Электрлік көліктер 2021 - редактор таңдауы. Біздің 1 саны қазіргі уақытта VW ID.4, бірақ Модель 3 өте қолайлы.

Сіз бізге Электровоздың мәлімдемелері мен ұсыныстары сізге осы электромобильді басқасына қарағанда таңдауыңызға себеп болғанын үнемі жазып отырасыз. Сондықтан біз сізбен сатып алуды қарастыратын модельдер рейтингімен бөлісуді жөн көрдік. Бұл рейтинг біздің электромобильді сатып алуға тұрарлық деген сенімімізді көрсетеді, кем дегенде қазір, 2021 жылдың екінші тоқсанында – осы тәртіпте.

Біздің көлікке деген ізденісіміз екі жыл бұрын Kia e-Niro 64 кВт-сағаттан басталды және төмендегі материал жоспарды жаңартудың нәтижесі болып табылады. Біз жүретін маршруттар үшін 250 километр автомобиль жолын қажет етеді деп шештік, егер сіз баяу жүрсеңіз 400+ километр. Бірінші толқында бізді 3 кВт/сағ аккумуляторы және стандартты бағасы 77 PLN-дан төмен тұратын және ықшам өлшемді, жеткілікті ыңғайлы интерьерді және ақылға қонымды жүк салғышты ұсынатын 5 орындық Volkswagen ID.210 қызықтырды. ).

Сатып алу бағасын тексергеннен кейін бізге таң қалды: 4 кВт/сағ ID.77 шамамен бес орындық ID.3-тен басталады, ол кеңірек және жақсырақ көрінеді:

Электрлік көліктер 2021 – Редакторлардың таңдауы www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 Pro Performance Family нұсқасында 77 кВт/сағ (231 890 PLN)

Біз редакциялық машина туралы ойлаған кезде бюджетте 220-230 мың PLN дейінбіздің таңдауымыз Volkswagen ID.4 Pro Performance отбасында 223 790 PLN немесе кейбір толықтырулармен шамамен 232 000 PLN басталады. Бұл модельдің ең маңызды технологиялық артықшылықтары:

• Батарея 77 кВт 515 WLTP бірлікке дейін, яғни аралас режимде заттай 440 км-ге дейін немесе тас жолда 300 км-ден сәл астам перспективада,
• салон кеңістігі сыртқы ұзындығы 4,58 метр (қалада үлкен көліктермен тығыз),
• 543 литр багаж бөлімі.

150 кВт (204 а.к.) қозғалтқыш MEB платформасындағы барлық модельдерде пайда болатын бағдарламалық қамтамасыз ету қателері тітіркендіргіш болуы мүмкін - Skoda Enyaq iV / сынақты қараңыз - бірақ олардың саны азайып келеді және олар жүргізуді қиындатпайды. Автокөліктің маңызды артықшылығы бар: бізге ұнайды... Ол әдемі, сымбатты, ыңғайлы, заманауи көрінеді, бірақ интрузивті емес.

Неліктен Kia e-Niro емес? Өйткені ол тығызырақ, бұл 2 + 3 отбасы үшін айтарлықтай кемшілік. Неліктен VW ID.3 емес? Ақшаны үнемдеу қажет болса, VW ID.3 Pro S Tour 5 моделін қарастырыңыз (207 090 PLN бастап). Неліктен Skoda Enyaq iV емес? Өйткені оның құны бірдей, ал бізге оны ұнатпайды. Неліктен Mercedes EQA емес? Өйткені опциялар оның бағасын тез арада Tesla Model 3-ке жақындатады, ал аккумулятор әлі де 66,5 кВт/сағ. Неге Hyundai Kona Electric емес? Өйткені ол біздің отбасымыз үшін тым кішкентай. Неге Tesla 3 SR + емес? Оның хабары тым аз, редакциялық базасы Варшава, шын мәнінде, әрбір сапарға ақша қажет.

Егер бізде жұмсайтын 20 мың злоты болса ...:

2. Tesla Model 3 Long Range – біздің қымбат идеалымыз (250 490 PLN)

Шын мәнінде, Tesla Model 3 - біздің идеалымыз.... Егер бізде жұмсауға 250 PLN 3 болса, біз ақ интерьері бар ақ Tesla Model 4 LR таңдаудан тартынбас едік. Volkswagen ID.XNUMX-пен салыстырғанда автомобильдің көптеген артықшылықтары бар:

• нарықта ұзағырақ,
• кеңірек,
• автопилотпен толық жеткізіледі (жартылай автономды жүргізу жүйесі),
• стандартты қосымшалар бар, олар үшін сіз Volkswagen-де немесе басқа жерде қосымша төлеуіңіз керек,
• жылу сорғысы бар,
• 73-74 кВт/сағ батарея және жақсырақ диапазон бар,
• екі осьте де жетегі бар және айтарлықтай жақсы жылдамдату,
• жылытылатын орындықтар мен руль бар,
• матрицалық фаралар бар,
• Supercharger желісін шамамен PLN 1,3/кВт/сағ пайдалануға мүмкіндік береді.

