Шиналар жапсырмалары. Оларды қалай оқуға болады?
Жалпы тақырыптар

Шиналар жапсырмалары. Оларды қалай оқуға болады?

Шиналар жапсырмалары. Оларды қалай оқуға болады? 1 жылдың 2012 қарашасынан бастап ЕО-ға мүше елдер жеңіл автокөліктердің дөңгелектерін арнайы жапсырмалармен таңбалау міндеттемесін енгізді. Олар графикалық түрде біз тұрмыстық техникадан білетіндерге өте ұқсас.

Белгілер анық пиктограммалар және оңай анықталатын салыстыру шкаласы арқылы сатып алушыларға шиналардың негізгі параметрлерін түсінуге және осылайша сатып алу туралы неғұрлым ақпараттандырылған шешім қабылдауға көмектесу үшін жасалған.

Әрбір жапсырмада біз әр шинаның қасиеттерін сипаттайтын әріп немесе сан бар үш пиктограмманы табамыз, атап айтқанда:

– шиналардың жанармайының тиімділігі (шинаның айналу кедергісі);

– дымқыл жолда шинаны ұстау;

- шина тудыратын шу деңгейі.

Шиналардың отын үнемдеуі

Шиналар жапсырмалары. Оларды қалай оқуға болады?Ол сатып алушыға жанармай шығынына тікелей әсер ететін шинаның айналу кедергісі туралы хабарлайды. Отынның тиімділік класы неғұрлым жоғары болса, соғұрлым отын шығыны азаяды. «А» сыныбы мен «G» сыныбының шиналарды пайдаланудағы айырмашылық маңызды болуы керек деп болжанады. 7,5% үнемдеу.

Сондай-ақ қараңыз: жүргізуші куәлігі. Емтихан жазбасын көре аламын ба?

Жеңілдету үшін отынның тиімділік класының бір дәрежеге төмендеуімен отын шығынының айырмашылығы артады деп болжауға болады. әрбір 0,1 километрге шамамен 100 литр. Сонымен, «А», «В» және «С» сыныптарының шиналары төмен жылжымалы төзімділік және төмен отын шығыны, ал «E», «F» және «G» кластарының шиналары жоғары жанармай шығынымен жіктелуі мүмкін. . «D» класы классификация класы болып табылады және жеңіл автокөлік шиналарын анықтау үшін пайдаланылмайды.

Дымқыл беттерде шинаның ұстауы

Шиналар жанармайының тиімділігі сияқты, ылғалды ұстау да жіктеледі және әрбір шинаның өз әрпі бар. Әрбір шинаны белгілі бір сыныпқа тағайындау арнайы сынақтан өткізу және осы шинаны «Анықтамалық шина» деп аталатынмен салыстыру арқылы жүзеге асады. А және F класты шиналар арасындағы тежеу ​​қашықтығындағы шамамен айырмашылық шамамен 30 пайыз («D» және «G» кластары жеңіл автокөлік шиналары үшін қолданылмайды). Тәжірибеде әдеттегі ықшам жеңіл автомобильдер үшін А және F класты шиналар арасындағы 80 км-ден нөлге дейінгі тоқтау қашықтығындағы айырмашылық шамамен 18 метр. Бұл қарапайым тілмен айтқанда, әрбір келесі сыныпта тоқтау қашықтығы артады дегенді білдіреді. шамамен 3,5 метр - көліктің ұзындығы дерлік.

Шинаның шу деңгейі

Мұнда әріптердің орнына бізде үш дыбыс толқынының символы және дБ-де шина шығаратын шу деңгейі бар.

1 рахмет – төмен шу деңгейін білдіреді (Одақ шегінен кемінде 3 дБ төмен);

2 қате – орташа дыбыс деңгейі (Одақ шегі мен одан 3 дБ төмен деңгей арасындағы диапазон);

3 қате – жоғары дыбыс деңгейін көрсетеді (ЕО шегінен жоғары).

Дыбыс деңгейі логарифмдік шкала бойынша есептеледі, сондықтан әрбір 3 дБ көбірек шығарылатын шудың екі еселенгенін білдіреді. Осыдан үш дыбыс толқыны бар дыбыс қаттылығы сыныбы бар шинаның бір ғана толқыны бар таңбаланған шинаға қарағанда төрт есе қаттырақ болатыны шығады.

Сондай-ақ қараңыз: Шиналарды қалай күту керек?

пікір қалдыру