е - бұл көлікте не бар? Фото және бейне
Машиналардың жұмысы

е - бұл көлікте не бар? Фото және бейне

27.06.2022 /

Қуаттың мысалы турбо зарядтау жүйесімен жабдықталған автомобильдер болып табылады. Турбокомпрессор цилиндрлерге ауаны көбірек айдайтындықтан, отын толығымен дерлік жанып, барлығы энергияға айналады, біз Porsche 911 Turbo S, Audi сияқты атақты турбокомпрессорлардың рульіне отырғанда сезінеміз. TTS, Mercedes-Benz CLA 45 AMG және т.б.

Бірақ, олар айтқандай, бұл екі жүзді қылыш. Турбокомпрессорда сырттан келетін ауа сығылады, ал сығылған кезде кез келген заттың температурасы көтеріледі. Нәтижесінде газ қозғалтқышқа түседі, шамамен 150-200 градус температураға дейін қызады, соның арқасында қуат блогының ресурсы айтарлықтай төмендейді.

Бұл мәселеден құтылудың бір ғана жолы бар - қыздырылған ауадан артық жылуды алатын жылу алмастырғышты орнату. Бұл жылу алмастырғыш - бұл мақалада Vodi.su сайтында айтатын боламыз.

е - бұл көлікте не бар? Фото және бейне

Құрылғы мен жұмыс принципі

Бұл ішкі жану қозғалтқыштарындағы салқындатқыш радиаторға ұқсайтын өте қарапайым құрылғы. Жұмыс принципі де күрделі емес - қыздырылған ауа құбырлар мен бал ұялары жүйесінен өту арқылы салқындатылады, онда оған сұйықтық немесе салқындатылған газдың қарсы ағыны әсер етеді.

Осылайша, салқындату принципіне сәйкес екі негізгі түр бөлінеді:

  • ауа - су;
  • ауа – ауа.

Аралық салқындатқыш радиатор сорғыштың астындағы әртүрлі жерлерде орнатылады: сол немесе оң қанаттан, негізгі салқындатқыш радиатордың алдындағы бампердің артында, қозғалтқыштың үстінде. Көптеген автоөндірушілер аралық салқындатқыш грильді қалқанның жанындағы жағына немесе бампердің артына орнатады, өйткені салқындату аймағы үлкенірек болады және құрылғы тиімдірек жұмыс істейді.

Атап өтерлігі, кіретін атмосфералық оттегі 10 градусқа салқындаған кезде де қуат блогының тартымдылығын 5 пайызға жақсартуға қол жеткізуге болады. Сонымен қатар, зерттеулерге сәйкес, салқындатылған ауаны одан әрі қысуға болады, соның арқасында оның цилиндрлерге түсетін көлемі артады.

Ауа салқындатылған салқындатқыш

Бұл ең қарапайым және ең танымал нұсқа. Салқындату ауа сорғыш арқылы атмосфералық ауаның қосымша ағындарының енуіне байланысты болады. Жылу алмастырғыш құбырлар мыс немесе алюминийден жасалған және қосымша жылу қабылдағыш тақталармен жабдықталған.

Ауа салқындатқышы 30 км/сағ жоғары жылдамдықта жақсы жұмыс істейді. Сондай-ақ ол дизельді қозғалтқыштары бар жүк көліктері мен жолаушылар автобустарына жиі орнатылады. Айта кету керек, ауа жылу алмастырғышын шексіз миниатюризациялау мүмкін емес, сондықтан ол қуатты қозғалтқыштары бар шағын автомобильдерде іс жүзінде қолданылмайды.

е - бұл көлікте не бар? Фото және бейне

сұйық салқындату

Сұйықтықпен салқындатылған салқындатқыш әлдеқайда ықшам. Газ қабырғалары антифриз, антифриз немесе қарапайым сумен жуылатын құбырлар арқылы өтетіндіктен салқындатылады. Сыртқы көріністе ол жылыту пешінің радиаторынан іс жүзінде ерекшеленбейді және бірдей шағын өлшемдерге ие.

Дегенмен, бұл жүйенің дизайнында бірқатар кемшіліктер бар:

  • сұйықтықтың өзі қызады;
  • салқындату үшін уақыт қажет;
  • реагенттің үздіксіз айналымын қамтамасыз ету үшін қосымша сорғы орнату қажет.

Осылайша, сұйық аралық салқындатқыш ауаға қарағанда қымбатырақ болады. Бірақ жүргізушілердің таңдауы жиі болмайды, өйткені шағын ықшам сыныпты автомобильдің капотының астына ауа жылу алмастырғышын орнатудың еш жері жоқ.

Аралық салқындатқышты орнату

Құрылғы дұрыс жұмыс істесе, ол ауа температурасын 70-80% төмендетеді, осылайша газ шектеулі көлемде жақсырақ қысылады. Нәтижесінде жану камераларына ауаның көп мөлшері түсіп, қозғалтқыш қуаты сөздің тура мағынасында 25 ат күшіне артады.

е - бұл көлікте не бар? Фото және бейне

Бұл көрсеткіш, ең алдымен, спорттық көлік иелерін тартады. Интеркулер сіздің көлігіңізде стандартты түрде орнатылмаған болса, оны өзіңіз жасай аласыз. Таңдау кезінде келесі параметрлерді ескеріңіз:

  • жылу алмастырғыштың ауданы - ол неғұрлым үлкен болса, соғұрлым жақсы;
  • қысымның жоғалуын болдырмау үшін құбырлардың оңтайлы дөңгелек қимасы;
  • иілулердің ең аз саны - ағынның жоғалуы иілулерде болады;
  • құбырлар тым қалың болмауы керек;
  • күші

Аралық салқындатқышты өз бетіңізше орнату өз көлігінің құрылымын түсінетін кез келген мотористтің қолында. Сіз оны жеткізуге тікелей зауыттан тапсырыс бере аласыз, жинақта турбинадан дроссельге дейінгі жолды төсеуге арналған кронштейндер, бекіткіштер және құбырлар бар. Саңылаулардың диаметрінің сәйкес келмеуіне байланысты мәселе болуы мүмкін, бірақ ол адаптерлерді орнату арқылы шешіледі.

Аралық салқындатқыштың шаңмен бітелуін болдырмау үшін ауа сүзгісін уақытында өзгерту қажет. Ішінде сіз бензин құйып, құрылғыны жақсылап шайып, сығылған ауамен үрлей аласыз. Дизельді қозғалтқыштың қуатын арттыру және оның қызмет ету мерзімін ұзарту - интеркулер орнату арқылы алатын басты сыйлық.




Жүктелуде…

пікір қалдыру