сенімді сезінетін жүргізушілер үшін Польшадағы 3 көркем бағытты ұсынамыз:
- Droga Stu Zakrętów - Радков пен Кудова-Здройды (387 провинциялық жолдың бөлігі) байланыстыратын учаске, иілу мен әдемі көріністерді ұнататындар үшін нағыз рахат.
- Поляк Нюрбургрингі – Лиманова маңындағы Стара Виестен Залесьеге дейінгі трасса тау жарысы бойынша Еуропа чемпионатына енгізілген. 33 бұрылысы бар.
- Масуриан аркалары – Вармия мен Мазуриді байланыстыратын ерекше Ольштынек – Пис бағыты жүргізушілерге өзінің ұзын әрі жылдам доғаларымен белгілі.
Сондай-ақ қараңыз: Жаңа нұсқадағы Jeep Compass