Біздің көзқарасымыз бойынша, жалғыз жағымсыз - бұл көліктің ұзындығы (4,69 метрде, қалада тұрақ жалықтырады, ID.4 10 см қысқа) және багаж бөлігінің сыйымдылығы аз. Және бұл Оған 20 PLN қосу керек... «Сіз 20 XNUMX инвестицияладыңыз және сізде қазірдің өзінде бар» деп айту оңай, бірақ ақшаны бір жерден алу керек. Бізде олар жоқ, ал жарнамадан түсетін кірістер көңіл көншітпейді 🙂

Неліктен Ford Mustang Mach-E емес? Өйткені біз өндірістің бірінші жылында көлік сатып алуға тәуекел еткіміз келмейді. Неліктен Tesla Model Y емес? Өйткені ол әлі сатылымға шыққан жоқ және Польшада жыл соңында жоспарланып отыр. Сондай-ақ Mustang Mach-E нотасын қараңыз. Неліктен Audi Q4 e-tron емес? Өйткені біз оны көтере алмаймыз деп күтеміз. Неге BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace емес? Олар біз үшін тым қымбат болғандықтан, біз оларды сатып ала алмаймыз.

Егер біз шығындарды 70-80 мың злотыға азайтамыз деп шешсек ...:

3. Kia e-Niro 64 кВт/сағ – қауіпсіз балама (170-180 мың PLN дейін)

Біз жай ғана сатып алуға тырысамыз Баспагер электрлік редакторды сатып алу тиімді болатынын шешуі керек.... Егер 200 64 PLN-ден астам міндеттеме біз үшін тым қауіпті болып шықса, біз жылдар бойы таза ар-ұжданмен ұсынған көлікке ораламыз: Kii e-Niro XNUMX кВтсағ.

Kia e-Niro 64 кВт/сағ 150 кВт (204 а.к.), 64 кВт/сағ батарея және аралас режимде тіпті 400 километрден астам нақты диапазонға ие. Ол Volkswagen ID.4 және Tesla Model 3-тен кішірек, багажы аз және кабинада аз. Ол ұқсас диапазонды ұсынады, жеңіл классикалық көрініске ие және шамамен 80 кВт-қа дейін жүктейді. Бір сөзбен айтқанда: бұл VW ID.4 сияқты «дерлік», бірақ құны ондаған мың злотыға аз.

Kia e-Niro тағы бір маңызды артықшылығы бар: ол нарықта бірнеше жыл болды, сондықтан біз жыл сайынғы демонстрацияны 150 PLN сәл жоғары бағаға сатып ала аламыз. Осындай көліктерді қарап отырып, біз ғана аңдып жатқан жоқпыз😉

Неліктен VW ID.3 емес? Бұл баға үшін Kia e-Niro ақша үшін ең жақсы құндылықты ұсынады. Неліктен Nissan Leaf e + емес? Chademo зарядтау портының болуына байланысты (біз мұны қаламаймыз). Неге Kia e-Soul емес? Егер қолымыздан келсе, классикалық көрініс үшін қосымша ақы төлегенді жөн көреміз. Неліктен Peugeot e-2008 немесе Citroen e-C4 емес? Бізге қалада және Польшада саяхаттауға болатын үлкенірек модель қажет.

Көліктер 150 PLN-ден арзанырақ, неғұрлым қолжетімді ме? Біз оларға қайта ораламыз

Егер біз барынша үнемдеуді қаласақ, біз Kii e-Soul 64 кВт/сағ демонстрациялық қондырғыларды іздер едік. Дегенмен, біз батареялары 58 кВт/сағ төмен (Nissan Leaf e+ және VW ID.3 Pro-дан төмен) модельдерге бармас едік, өйткені біз басылымда/отбасында жалғыз және негізгі көлік рөлін атқара алатын көлікті іздейміз. ...

Ең арзан модельдер рейтингіне оралайық.

Неліктен Kia EV6, Tesla Model Y, Volvo XC40 P8 зарядтауға болмайды?

Бұл рейтингтің негізгі алғышарттары осы болды біз көліктерді осында және қазір таңдаймыз... Мұнда және қазір редактор ретінде біз автокөлік ұсыныстарын, қолжетімділігін және қаржыландыру нұсқаларын қарастырамыз. Мұнда және қазір, яғни 2021 жылдың сәуірінде. Әзірге Kii EV6 немесе Ioniq 5 жоқ.Ал құрылымдық батареясы бар E-GMP және Tesla Model Y модельдері технологиялық жағынан қызықты болуға уәде берсе де, біз өндірістің бірінші жылын өткізіп жіберген дұрыс деген принципті ұстанамыз.

Volvo XC40 P8 Recharge-ға келетін болсақ, 268 PLN-ден бастап бағасы біршама таң қалдырады. Бұл ертең, сәрсенбі, 21 сәуірде онымен жүруге қуанышты екенімізді өзгертпейді

Редакциялық ескерту www.elektrowoz.pl: мәтін ID.4 2021 жылғы World Car of the Year / World Car of the Year 2021 атағына ие болғаны туралы хабарландыру алдында жазылған. Біз өз таңдауымыз бен шешімдерімізге сенеміз, бірақ сенбейміз. мұндай плебисциттерде және оларды әдейі сипаттамаңыз.

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: