Электрлік Kia e-Niro: толық зарядталған тәжірибе [YouTube]

Fully Charged 2018 жылдың қарашасында Оңтүстік Кореяның Сеул қаласында өткен Kia e-Niro / Niro EV / Niro EcoElectric автокөлігінің ресми тұсаукесері туралы бейнежазбаны жариялады. Көлік жүргізушіні техникалық мүмкіндіктерімен және ойластырылған дизайнымен таң қалдырды, ал фаралар аздап көңілін қалдырды. Дегенмен, жалпы алғанда, көлік жоғары бағаланды.

Менің назарымды аударған бірінші қызық батарея туралы айтылды: Ұлыбританияда 39,2 кВт/сағ батареясы бар нұсқаны сатып алу мүмкін болмайды. Сатылымда тек 64 кВт/сағ опция болуы керек. Біз француз прайс-парақшасының ұқсас екенін атап өттік - оның аккумуляторы кішірек модель жоқ (қараңыз: мұнда ).

Автокөліктің интерьері орталық консольден басқа дәстүрлі және классикалық болып анықталды. Жабдық заманауи, бірақ стандартты және Kony Electric компаниясының ең үлкен кемшілігі - HUD болмауы... Руль дөңгелегіндегі қалақша ауыстырғыштары спорттық автомобильдер болып табылады, бірақ олар электрлік Hyundai сияқты, регенеративті тежеу ​​күшін реттеу үшін қолданылады.

Руль дөңгелегі жүргізушіге онша сүйкімді емес болып көрінді (бізде бірдей пікір бар - бірдеңе дұрыс емес), ал www.elektrowoz.pl оқырмандарының бірі беріліс тұтқасы бар орталық консольді ұнатпады. Дегенмен, қалғандарынан мін табу қиын, руль дөңгелегі мен орындықтардағы ақ ою көзді қуантады.

Артқы орындықта Konie Electric-ке қарағанда көбірек орын бар, бұл үлкен балалары бар отбасылар Niro EV-ді таңдайтынын білдіруі мүмкін. Немесе бір емес, бірнеше ересектері бар адамдар.

Техникалық сипаттамалар Kia e-Niro: 204 а.к., салмағы 1,8 тонна, ұзын жарықдиодты шамдарсыз

Көліктің салмағы 1,812 100 тонна, бұл Hyundai Kona Electric-тен (1,685 100 тонна) 7,5 келіден астам салмақ. Дегенмен, ол 0,1-100 км/сағ жылдамдықты 7,1 секундта жасайды - Kona Electric-тен XNUMX секунд жылдамырақ! Дегенмен, өндірушілердің мәлімдемелері өте консервативті болуы мүмкін. YouTube сайтында қазірдің өзінде XNUMX секундта XNUMX км/сағ жылдамдыққа жеткен Kony Electric көлігінің жазбалары бар.

e-Niro-ға оралсақ: автомобильдің максималды жылдамдығы 167 км/сағ, қуаты 204 а.к. (150 кВт), айналу моменті: 395 Нм.

Сыртынан көрінетін көліктің ең үлкен кемшілігі ксенон немесе жарықдиодты прожекторлар жоқ... Жарықдиодты шамдар тек күндізгі көлік жүргізу үшін пайдаланылады, ал төмен және жоғары сәулелік линзалардың артында дәстүрлі галогендік шам бар. Бұл алдыңғы бұрылыс сигналдарымен бірдей.

Артқы шамдар мен тежегіш шамдар жарықдиодты шамдарға ұқсайды, бірақ бұрылыс сигналдары классикалық шам сияқты. Басқа драйверлердің көзқарасы бойынша, бұл белгілі бір артықшылыққа ие: жарықдиодты шамдар өте тез сөніп, жанады, ал классикалық вольфрам шамы жыпылықтауды тегіс ететін белгілі бір инерцияға ие.

Niro EV батареясы және диапазоны

Kia электр аккумуляторы 256 ұяшықтан тұрады және сыйымдылығы 180 Ah. 356 вольтта бұл 64,08 кВт/сағ энергияға тең. Бүкіл қаптаманың салмағы 450 килограммды құрайды және машинаның төменгі жағында біршама шығып тұрады. Әдіс өте қиын: шассиден 10 см қашықтықты жүксалғышқа немесе кабинаға 10 см қашықтықта жіберген дұрыс.

Зарядтау розеткасы - CCS Combo 2, қақпақтың астында жасырылған және сипаттамалық штепсельдер. Жоғарыдан олар жарықдиодты шаммен жарықтандырылады.

Мұны да қоса кеткен жөн WLTP протоколы бойынша Kia e-Niro-ның қуат қоры 454 шақырым болуы керек. – яғни. бұрын айтылғаннан сәл аз, қатенің нәтижесінде. WLTP процедурасына сәйкес 454 километр нақты мәнде шамамен 380-385 километрді құрайды (= EPA). Бұл электрлі Kia қазіргі уақытта B-SUV және C-SUV сегментіндегі кроссоверлердің көшбасшыларының қатарында екенін білдіреді. BYD Tang EV600 (тек Қытай) және Hyundai Kona Electric 64 кВтсағ одан жақсырақ.

B-SUV және C-SUV электр көліктерінің нақты үлгі диапазоны (c) www.elektrowoz.pl

Тұрғылықты: Niro EV және Kona Electric

Автокөліктің жүксалғышы 450 литрді құрайды, ал Konie Electric 1/4 дерлік кішірек, бұл ұзағырақ сапарға орау кезінде айырмашылықты тудыруы мүмкін. Қызықтырған жағдайда, e-Niro жүктегіш еденінің астында кабель қосымша қолшатырмен қысылған смарт кабель бөлімі бар екенін қосу керек.

> Полиция Тесланы 11 шақырым жерде тоқтатпақ болды. Мас жүргізуші рульде ұйықтап қалған

Осының арқасында магистраль ұзындығы бірнеше метрлік кабельмен жабылмайды, ол кейде лас және табиғатта эстетикалық жағымды көрінбейді.

Көлік Ұлыбританияға 2019 жылдың сәуірінен бастап келуі керек. Күту уақыты шамамен бір жыл. Көліктің Польшада қолжетімділігі әлі жарияланған жоқ [5.12.2018 ж.], бірақ оның бағасы 162 кВт/сағ негізгі нұсқасы үшін шамамен 39,2 210 PLN-дан кем дегенде 64 PLN-ге дейін ауытқиды деп есептейміз. ең жабдықталған нұсқасы кВт.сағ.

> Австриядағы Kia Niro (2019) үшін электр энергиясының бағасы: 36 690 еуродан бастап, бұл 162 кВт сағ үшін 39,2 мың PLN-ге тең [жаңартылған]

Міне, бейне:

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: