Тартқышы бар электр көліктері, сізде қандай таңдау бар?

Электрлік көліктегі сүйреу ілгегі. Бұл тақырып өте сексуалды емес, бірақ көптеген адамдар үшін өзекті. Өйткені, өзімен бірге велосипед сөресін, тіпті керуенге де барғысы келетіндер көп. Бірақ мұның бәрі электромобильде мүмкін бе?

Электрлік көліктің сипаттамаларына қарасаңыз, олар көбінесе керуенді сүйрету үшін өте қолайлы. MG ZS EV алыңыз, бүгінгі таңда қол жетімді ең арзан электрлік жол талғамайтын көліктердің бірі. Оның бастапқы бағасы 31.000 143 евродан сәл төмен және 363 а.к. электр қозғалтқышы бар. және (бастысы) XNUMX Нм айналу моменті. Бұл айналу моменті де бірден қол жетімді және сізге беріліс қорабында жүрудің қажеті жоқ. Қағазда солай Британдықтар Қытай көлігі қазірдің өзінде керуендерді сүйретуге өте қолайлы.

Бір ғана кішкентай мәселе бар: бұл электрокөлікте сүйреуіш жоқ. Бұл да нұсқа емес. Ал өз қолыңызбен тартқышты орнату ең ақылға қонымды шешім болмауы мүмкін. Басқаша айтқанда, бұл MG бірден құлап кетеді.

Электрлік көліктері бар сүйретпе жоқ

Электрлік көліктер нарығының төмен баға сегментінде жиі кездесетін нәрсе сүйрегіштің болмауы. Мысалы, Peugeot e-208-де сүйреткіш те жоқ. Маңызды деталь: ішкі жану қозғалтқышымен бірге келетін Peugeot 208 және MG ZE екеуінде де сүйрегіш ілмек (қосымша) бар. Неліктен электромобильдерде мұндай ілмек жоқ?

Бұл атыс қашықтығымен байланысты болса керек. Өйткені, тартқыш негізінен ұзақ қашықтыққа арналған: мысалы, демалыста велосипедпен және/немесе керуенмен жүру үшін қолданылады. E-208 WLTP қашықтығы 340 шақырым, MG одан да аз - 263 шақырым. Егер сіз оның артына фургонды іліп қойсаңыз, бұл километрлер тез азаяды.

Бұл негізінен қарсылық пен артық салмаққа байланысты. Қарсылықтан бастайық: керуендер әрқашан өте аэродинамикалық емес. Өйткені, тіркеменің ішінде көп орын қажет, бірақ сыртында ол жинақы. Осылайша сіз жақын арада қорапты аласыз. Иә, алдыңғы жағы жиі еңіс, бірақ ол сізбен бірге тартатын кірпіш болып қалады. Бұл әсер MG үшін Peugeot-ге қарағанда азырақ болады: MG үлкенірек (және үлкен фронтальды аймаққа ие) болғандықтан, керуен арқылы азырақ жел соғады. Сонымен қатар, қосымша тіркеме доңғалақтары, әрине, үлкен айналу кедергісін қамтамасыз етеді.

салмағы

Дегенмен, керуеннің салмағы маңыздырақ. 750 кг Knaus Travelino сияқты жеңіл керуендер бар, бірақ екі осьті модельдің салмағы екі еседен асуы мүмкін. Дәл солай электрлік көліктерге де қатысты, кәдімгі жану қозғалтқышы сияқты: сіз неғұрлым көп тасымалдасаңыз, белгілі бір жылдамдыққа жету үшін қозғалтқыш соғұрлым қиынырақ жұмыс істейді.

Алайда, сайып келгенде, керуеннің әсерін болжау мүмкін емес. Бұл сіздің жүргізу мәнеріңізге, жолыңызға, ауа райы жағдайына, керуенге, жүкке байланысты ... Caravantrekker.nl сайтында тіркемелерге арналған бірқатар тракторлар тіркемені сүйреудің олардың (жану қозғалтқышының) тұтынуына әсерін көрсетеді. Күтілгендей, әсерлер әртүрлі, бірақ тұтынудың шамамен 30 пайызға артуы өте шынайы.

