Қыста дизельді қозғалтқыш, пайдалану және іске қосу

Бүгінде дизельді қозғалтқыштардың саны бензин қозғалтқыштарының санына шамамен тең. Бұл кездейсоқтық емес, өйткені дизельді қозғалтқыштар үнемді, бұл автокөлікті таңдауда оң фактор. Дизельді іске қосу жақсы, бірақ бұл тек жазғы ауа-райына арналған. Қыс келгенде қиындықтар туындайды. Қазірдің өзінде қозғалтқыш, табиғаттың қыңырлығымен күресуге тырысып, тірі қалады. Қозғалтқышты дизельді қозғалтқышта тиімді және ұзақ мерзімді пайдалану үшін төменде талқыланатын ерекше мұқият және мұқият болу қажет.

Қыста дизельді қозғалтқыштың жұмыс істеу ерекшеліктері

Қыста дизельді қозғалтқышты іске қосу

Қозғалтқышты пайдаланудағы ең үлкен мәселе - оны іске қосу. Төмен температурада май тығыздалады, оның тығыздығы жоғарылайды, сондықтан қозғалтқышты іске қосқан кезде батареядан көп қуат қажет. Бензин қозғалтқыштарында бұл мәселе әлі де болуы мүмкін, бірақ дизельді қозғалтқышқа қатысты емес.

Қысқы дизель отыны

Тағы бір мәселе бар. Сіз арнайы толтыруыңыз керек қысқы дизель. Қазірдің өзінде 5 градус температурада жазғы отынды қысқыға ауыстыру қажет. Ал егер температура -25 градустан төмен болса, онда қысқы отынның басқа түрі қажет - арктикалық. Кейбір көлік иелері ақшаны үнемдеуге тырысып, қысқы жанармайдың орнына арзанырақ жазғы жанармайды құйып алады. Бірақ осылайша үнемдеу оны сатып алу кезінде ғана болады, бірақ қозғалтқышты одан әрі жөндеуге шығындар жұмсалады.

Кейбір амалдар бар қозғалтқышты қыста іске қосыңыз... Мысалы, майды қоюлатпау үшін оған кішкене стакан бензин қосуға болады. Сонда май жұқарады, ал қозғалтқыш әлдеқайда жеңіл іске қосылады. Сондай-ақ, аккумулятордың толығымен зарядталғандығын үнемі қадағалап отыру керек, осылайша қозғалтқышты іске қосу жеткілікті. Батареясы таусылған автомобильді басқаруға болмайды.

Төмен температуралы дизельді отын қоспалары

Біздің елде жыл сайын болатын көше -25 градустан төмен болған кезде, ең жақсысы көліктен бас тартып, қоғамдық көлікке ауысу керек. Егер бұл мүмкін болмаса, дизельді сұйылту үшін отынды керосинмен сұйылту керек.

Қыста дизельді жылыту

Біз автомобильді жылыту туралы ұмытпауымыз керек, осылайша сіз дизельді қозғалтқыш үшін ұзақ өмірді сақтай аласыз. Сондай-ақ, сүйреуге жол бермеңіз немесе итергіштен қуып шығу, әйтпесе уақыт белдеуін бұзу және клапанның уақытын ауыстыру қаупі бар.

Осылайша, егер осы кеңестердің барлығы орындалса, онда сіз өзіңіздің машинаңыздың моторына қыстан аман-есен шығуға айтарлықтай көмектесе аласыз.

Сұрақтар мен жауаптар:

Дизельді қозғалтқышты ұзақ бос тұрып қалғаннан кейін қалай іске қосуға болады? Шамдарды ауыстырыңыз (уақыт өте келе олар жарамсыз болып қалуы мүмкін), ілінісу педальын басыңыз (стартерге иінді білікті айналдыру оңайырақ), қажет болса, цилиндрлерді сорып алыңыз (газ педальын бір рет басыңыз).

Аязда дизельді қозғалтқышты қалай дұрыс іске қосу керек? Шамды (30 секунд) және шамдарды (12 секунд) қосыңыз. Бұл батарея мен жану камераларын қыздырады. Қатты аязда шамдарды бірнеше рет қосу ұсынылады.

Дизельді қозғалтқышты іске қосуды қалай жеңілдетуге болады? Мотор аязды ауа-райында көп суытатындықтан, құрылғы іске қосылғанда ауа жеткілікті түрде жылымауы мүмкін. Сондықтан оталдыру шамдары ғана жұмыс істеуі үшін тұтануды бірнеше рет қосу/өшіру ұсынылады.