Автокөліктегі ESP

Мазмұны

ESP шифрын қалай шешуге болады
ESP жүйесі қалай жұмыс істейді
ESP қалай жұмыс істейді
Жүргізушілердің ESP-ге қатынасы

Көбінесе жаңа және заманауи автокөліктердің бақытты иелеріне сұрақ туындайды: ESP дегеніміз не, ол не үшін және ол қажет пе? Мұны егжей-тегжейлі түсіну керек, оны біз төменде жасаймыз.

Танымал пікірге қарамастан, көлік жүргізу оңай емес. Атап айтқанда, бұл мәлімдеме қозғалыс жолы қиын бұрылыстар немесе қиын ауа-райы жағдайлары болсын, әртүрлі сыртқы факторлардың әсерінен кедергі болатын жағдайларға қатысты. Және көп рет бірге. Бұл жағдайларда басты қауіп - сырғанау, ол жүргізу кезінде қиындықтар тудыруы мүмкін, ал кейбір сәттерде көліктің бақылаусыз және күтпеген қозғалысы апатқа әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, қиындықтар жаңадан бастаушылар үшін де, тәжірибелі жүргізушілер үшін де туындауы мүмкін. Бұл мәселені шешу үшін ESP ретінде қысқартылған арнайы жүйе қолданылады.

ESP шифрын қалай шешуге болады

ESP жүйесінің логотипі

ESP немесе Электрондық тұрақтылық бағдарламасы - бұл атау орыс тіліндегі нұсқада автомобильдің электронды динамикалық тұрақтандыру жүйесін немесе басқаша айтқанда валюта бағамының тұрақтылық жүйесін білдіреді. Басқаша айтқанда, ESP - бұл компьютердің көмегімен бір немесе тіпті бірнеше доңғалақтардың күш моментін бір уақытта басқара алатын, сол арқылы бүйірлік қозғалысты болдырмайтын және көлік құралының орнын теңестіретін белсенді қауіпсіздік жүйесінің құрамдас бөлігі.

Әртүрлі компаниялар ұқсас электронды құрылғыларды шығарады, бірақ ESP ең ірі және ең танымал өндірушісі (және осы брендпен) Роберт Bosch GmbH болып табылады.

ESP аббревиатурасы еуропалық және американдық автомобильдердің көпшілігі үшін ең кең таралған және жалпы қабылданған, бірақ жалғыз емес. Валюта бағамының тұрақтылығы жүйесі орнатылған әртүрлі автомобильдер үшін олардың белгіленуі әртүрлі болуы мүмкін, бірақ бұл мәні мен жұмыс принципін өзгертпейді.

Сондай-ақ қараңыз: Артқы жетек пен алдыңғы жетек арасындағы айырмашылық неде және бұл автомобильдің тұрақтылығына қалай әсер етеді.

Кейбір автомобиль брендтері үшін ESP аналогтарының мысалы:

ESC (Электрондық тұрақтылықты басқару) — Hyundai, Kia, Honda үшін;
DSC (Динамикалық тұрақтылықты басқару) — Rover, Jaguar, BMW үшін;
DTSC (Dynamic Stability Traction Control) — Volvo үшін;
VSA (Vehicle Stability Assist) — Acura және Honda үшін;
VSC (Көлік тұрақтылығын бақылау) — Toyota үшін;
VDC (Vehicle Dynamic Control) — Subaru, Nissan және Infiniti үшін.

Бір қызығы, ESP танымал болған кезде емес, кейінірек танымал болды. Иә, және 1997 жылғы жанжалдың арқасында, елеулі кемшіліктермен байланысты, содан кейін Mercedes-Benz A-class әзірледі. Бұл ықшам көлік ыңғайлы болу үшін өте жоғары денені алды, бірақ сонымен бірге жоғары ауырлық орталығы. Осыған байланысты көлік қатты аударылып кетуге бейім болды және «қайта реттеу» маневрін орындау кезінде аударылып қалу қаупі де болды. Мәселе Mercedes-тің шағын модельдерінде тұрақтылықты басқару жүйесін орнату арқылы шешілді. ESP өз атауын осылай алды.