Бұл жеңілдетілген сурет үшін тұтынудың 30 пайызға артуы диапазонның 30 пайызға төмендеуіне әкеледі деп есептейміз. Егер біз жоғарыда аталған электрлік Peugeot және MG-ді алсақ, біз келесі диапазонға көшеміз. Тіркемесі бар e-208 жағдайында сіз 238 километр қашықтыққа ие боласыз. MG көмегімен бұл тіпті 184 километрге дейін төмендейді. WLTP стандарты ешқашан шындықтың тамаша көрінісі емес екенін атап өту маңызды. Сондықтан бұл көрсеткіштер төмендетілген емес, асыра бағаланған деп бағаланады.

Ақырында, барлық зарядтау станцияларының арасында ешқашан дәл 184 километр болмайды, сондықтан сіз ешқашан максималды диапазонды пайдалана алмайсыз. Сондықтан MG электрлі сүйреткіші болса да, Францияның оңтүстігіне бару өте ұзақ уақыт алады. Сондықтан аз қуат қоры бар электромобиль сүйреткішпен келмеуі ғажап емес.

Велосипед сөресі туралы не деуге болады?

Бірақ керуенді сүйрету үшін сүйреткіш ілгекті бәрі бірдей пайдалана бермейді. Мысалы, көліктің артқы жағындағы велосипед бекіткіші де мүмкін прецедент болу. Неліктен электр көліктері сүйреткішпен сатылмайды? Жақсы сұрақ. Бұл өндірушінің құнын талдау болған шығар. «Егер сіз фургонды немесе тіркемені байланыстыра алмасаңыз, қанша адам сүйреуішті пайдаланады?» Олар электромобильдерді сүйретпесіз жеткізу жақсы деген қорытындыға келген болуы мүмкін.

Дегенмен, электр машиналары сүйреткішпен бірге келуі мүмкін, бірақ олар көбінесе сәл қымбатырақ. Төменде біз бірнеше электр көліктерін сипаттайтын боламыз. Мақаланың төменгі жағында сүйреткіші бар барлық электрлік көліктерге шолу берілген.

Автокөліктермен жұмысты бастамас бұрын, қауіпсіздік туралы қысқаша сабақ. Әрбір көлікте сіз белгілі болса, мұрынның максималды салмағына тап боласыз. Бұл қысым тіркеме ілмегі арқылы сүйретпе шарға түсіретін төмен күш. Немесе, қарапайым тілмен айтқанда, тіркеме/керуен/велосипед тасымалдаушы сүйреткіш ілгекке қаншалықты тіреледі. Велосипед сөресі жағдайында сіздің велосипед тартпаңыз қаншалықты ауыр болуы мүмкін. Керуендер мен тіркемелерде жағдай сәл басқаша.

Керуенді сүйрету кезінде садақтың салмағын дұрыс теңестіру маңызды. Тіркеме ілгегіне тым көп салмақ түсірілсе, ол зақымдалуы мүмкін. Сіз Францияның оңтүстігінде керуеніңізді үйіңізге апара алмайсыз деген қорытындыға келгіңіз келмейді. Алайда бұл барлық салмақты керуеннің артына қою керек дегенді білдірмейді. Егер осылай жасасаңыз, сүйреу жолағы тым кішкентай болады. Сонда сіздің көлігіңіз кенет тас жолда теңселіп, қауіпті жағдайларға әкелуі мүмкін. Tesla бұл мұрын салмағы ешқашан сіздің тіркеме салмағыңыздың төрт пайызынан кем болмауы керек дейді. Сіз өзіңіздің электр көлігіңіздің қанша сүйрете алатынын білгіңіз келе ме? Бұл әрқашан тіркеу куәлігінде көрсетіледі.

Tesla моделі 3

Біз қарастыратын бірінші көлік 2019 жылдың ең танымал көлігі: Tesla Model 3. Ол сүйреткішпен бірге қол жетімді. Тапсырыс беру кезінде дұрыс нұсқаны таңдаңыз: қайта жабдықтау мүмкін емес. Бұл нұсқаның құны 1150 еуро, салмағы 910 кг-ға дейін сүйреуге жарамды және мұрынның максималды салмағы 55 кг. Көлікте бес адам болмаса және 20 дюймдік жиектерді таңдамасаңыз, мұрынның салмағы небәрі 20 келі. Ең арзан Tesla Model 3 - Standard Plus. Бұл WLTP стандартына сәйкес 409 километр қашықтықты береді. Бұл электромобиль сүйретпесіз 48.980 еуро тұрады.

