Volvo V40 қозғалтқыштары
Мазмұны
- B 4154 T4 турбо қозғалтқышы - Volvo V40 үшін танымал қозғалтқыштың техникалық параметрлері
- D 4204 T8 турбо қозғалтқышы Volvo V40 үшін эксклюзивті әзірлеме болып табылады
- B 4204 T19 турбо қозғалтқышы – қуат пен сенімділік!
- B 4204 T21 турбо қозғалтқышы - тек Volvo V40 жоғарғы конфигурациясына арналған
- Нәтиже қандай: ең бастысы туралы қысқаша!
Volvo V40 - швед автоөндірушісінің модельдер ассортиментіндегі көне желі, ол бүгінгі күнге дейін шығарылуын жалғастыруда. Алғаш рет осы сериядағы автомобиль 2000 жылы станциялық вагонда конвейерге қойылды, ал бүгінгі күні Volvo V40 хэтчбек корпусы бар модельдер ауқымының 4 буынында шығарылды.
Жоғары сенімділік әрқашан осы сериядағы көліктердің ерекшелігі болып саналды, нәтижесінде автомобильдер ұзақ сапарлар немесе саяхаттар үшін кеңінен қолданылады. Volvo V40 ең соңғы электроника және бағдарламалық қамтамасыз ету инновацияларын қамтитын бай техникалық жабдықта сатылады - автомобильдің интерьері «батыл» жабдықталған, ал қозғалтқыштар отын шығыны үшін ең оңтайлы теңдестірілген қуат сипаттамаларымен сипатталады.
Өндіруші Volvo V40 соңғы буынына арналған электр станцияларының өзгермелілігі туралы қамқорлық жасады - болашақ иелері бензинмен немесе дизельдік отынмен жұмыс істейтін 4 турбоқозғалтқышты таңдайды деп күтілуде. Жаңа Volvo V40 қозғалтқыштарының әрқайсысында автомобильдің сезіміне айтарлықтай әсер ететін кейбір мүмкіндіктер бар.
B 4154 T4 турбо қозғалтқышы - Volvo V40 үшін танымал қозғалтқыштың техникалық параметрлері
B 4154 T4 қуат блогы жұмыс камерасының көлемі 1.5 және жану камерасына мәжбүрлі ауасы бар бензин қозғалтқышы болып табылады. Қозғалтқыш 4 вентильді архитектурасы бар 4 цилиндрлі желілік схемамен, сондай-ақ іске қосу-тоқтату жүйесінің болуымен ұсынылған. Қозғалтқыштың қуат сипаттамалары 152 ат күші 250 Н * м айналу моменті.
| Қозғалтқыш түрі | Ішкі, 4 цилиндрлі |
|---|---|
| Қозғалтқыш көлемі, текше. см | 1498 |
| Бір цилиндрдегі клапандар саны | 4 |
| Қуат потенциалы, l с | 152 |
| Қуат потенциалы, шамамен кВт. /мин | 112 |
| Максималды айналу моменті, айналымдағы N*m (кг*м). /мин | 250 |
| Ауаны мәжбүрлеп айдау жүйесі | В наличии |
| Старттық жүйе | Сыйлық |
B 4154 T4 турбо қозғалтқышы тек АИ-95 класындағы бензинмен жұмыс істейді. Аралас жұмыс кезінде орташа отын шығыны 5.8 шақырымға 100 литрді құрайды.
Іс жүзінде қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі 300-350 000 км құрайды, қуат блогын күрделі жөндеу мүмкіндігі де бар. Қозғалтқыш баптауға немесе теңшеуге жарамайды - аппараттық құралдарды немесе электронды жетілдіруге кез келген әрекеттер қуат блогының құрамдас бөліктерін әзірлеу ресурсына теріс әсер етеді. Қозғалтқыштың VIN нөмірі картердің бүйірлік қақпағында орналасқан.
D 4204 T8 турбо қозғалтқышы Volvo V40 үшін эксклюзивті әзірлеме болып табылады
D 4204 T8 турбо қозғалтқышы ауаны мәжбүрлеп бүрку жабдығы бар 2.0 литрлік дизельді қозғалтқыш болып табылады. Қозғалтқыштың қуат сипаттамалары 120 Н * м айналу моментінде 280 ат күші, ал аралас циклдегі орташа отын шығыны 3.8 литрден аспайды, бұл қозғалтқышты кеңінен танымал етті.
| Қозғалтқыш түрі | Ішкі, 4 цилиндрлі |
|---|---|
| Қозғалтқыш көлемі, текше. см | 1969 |
| Бір цилиндрдегі клапандар саны | 4 |
| Қуат потенциалы, l с | 120 |
| Қуат потенциалы, шамамен кВт. /мин | 88 |
| Максималды айналу моменті, айналымдағы N*m (кг*м). /мин | 280 |
| Ауаны мәжбүрлеп айдау жүйесі | В наличии |
| Старттық жүйе | Сыйлық |
D 4204 T8 турбо сериялы қозғалтқышы жоғары сенімділік пен жөндеуге қабілеттілігімен ерекшеленеді - электр станциясының орташа қызмет ету мерзімі 400-450 000 км құрайды, қозғалтқыш конструкциясы да күрделі жөндеу мүмкіндігін қарастырады. D 4204 T8 турбо қозғалтқышы сонымен қатар инжекторларды ауыстыру және кодты электронды түрде жыпылықтау арқылы қуат әлеуетін кеңейте алады, бірақ іс жүзінде модернизация экономикалық тұрғыдан негізделмейді, өйткені ол өндірістік ресурсты азайтады.
