Электрлік көліктер: қайсысы ең сенімді?
Мазмұны
Электрлік көлік сенімділігі: көптеген сақтық шаралары
Электрлік көліктердің ішіндегі ең сенімдісі деп кем дегенде бір көлікті атау өте қиын, тіпті мүмкін емес. Мұның бірнеше себебі бар, бірақ ең бастысы нарықтың жаңа болуы. Францияда 2020 жылы 110000 10000-нан астам электр көлігі тіркелген, бұл 2014 жылы XNUMX XNUMX-нан сәл астам.
Сондықтан бізде көліктердің 10-15 жыл жұмыс істегеннен кейінгі сенімділігі туралы ақпарат аз. Оның үстіне, сенімділік зерттеулері енді ғана пайда болып, көбейе бастады. Сонымен қатар, қазіргі біз білетін электромобиль жас кезімізде өзгертіліп, жетілдірілуде. Осылайша, қазіргі уақытта қол жетімді модельдер 5 жыл бұрын ұсынылғандардан айтарлықтай ерекшеленеді, әсіресе автономия бойынша. Сол сияқты, алдағы модельдер әлі де өте әртүрлі болады деп сенімді түрде айта аламыз, бұл әлі де мәселені шешуге бейім.
Соңында «сенімділік» термині нені білдіретінін анықтау қажет болады. Біз тепловизорларды бағалау үшін жиі қолданылатын критерий қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі туралы айтып отырмыз ба? Батареяның қызмет ету мерзімі, электрик үшін неғұрлым нақты критерий? Басқа бөліктердің сыну қаупі туралы сөйлесеміз бе?
Соңында, іштен жанатын көліктерге келетін болсақ, бастапқы бағасы 60 000 еуро, қарапайым халыққа арналған моделі 25 000 еуро болатын электр көлігі туралы бұлай айту мүмкін емес екенін есте ұстаған жөн. Сонымен қатар, жылу және электрлік модельдерді салыстыру жалпы алғанда электромобиль қымбатырақ болып қалатын мағынада объективті болып табылады.
Осы себептердің барлығына байланысты қазіргі уақытта қол жетімді деректерге өте сақтықпен қарау керек.
Жылулық эквиваленттерге қатысты электрлік модельдердің сенімділігі туралы бірнеше сөз.
Сондықтан, егер резервтер сақталуы керек болса, біз электрлік көліктер жылу эквиваленттерінен гөрі сенімдірек болуы керек екенін бірден есте сақтай аламыз. Біз мұны электромобильдің қызмет ету мерзімі туралы мақаламызда еске түсірдік: орташа алғанда, бұл машиналар бар бастап қызмет ету мерзімі 1000-нан 1500-ге дейін зарядтау циклі немесе жылына 10 15 км жүретін автомобиль үшін орташа есеппен 20-000 жыл.
EV шынымен қарапайым дизайнға негізделген: оның бөліктері аз болғандықтан, EV қисынды түрде бұзылуға бейім емес.
Бастау үшін көмек керек пе?
Бүгінгі таңдағы ең тиімді модельдер
Жоғарыда сипатталған сақтық шараларын ескеретін болсақ, АҚШ-тағы деректерді талдау фирмасы JD Power зерттеулеріне сілтеме жасай аламыз. Оның 2021 жылдың ақпан айында жарияланған есебі 32- й сенімділік өлшемі ретінде автомобиль жасаушылар бойынша жыл.
Осы есеп бойынша ең сенімді көліктері бар үш бренд Lexus, Porsche және Kia болып табылады. Керісінше, Jaguar, Alfa Romeo немесе Volkswagen сияқты модельдер ең аз сенімді.
JD Power бұл рейтингті жасау үшін кемінде үш жаста электр көлігі бар тұтынушылардың пікірлеріне сүйенді. ... Осылайша, мұнда сенімділік тұтынушылардың қанағаттануының нәтижесі ретінде анықталады: ол иеленушінің әсерін қалыптастыратын барлық нәрсені қамтиды. Осы анықтамаға сүйене отырып, зерттеу көпшілікті таң қалдырды: американдық өндіруші Tesla әрқашан сенімді автокөліктердің синонимі болғанымен, ол рейтингтің ең төменгі жағында болды.
Сенімділік бағасы
Егер сіз осы есепке сенетін болсаңыз, Lexus жоғары деңгейлі сегментке қатысты ең сенімді өндіруші болады: оның бастапқы бағасы шамамен 300 50 еуро болатын жаңа UX000e электрлі жол талғамайтын көлігі ерекше қанағаттандырарлық болуы керек.
Одан кейін дәстүрлі түрде көпшілікке бағытталған өндірушілер келеді. Дегенмен, олардың сәйкес электр көліктері құндылығын сақтайды. Ол e-Niro жол талғамайтын көліктері бар Kia болсын, 100% электр қуатымен қамтамасыз етілген Toyota (гибридті сериясына қарағанда) немесе Ioniq бар Hyundai болсын, барлық қолжетімді көліктер шамамен 40 000 еуроға қол жетімді.
Ал төмен бағамен?
Және керісінше, егер біз арзанырақ көлік іздесек, жүргізуші де сенімділігін жоғалтады. Ең көп сатылатын үлгісін ұсынатын Nissan (Жапырақ дүние жүзінде 35 000 еуро мен 500 000 бірліктен астам сатылды) JD Power рейтингінде өте төмен. Францияда Renault Zoe компаниясының пионері бола тұра, тіпті есептің рейтингінде де жоқ.
Электрлік модель қандай ақауларға тап болуы мүмкін?
Тұтынушылардың пікірлеріне сүйене отырып, зерттеу нақты үлгілерге емес, әрбір өндірушінің электрлік диапазондарына бағытталған. Мұндай жағдайларда көлік құралының таза техникалық сенімділігі туралы қорытынды жасау қиын. Дегенмен, бұл электромобильді жақсы таңдауға мүмкіндік береді.
Таңдау жасау үшін электрлік модельдерде жиі кездесетін ақаулардың түрлерін де қарастыруға болады. 2021 жылдың мамыр айында неміс ADAC ұйымы 2020 жылы электр көліктерінде болған ақауларды анықтайтын зерттеу жариялады. Осы зерттеуге сәйкес, 12 В батареясы істен шығудың бірінші себебі болды: жағдайлардың 54%. Электр энергиясы (15,1%) және шиналар (14,2%) айтарлықтай артта қалды. Электр көліктеріне тән ақаулар ақаулардың 4,4%-ын ғана құрады.
Қорытынды: Жалпы алғанда, жеңілдетілген механика арқасында электр көліктері өте сенімді. Сенімділік зерттеулері алдағы жылдары артады деп күтілуде және әрбір модельдің өзіндік талдауы болуы мүмкін. Ақырында, электромобильдерге қаржылық көмек артуы мүмкін.