Jaguar I-Pace

Арзан Tesla-дан бір саты жоғары - Jaguar I-Pace. Business Edition-да оның құны 73.900 470 3 еуро және WLTP диапазоны 2.211 шақырым. Бұл мақала үшін маңыздырақ, сіз өзіңіздің дилеріңізге алынбалы тартқышты немесе велосипед сөресін орнатуға болады. Барлық I-Pace үлгілері стандартты түрде бұл үшін жарамды. Модель 750-ден айырмашылығы, сізге электр көлігінде сүйреу жолағы қажет болса, алдын ала ойланудың қажеті жоқ. Бұл сүйреткіш ілмектің құны 45 еуро және сүйреудің максималды салмағы XNUMX кг. Садақтың салмағына келетін болсақ, бұл тартқыш ең көбі ХNUMX кг-ға дейін көтере алады. Ягуар бұл сүйретпенің велосипедтерді немесе шағын тіркемелерді тасымалдауға арналғанын атап көрсетеді. Егер сіз керуенді немесе ат тіркемесін сүйреткіңіз келсе, басқа жерден іздегеніңіз жөн.

Tesla X үлгісі

Tesla екінші рет тізімге оралды, бұл жолы Model X. Бұл электр сүйреткіш көлік болуы мүмкін. Егер сізде үлкен әмиян болса. Электр жол талғамайтын көліктің бағасы 93.600 507 еуродан басталады, бірақ Long Range нұсқасы WLTP XNUMX километр қашықтығымен бірден пайда болады. Бұл тізімдегі барлық көліктердің ішінде Tesla ең алыс озық болуы мүмкін.

Тартылған салмақ бойынша электр жол талғамайтын көлігі де жеңімпаз. X моделі 2250 кг-ға дейін сүйрете алады. Яғни дерлік өз салмағы! Соңғысы сүйрету қабілетінен гөрі Tesla-ның топ-модельінің салмағы туралы көбірек айта алатынына қарамастан ... Мұрынның максималды салмағы да бәсекелестердің салмағынан жоғары, 90 кг-нан кем емес.

Модель X сүйреткіші туралы айта кететін бір жайт, себебі нұсқаулыққа сәйкес ол сүйреу бумасын қажет етеді. Бұл опцияны орнату кезінде таңдау мүмкін емес. Бұл пакет жаңа Xs үлгісінде стандартты болуы мүмкін.

Audi e-tron

Біз бұл тізімді екі неміспен аяқтаймыз, олардың біріншісі - Audi e-tron. Jaguar I-Pace сияқты, оның стандартты тартқышты дайындауы бар. Алынатын тартқышты орнату кезінде € 953 немесе одан кейінгі бағаға дилерден 1649 599 евроға тапсырыс беруге болады. Audi тартпасының велотасығышы XNUMX еуро тұрады.

Audi e-tron 55 quattro-ның максималды мұрындық салмағы - 80 кг. Бұл e-tron 1800 кг-ға дейін сүйрете алады. Немесе тіркеме тежеусіз 750 кг. Audi e-tron 55 quattro-ның ұсынылған бөлшек сауда бағасы € 78.850 411 50 және WLTP диапазоны XNUMX километрді құрайды. Кваттро үшін сүйреу жолағы жоқ, бірақ ол үшін шатыр қораптары мен велосипед тіректері бар.

Mercedes-Benz EQC

Уәде етілгендей, соңғы неміс. Бұл Mercedes EQC электрлік шар басымен бірге қол жетімді. Бұл 1162 еуроны құрайтын тұтынушылық баға. Мерседес мұрынның максималды салмағын көрсетпейді. Неміс автомобиль өндірушісі пайдаланушылар EQC көмегімен 1800 кг-ға дейін тарта алады деп мәлімдейді.

Mercedes-Benz EQC 400 77.935 € 408 бастап қол жетімді. Бұл сізге 765 ат күші жол талғамайтын көлік береді. және 80 Нм айналу моменті. Аккумулятордың сыйымдылығы 471 кВт/сағ, EQC-ге XNUMX км ауқымын береді.