B 4204 T19 турбо қозғалтқышы – қуат пен сенімділік!
2.0 литрлік турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышы 190 ат күші мен 300 Нм айналу моментін шығаруға қабілетті. Қозғалтқыш жоғары жүктемелерде жұмыс істеуге қабілетті және салқындату жүйесінің дизайн ерекшеліктеріне байланысты барлық Volvo V40 қозғалтқыштарының қызып кетуі кезінде қайнау мүмкіндігі аз.
| Қозғалтқыш түрі | Ішкі, 4 цилиндрлі |
|---|---|
| Қозғалтқыш көлемі, текше. см | 1996 |
| Бір цилиндрдегі клапандар саны | 4 |
| Қуат потенциалы, l с | 190 |
| Қуат потенциалы, шамамен кВт. /мин | 140 |
| Максималды айналу моменті, айналымдағы N*m (кг*м). /мин | 300 |
| Ауаны мәжбүрлеп айдау жүйесі | В наличии |
| Старттық жүйе | Сыйлық |
Энергетикалық блоктың тұрақты жұмысы тек АИ-95 класындағы жанармай құю кезінде байқалады. Орташа алғанда, іс жүзінде қозғалтқыштың тұтынуы аралас жұмыс циклінде 5.8 литрді құрайды, бұл жеткілікті жоғары қуат сипаттамаларымен қозғалтқыштың танымал болуына оң әсер етті.
Электр станциясын өндірудің орташа статистикалық ресурсы 400-450 000 шақырымды құрайды, ұсынылған ережелерге сәйкес уақтылы қызмет көрсету. Қозғалтқыштың қуат әлеуеті аппараттық және электронды жаңғырту мүмкіндігін, сондай-ақ күрделі жөндеуді қамтамасыз етеді.
B 4204 T21 турбо қозғалтқышы - тек Volvo V40 жоғарғы конфигурациясына арналған
2.0 литрлік турбокомпрессорлы бензин қозғалтқышы 4 ат күші мен 190 Нм айналу моментін шығара алатын қатардағы 320 цилиндрлі қондырғы болып табылады. Қозғалтқыш жоғары қуатпен сипатталады, бұл шамадан тыс жүктеме кезінде цилиндрлерді қайнату мүмкіндігін болдырмауға мүмкіндік береді, сонымен қатар жанармайды ұтымды пайдалануды қамтамасыз ететін іске қосу-тоқтату жүйесі бар.
| Қозғалтқыш түрі | Ішкі, 4 цилиндрлі |
|---|---|
| Қозғалтқыш көлемі, текше. см | 1969 |
| Бір цилиндрдегі клапандар саны | 4 |
| Қуат потенциалы, l с | 190 |
| Қуат потенциалы, шамамен кВт. /мин | 140 |
| Максималды айналу моменті, айналымдағы N*m (кг*м). /мин | 320 |
| Ауаны мәжбүрлеп айдау жүйесі | В наличии |
| Старттық жүйе | Сыйлық |
Бұл қозғалтқыш АИ-95 немесе одан жоғары жанармаймен еркін жұмыс істейді. Жақсы ойластырылған салқындату жүйесі, сондай-ақ турбозарядтау қондырғысы өндіруші мәлімдеген қуатты электр қуатын шектеусіз өндіруге мүмкіндік береді. Бұл қозғалтқыш үшін автомобильдің аралас жұмыс циклінде 100 километрге орташа отын шығыны 6.4 литрді құрайды.
Тәжірибеде қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі шамамен 350-400 км жұмыс істейді, бұл компоненттерді күрделі ауыстыру арқылы қызмет ету мерзімін ұзарту мүмкіндігі. Сондай-ақ, B 4204 T21 турбо электр станциясы дизайнды аппараттық жаңарту арқылы қуат сипаттамаларын арттыру мүмкіндігін ұсынады, бірақ іс жүзінде бұл операция тұтынылатын компоненттердің жоғары құнына байланысты экономикалық тұрғыдан негізделмейді.
Нәтиже қандай: ең бастысы туралы қысқаша!
Швед автомобильдер концерті өзінің жаңа көлігінің сенімділігіне қамқорлық жасады, бұл Volvo V40-ға еуропалық автомобиль өнеркәсібінде күшті орын алуға мүмкіндік берді. Бұл автомобиль электр станцияларының әртүрлі типтері негізінде іске асыру мүмкіндігін болжайды, олардың әрқайсысы жоғары сенімділікпен, сондай-ақ қуаттың отын шығынына оңтайлы қатынасымен сипатталады.