ESP жүйесі қалай жұмыс істейді

Көліктегі ESP

Қауіпсіздік жүйелері

Ол арнайы басқару блогынан, әртүрлі параметрлерді басқаратын сыртқы өлшеуіш құрылғылардан және жетектен (клапан блогынан) тұрады. Егер біз ESP құрылғысын тікелей қарастыратын болсақ, онда ол өз функцияларын көлік құралының белсенді қауіпсіздік жүйесінің басқа компоненттерімен үйлесімде ғана орындай алады, мысалы:

Тежеу кезінде доңғалақтардың құлыпталуын болдырмау жүйесі (ABS);
Тежеу күшін бөлу (EBD) жүйелері;
Электрондық дифференциалды құлыптау жүйесі (ЭСҚ);
Тайғаққа қарсы жүйе (ASR).

Сыртқы сенсорлардың мақсаты руль бұрышын өлшеуді, тежеу жүйесінің жұмысын, дроссельдің жағдайын (шын мәнінде, рөлдегі жүргізушінің мінез-құлқын) және автомобильдің жүргізу сипаттамаларын бақылау болып табылады. Алынған деректер оқылады және басқару блогына жіберіледі, ол қажет болған жағдайда белсенді қауіпсіздік жүйесінің басқа элементтерімен байланысты жетекті іске қосады.

Сонымен қатар, тұрақтылықты басқару жүйесін басқару блогы қозғалтқыш пен автоматты беріліс қорабына қосылған және төтенше жағдайларда олардың жұмысына әсер етуі мүмкін.

ESP қалай жұмыс істейді

Көліктегі ESP

ESP жоқ көлік траекториясы

Көліктегі ESP

ESP бар көлік траекториясы

Электрондық тұрақтылық бағдарламасы жүргізушінің әрекеттері туралы келіп түсетін деректерді үнемі талдайды және оларды автомобильдің нақты қозғалысымен салыстырады. Егер ESP жүргізуші көлікті басқаруды жоғалтып алды деп ойласа, ол араласады.

Көлік курсын түзетуге қол жеткізуге болады:

Кейбір дөңгелектерді тежеу;
Қозғалтқыш жылдамдығын өзгерту.

Қандай дөңгелектерді тежеу керектігін басқару блогы жағдайға байланысты анықтайды. Мысалы, көлік сырғанап бара жатқанда, ESP сыртқы алдыңғы доңғалақпен тежей алады және бір уақытта қозғалтқыш жылдамдығын өзгерте алады. Соңғысы жанармай беруді реттеу арқылы қол жеткізіледі.

Жүргізушілердің ESP-ге қатынасы

Көліктегі ESP

ESP өшіру түймесі

Бұл әрқашан анық емес. Көптеген тәжірибелі жүргізушілер кейбір жағдайларда рульде отырған адамның қалауына қарамастан, газ педальын басу жұмыс істемейтініне қанағаттанбайды. ESP жүргізушінің біліктілігін немесе оның «автокөлікті жүргізуге» деген ұмтылысын бағалай алмайды, оның артықшылығы белгілі бір жағдайларда автокөліктің қауіпсіз қозғалысын қамтамасыз ету болып табылады.

Мұндай драйверлер үшін өндірушілер әдетте ESP жүйесін өшіру мүмкіндігін береді; сонымен қатар белгілі бір жағдайларда оны өшіру ұсынылады (мысалы, борпылдақ топырақта).

Басқа жағдайларда бұл жүйе шынымен қажет. Жаңа бастаған драйверлер үшін ғана емес. Әсіресе қыста онсыз қиын. Ал осы жүйенің таралуының арқасында жазатайым оқиғалардың деңгейі 30%-ға дерлік төмендегенін ескерсек, оның «қажеттілігі» күмән тудырмайды. Дегенмен, мұндай көмек қаншалықты тиімді болғанымен, 100 пайыз қорғауды қамтамасыз етпейтінін ұмытпауымыз керек.