Эко-жүргізуші және қауіпсіз жүргізу - жолда ақыл-ойды қосыңыз

Эко-жүргізуші аға болу біздің жолдарда қорғанысты жүргізу ережелерін сақтау арқылы отын шығынын үнемдейді, бұл қауіпсіз болады.

Қауіпсіз көлік жүргізу - бұл не?

Айтудың ең оңай жолы - кез келген қозғалыс жағдайында, тіпті ең күтпеген және қауіпті жағдайда өзін дұрыс ұстай алатын жүргізу стилі.

«Қауіпсіз жүргізу ережелерін қолдану арқылы біз жазатайым оқиғалар мен соқтығыстар қаупін азайта аламыз», - дейді Катовице қаласынан көлік жүргізу жөніндегі нұсқаушы Анджей Татарчук. - Неге? Біз қорқынышты жол жағдайлары мен басқа жүргізушілердің қателігінен туындайтын қауіпті жағдайлардан саналы түрде аулақ бола аламыз.

Сондай-ақ, қараңыз: Көлікте демалыңыз. Өз қауіпсіздігіңізге қамқорлық жасаңыз

Автомеханик дағдылары болған кезде біз қорғаныс жүргізу туралы да айта аламыз. «Мысалы, біз үнемі май деңгейін, барлық сұйықтықтарды, шиналардың қысымын тексереміз, техникалық тексеруге барамыз», - деп түсіндіреді Анджей Татарчук.

Қорғаныс жүргізуге көлікті таңдау өнері де кіреді. Сарапшылар ашық түсті көліктерді сатып алуға кеңес береді, өйткені олар жолда көбірек көрінеді. Асфальттың фонында қою және сұр түстер азырақ танылады.

«Сондай-ақ терезелерді шамадан тыс тонированиеден бас тарту немесе артқы көрініс айнасына әртүрлі тұмарлар немесе компакт-дискілерді ілу керек», - дейді Татарчук. – Бұл көрінуді азайтады және алаңдатуы мүмкін.

Жолға шықпас бұрын

Қорғаныс жүргізу жолдағы жауапкершілікті талап етеді, бірақ бәрінен бұрын көрегендік. Сонымен, біз көлікті оталдырмас бұрын, оны түсіріп, жолға шықпас бұрын, біз бірнеше негізгі әрекеттерді орындауымыз керек:

– Бізде тазалық бар-жоғын тексеру терезелер мен шамдар.

– Орындықты, бас тіректерді және руль дөңгелегін дұрыс биіктікке орнатыңыз.

– Сыртқы айналар мен артқы көрініс айналарының параметрлерін тексеріңіз.

«Біз қауіпсіздік белдіктерін тағып, жолаушылар да солай жасайтынына көз жеткіземіз.

– Ұшырар алдында қозғалысқа қосыла алатынымызды тексереміз, бұл маневрді де индикатормен білдіреміз.

Жолда

Біз кептелісте қалып қойғаннан кейін және қауіпсіз жүргізу ережелерін ұстанғымыз келсе, есте сақтауымыз керек бірнеше негізгі нәрселер бар.

Ополе қаласындағы полицияның кіші инспекторы Яцек Заморовскийге: «Алдындағы көліктен көбірек қашықтықты ұстанайық», - деп кеңес береді. «Егер алдымыздағы көлік баяулайтын болса, біз оның жүксалғышына соғылып қалмаймыз. Бізде басып озу үшін жақсы көрінетін болады.

Сондай-ақ, қараңыз: Поляк жүргізу немесе жүргізушілердің ережелерді бұзғаны

Жүк көліктері мен автобустарға тым жақын жүрмейік, өйткені біз олардың маневр жасауын қиындатады. Көру нашар болса, аяғыңызды газдан алыңыз. Екінші жағынан, қатты желде бос орындарға (мысалы, орманнан) кету кезінде абай болыңыз. Күшті екпін көліктің жолдан шығып кетуіне әкелуі мүмкін.

Аяз кезінде сіз астындағы суы бар көпірлер мен су өткізгіштердің барлық түрлеріне назар аударуыңыз керек. Көбінесе мұндай жерлерде жол бойында көрінбейтін мұз қабаты пайда болады. Екінші жағынан, біз кептеліске кептеліп қалғанда немесе тас жолда жылдамдықты азайтамыз келе жатқан жүргізушілерге ескерту үшін апаттық шамдарды жағып көрейік.

Анджей Татарчук: «Солға бұрылған кезде рульді тік ұстаңыз», - дейді. - Көлігіңнің артын біреу соққанда, бізді қарсы жолаққа итеріп жібермейді.

Шектеулі сенім принципін ұстанайық, көліктің доңғалақтарының астына жиі түсетін барлық жүргізушілер мен жаяу жүргіншілерді қадағалап отырайық. Сондай-ақ, дыбыс немесе жарық сигналымен басқа драйверлерді ешқашан асықпаңыз. Егер біреу бізді жылдамдықты арттыруға мәжбүрлейтін болса, жолдан тайған дұрыс.

Біз экологиялық жолмен жүреміз

Эко-жүргізуші көлік жүргізудің экологиялық таза және сонымен бірге үнемді әдісін білдіреді. «Ол көліктің қоршаған ортаға тигізетін теріс әсерін азайтады және сонымен бірге жанармайдың 5-тен 25 пайызға дейін үнемдеуіне ықпал етеді», - дейді Renault автомектепінен Збигнев Весели.

Эко-жүргізушінің 10 өсиеті

1. Мүмкіндігінше тезірек жоғарырақ беріліске ауыстырыңыз. Бензинді қозғалтқыштар үшін қозғалтқыш 2500 айн / мин жеткенге дейін берілістерді ауыстырыңыз, дизельді қозғалтқыштар үшін - 1500 айн / мин төмен, әрине, қауіпсіздік себептері рұқсат етсе.

2. Мүмкін болатын ең жоғары беріліспен тұрақты жылдамдықты сақтаңыз.

3. Көліктен қажет емес жүктерді алып тастаңыз.

4. Газды қоспай тұтану.

5. Терезелерді жабу – пайдаланыңыз ауа шығыны (жоғары жылдамдықта).

6. Айналаңызға қарап, жол қозғалысы жағдайын болжаңыз. Осылайша сіз қайталанатын тежеу ​​мен үдеуден аулақ боласыз.

7. Қозғалтқышты бейтарап күйге ауыстырмай, баяулатыңыз.

8. Шинаның қысымын жүйелі түрде тексеріңіз.

9. Қозғалтқышты 30-60 секундтан артық тұрақта тұрғанда тоқтатыңыз.

10. Қозғалтқышты тіпті қыста да қозғалыс алдында қыздырмаңыз.

Қараңыз: Тестілеу: Skoda Fabia GreenLine - экологтарға арналған гаджет?

Көлікті жақсы техникалық жағдайда ұстау да жанармай шығынын азайтуға ықпал етеді. Біз барлық қажетсіз жылжу кедергісін жоюымыз керек. Сондықтан тежегіштерді тексеріп, қозғалтқышты реттеп, суспензия үшін дұрыс шиналарды таңдаған жөн.

«Келіңіздер, оны кондиционермен асыра алмайық», - дейді Renault автомектепінен Збигнев Весели. – Бұл жанармай шығынының жоғарылауына үлкен әсер етеді.

Сондықтан оны ақылмен қолданайық. 50 км / сағ жылдамдықта біз терезелерді ашуға тырысамыз. Жоғары жылдамдықта біз кондиционерді қосып, терезелерді жаба аламыз, өйткені көлікке түсетін ауа да отын шығынын арттырады.

Славомир Драгула