Электрондық қауіпсіздік
Жалпы тақырыптар

Электрондық қауіпсіздік

Электрондық қауіпсіздік Польшада жыл сайын шамамен 50 XNUMX адам ұрланады. көліктер. Көлікті дұрыс қорғау барған сайын маңызды болып келеді.

Нарықтағы ешбір құрылғы дұрыс орнатылмаған болса, біздің көлікті тиімді қорғай алмайды. Электрондық қорғанысты сатып алуды шешіп, оның сапа сертификаты бар-жоғын тексерейік. Тек сертификатталған дабылдарды сақтандыру компаниялары таниды.

Біз қауіпсіздікті қалай бөлісеміз?

Көлік кем дегенде екі тәуелсіз қауіпсіздік құрылғысымен қорғалуы керек. Олар қорғаныс деңгейі бойынша бөлінеді. PIMOT классификациясы төрт классты ажыратады.

Танымал класстың қарапайым құрылғылары (POP) сорғыштың, есіктің және магистральдың ашылуына жауап береді. Әдетте олар тұтануды жауып тастамайды, бірақ ұрлық әрекеті болған жағдайда сирена немесе автокөлік сигналымен ескертеді. Олар қашықтан басқару пульті немесе кодталған кілт арқылы басқарылады.

Екінші класс - стандартты деңгей (STD). Осы топтың қауіпсіздік құрылғылары модульдік құрылымға ие. Оларда кем дегенде бір қозғалтқыш құлпы, ішкі қорғаныс сенсоры және өздігінен жұмыс істейтін сирена бар. Қалқымалы код кілті немесе қашықтан басқару пульті арқылы басқарылады. Үшінші деңгей – кәсіптік сынып (КҚБ). Мұндай қауіпсіздік шаралары біздің көлігімізді ұрлағысы келетін дұшпан үшін аз мәселе емес. PRF класындағы құрылғылар қуат көзімен жабдықталған Электрондық қауіпсіздік артық, кем дегенде екі ішкі қауіпсіздік сенсоры, қосымша қозғалтқыш немесе ұрлыққа қарсы құлып, кодталған қызмет көрсету қосқышы және қосымша сорғышты ашу сенсоры. Сиренаның өзіндік тәуелсіз қуат көзі бар. Кілтте (немесе қашықтан басқару пультінде) жақсартылған код қорғанысы бар. Төртінші сынып - Арнайы (EXTRA) - бұрын айтылғанның бәрі, сонымен қатар көлік құралының орналасу сенсоры (көлікті тіркемеге тиеуге тырысқан жағдайда) және дабыл радиохабарламасы.

Иммобилизатор нені кесіп тастауы мүмкін?

Әсіресе тиімді қауіпсіздік шаралары, мысалы, спутниктік позицияны анықтау әдістерін пайдалану айнымалы токқа айтарлықтай жеңілдік береді. Сонымен қатар, біз жеңілдіктер беретін қарапайым және арзанырақ жүйелерді пайдалана аламыз. Дегенмен, мұндай жүйелер бөлек элемент ретінде емес, қауіпсіздік жинағы ретінде пайдаланылуы керек. Бұл жанармай сорғысын бұғаттауды қамтиды, оны бұзу диванды бөлшектеу болып табылады, оның астында ұры электр қуатын өшіру модулін қорғайтын тойтармалы тақтаны табады. Тағы бір мысал - «механикалық» электронды басқарылатын тежегіш құлпы. Электрондық жүйелер сонымен қатар жанармай сорғысын, тұтануды немесе стартерді өшіруі мүмкін. Қорғанысты таңдағанда, блокталған тізбектердің санына және блоктауды өшіру жолына назар аударыңыз. Контактісіз иммобилизатор – контактісіз бағдарламаланатын идентификатор – транспондер (кілт сақинасына орналастырылған электрондық кілт) арқылы басқарылатын инновациялық электрондық құрылғы. Иммобилизатор көлік құралын орнатудың электр тізбектерін бұзу арқылы көлікті қорғайды. Электрондық қауіпсіздік реле. Тізбектердің қосылуы тек кілт фоб жасырын цикл диапазонына жақындағаннан кейін және тұтану кілті бұрылғаннан кейін мүмкін болады.