қорытынды

Енді электромобильдер батарея қуатымен алыс және алыс жүре алатындықтан, олардың сүйреткішпен бірге сатылып жатқаны таңқаларлық емес. Алғашында тек жақсы керуенді тарта алатын Tesla Model X ғана болды. Дегенмен, өткен жылдан бастап, бұл Audi e-tron және Mercedes-Benz EQC қосады, екеуі де жүксалғыштан өте алады.

Бұл екі көлік Tesla-ның үздік үлгісінен он мың еуродан астам арзанырақ, сондықтан тым ауыр емес тіркеме үшін олар жақсы таңдау болуы мүмкін. Сіз тек жеңіл тіркемені сүйреткіңіз келе ме? Содан кейін сіз Jaguar I-Pace және Tesla Model 3 туралы ойлануыңыз керек. Бірақ күту жаман идея емес шығар. Өйткені, алдағы екі жылда көптеген электромобильдер шығады, бұл керуеншілер үшін жақсы болуы мүмкін. Tesla Model Y, Sono Motors және Aiways U5 компанияларының Сионын ойлап көріңіз. Тартпасы бар электромобиль қазірдің өзінде бар, бірақ бұл таңдау болашақта тек артады.

• Audi e-tron, макс. 1800 кг, қазір 78.850 еуроға қол жетімді, қашықтығы 411 км.
• Bollinger B1 және B2, макс. 3400 кг, қазір 125.000 $ 113.759 (322 2021 еурода есептелген), ұшу қашықтығы XNUMX км EPA, XNUMX жылы күтілетін жеткізілімдер үшін сақтауға болады.
• Ford Mustang Mach-E, макс. 750 кг, 2020 жылдың соңында 49.925 450 еуро бағасымен, ХNUMX км диапазонында қол жетімді болады.
• Hyundai Kona Electric, максималды жүктемесі 36.795 кг болатын жалғыз велосипед тасымалдаушылары қазір € 305, ХNUMX км диапазонында қол жетімді.
• Jaguar I-Pace, макс. 750 кг, қазір 81.800 470 еуроға қолжетімді, қашықтығы XNUMX км.
• Kia e-Niro, макс 75 кг, қазір 44.995 455 еуроға қол жетімді, қуат қоры XNUMX км
• Kia e-Soul, макс 75 кг, қазір 42.985 452 еуроға қол жетімді, қуат қоры XNUMX км
• Mercedes EQC, макс. 1800 кг, қазір 77.935 471 еуроға қол жетімді, диапазоны XNUMX км.
• Nissan e-NV200, макс. 430 кг, қазір 38.744,20 € 200 үшін қол жетімді, диапазоны ХNUMX км
• Polestar 2, макс. 1500 кг, мамыр айының соңынан бастап 59.800 425 еуро бағасымен қол жетімді, ұшу қашықтығы ХNUMX км.
• Rivian R1T, макс. 4990 кг, қазір 69.000 $ 62.685 (644 XNUMX еуро бойынша) үшін резервке қоюға болады, болжалды ұшу қашықтығы «XNUMX км-ден астам».
• Rivian R1S, макс. 3493 км, қазір 72.500 $ 65.855 (644 XNUMX еуро бойынша) үшін резервтеуге болады, болжалды ұшу қашықтығы «XNUMX км-ден астам».
• Renault Kangoo ZE, макс. 374 кг, қазір батареяны жалға алумен 33.994 € 26.099 / 270 € үшін қол жетімді, диапазоны XNUMX км.
• Sono Sion Motors, макс. 750 кг, қазір 25.500 255 еуроға қол жетімді, диапазоны ХNUMX км.
• Tesla моделі 3, макс. 910 кг, қазір 48.980 409 еуроға қол жетімді, диапазоны ХNUMX км.
• Tesla Model X, макс. 2250 кг, қазір 93.600 еуроға қол жетімді, қашықтығы 507 км.
• Volkswagen ID.3, макс 75 кг, 2020 жылдың жазында 38.000 420 еуроға сатылды, қашықтығы XNUMX км, кейінірек диапазоны төменірек арзан модельдер пайда болады
• Volvo XC40 зарядтау, макс. 1500 кг, биылғы жылы 59.900 еуроға сатылды, ең аз диапазоны ХNUMX км.