Ыңғайлы қауіпсіздік

Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін есік құлыптарын қауіпсіз бекітетін, қозғалтқышты өшіретін және т.б. ұрлыққа қарсы жүйелер немесе ұрлыққа қарсы жүйелер бүгінгі күні стандартты болып табылады. Күрделі электрондық жүйелер терезелерді автоматты түрде жауып, қозғалтқышты қашықтан іске қоса алады (біз үйде болған кезде құрылғыны жылытыңыз) немесе турбокомпрессормен жабдықталған қозғалтқышты бірнеше минут жұмыс істеп тұрыңыз, осылайша оның дұрыс салқындауына мүмкіндік беріңіз. Сондай-ақ назар аударарлық жайт, көліктің жанында күтіп тұрған жолаушының жүргізушіні шақыруы немесе көлікті тұрақтан табу мүмкіндігі, бұл әсіресе көлікті қараңғы тұраққа қою кезінде ыңғайлы. Қызмет көрсету жағдайы - бұл машинаны механикке апару қажет болған кезде көп көмектеседі. Қызмет көрсету күйінде жүйе өшірілген және автомобильді жөндеу кезінде қиындықтар туғызбайды. Сондай-ақ, жүйені қалай өшіретініміздің және жасырын түйменің немесе басқару панелінің апаттық айналма жолы қай жерде орналасқанын ашудың қажеті жоқ.

Сезімдерге инвестиция салу

Стандартты сенсорлардан басқа, сіз қосымша сезімдерге инвестициялай аласыз. Жолаушылар салонында қозғалысты анықтайтын ультрадыбыстық сенсорларды орнату ұсынылады. Жақсы ультрадыбыстық түрлендіргіштер басқа электрондық құрылғылардың кедергілеріне төзімді және кездейсоқ сигналдармен қозғалмайды.

Ультрадыбыстық сенсорға ұқсас функцияларды микротолқынды сенсор орындайды, ол автомобильдің айналасында 0,5 м-ден 3 м-ге дейінгі диапазонда электромагниттік өріс жасайды.Егер сенсордың қамту аймағында қозғалуға тырыссаңыз, дабыл қосылады. Праларм жүйесі қосымша сенсормен қорғалған аймақтың қысқа мерзімді бұзылуынан туындаған қысқа бір дабыл импульсі болып табылады. «Дүрбелең» опциясында қашықтан басқару пультіндегі сәйкес түймені басу бірнеше секундқа дабылды тудырады. Нарықта көптеген басқа сенсорлар бар, мысалы, әйнек сынуы немесе соққы сенсорлары. Сандық көлбеу сенсоры көліктің қозғалысын анықтайды және оған жеткен сигналдар қозуды болдырмайтын, мысалы, ауа райы жағдайларына байланысты интеллектуалды сүзгілеу алгоритміне ұшырайды.

орнату

Қауіпсіздік құрылғылары жеке жүйе құрамдастарының схемалық құрастыруын болдырмайтын кәсіби қондырғыларға орнатылуы керек. Жүйенің өзі емес, оның орналасуы қиынға соғады.  

PIMOT қауіпсіздік классификациясы:

Сынып

Alarmy

Иммобилизаторлар

Танымал (поп-музыка)

Тұрақты кілт коды, люк пен есікті ашу сенсорлары, жеке сирена.

5А тізбегіндегі ең аз бір бітелу.

Стандартты (STD)

Айнымалы коды бар қашықтан басқару пульті, сирена және жарық сигналы, бір қозғалтқыш құлпы, бұзуға қарсы сенсор, дүрбелең функциясы.

Тогы 5А болатын тізбектердегі екі блокировка, кілтті тұтанудан немесе есікті жапқаннан кейін автоматты түрде іске қосу. Құрылғы электр қуатының бұзылуына және декодтауға төзімді.

Кәсіби (PRF)

Жоғарыда айтылғандай, оның қосымша қуат көзі, денені ұрлаудан қорғайтын екі сенсор, қозғалтқышты іске қосуға жауапты екі электр тізбегін блоктау және электрлік және механикалық зақымға төзімділік бар.

7,5А тогы бар тізбектердегі үш құлып, автоматты қосу, қызмет көрсету режимі, декодтауға төзімділік, кернеудің төмендеуі, механикалық және электрлік зақымдану. Кемінде 1 миллион негізгі үлгілер.

Арнайы (ҚОСЫМША)

Кәсіби және автокөлік позициясының сенсоры және радио бұрмалау дабылы сияқты. Құрылғы сынақтан өткен бір жыл бойы ақаусыз болуы керек.

Кәсіби сыныптағы да, 1 жылдағы тәжірибелік тестілеудегі де талаптар.

Автокөлік дабылдарының шамамен PLN бағасы:

Дабыл – қорғаныстың негізгі деңгейі

380

Дабыл – оқиға жадымен қорғаныстың негізгі деңгейі

480

Дабыл - қорғаныс деңгейінің жоғарылауы

680

Кәсіби деңгейдегі дабыл

800

Транспондер иммобилизаторы

400

пікір қалдыру