Volkswagen Passat CC қозғалтқыштары
Мазмұны
- Volkswagen Passat CC қысқаша сипаттамасы
- Автокөліктердің әртүрлі буындарының қозғалтқыштарына шолу
- Volkswagen Passat CC қуат блоктары
- Танымал қозғалтқыштар
- Қандай қозғалтқыш Volkswagen Passat CC таңдаған дұрыс
- Қозғалтқыштардың сенімділігі және олардың әлсіз жақтары
- Энергетикалық блоктарға техникалық қызмет көрсету
- Volkswagen Passat CC баптау қозғалтқыштары
- Қозғалтқыштарды ауыстыру
- Келісімшарт бойынша қозғалтқышты сатып алу
Volkswagen Passat CC - беделді классқа жататын төрт есікті купе седан. Көлік динамикалық силуэтпен мақтана алады. Спорттық көріністі қуатты қозғалтқыштар толықтырады. Қозғалтқыштар ыңғайлы жүргізуді қамтамасыз етеді және автомобиль класына толығымен сәйкес келеді.
Volkswagen Passat CC қысқаша сипаттамасы
Volkswagen Passat CC 2008 жылы пайда болды. Ол VW Passat B6 (Typ 3C) негізінде жасалған. Атауындағы CC әріптері ыңғайлы купе дегенді білдіретін Comfort-Coupe дегенді білдіреді. Модель неғұрлым спорттық дене пішініне ие.
Volkswagen Passat CC панорамалық люкпен жабдықталған. Бұл көлік жүргізу кезінде ыңғайлылықты арттыруға және серпінді жел мен ашық аспанды сезінуге мүмкіндік береді. Интерьердің талғампаздығын баса көрсету үшін фондық жарықтандыру бар. Жарықтандыру қарқындылығын ыңғайлылығыңызға сәйкес оңай реттеуге болады.
Қажет болса, сіз спорттық пакетке тапсырыс бере аласыз. Ол көлік жүргізу қауіпсіздігін жақсартады. Көлік жолда көзге түседі. Спорттық жиынтыққа мыналар кіреді:
- би-ксенонды фаралар;
- тоналды артқы терезелер;
- күндізгі жарық диодты шамдар;
- бұрылыс шамы функциясы бар тұманға қарсы шамдар;
- адаптивті фаралар диапазонын реттеу жүйесі;
- хром жиектері;
- динамикалық жарықтандыру бұрыштық негізгі фаралар.
Volkswagen Passat CC кең және ыңғайлы интерьер ұсынады, онымен әрбір купе мақтана алмайды. Автомобильде стандартты түрде төрт орындық бар, бірақ бес орындық нұсқасы да бар. Автокөліктің артқы қатары бүктелуі мүмкін, бұл магистраль көлемінің ұлғаюына әкеледі. Жүргізуші орындығы да ыңғайлылығымен танымал.
2012 жылдың қаңтарында Лос-Анджелес автосалонында автокөліктің жаңартылған нұсқасы ұсынылды. Volkswagen Passat CC рестайлингтен кейін ішкі нарықта 21 жылдың 2012 сәуірінде сатыла бастады. Сырттай автоматты түрде өзгертілді. Негізгі өзгерістер фаралар мен торға әсер етті. Жаңартылған модельдің интерьері жағымды және бай болды.
Автокөліктердің әртүрлі буындарының қозғалтқыштарына шолу
Volkswagen Passat CC-де қозғалтқыштардың кең ауқымы орнатылған. Қозғалтқыштар жоғары қуатпен және жақсы көлеммен мақтана алады. Бұл автомобильге әрқашан динамикалық күйде қалуға мүмкіндік береді. Қолданылған іштен жанатын қозғалтқыштармен төмендегі кестеден таныса аласыз.
Volkswagen Passat CC қуат блоктары
| Автомобиль моделі | Орнатылған қозғалтқыштар |
|---|---|
| Volkswagen Passat CC 2008 ж | BZB CDAB CBAB CFFB CLLA CFGB ТАКСИ CCZB BWS |
| Volkswagen Passat CC рестайлинг 2012 ж | CDAB CLLA CFGB CCZB BWS |
Танымал қозғалтқыштар
Volkswagen Passat CC-дегі ең танымал қозғалтқыштардың бірі - CDAB қуат блогы. Бұл жанармай үнемдейтін бензин қозғалтқышы. Ол тек алдыңғы доңғалақтың жетек нұсқасына қатысты. Қозғалтқышты Volkswagen компаниясы дамып келе жатқан нарықтар үшін арнайы әзірлеген.
CFFB қозғалтқышы жақсы танымалдылыққа ие болды. Бұл дизельдік қуат блогы. Ол төмен жанармай шығынымен сипатталады, тас жолда 4.7 л / 100 км тұтынады. Мотордың желілік дизайны бар. Оның жұмысы кезінде шамадан тыс діріл немесе шу болмайды.
Тағы бір танымал дизель - CLLA. Қозғалтқыш бірдей орын ауыстыруды сақтай отырып, көбірек қуат алады. Супер зарядтағыш ретінде турбина қолданылады. Жанармаймен қамтамасыз ету үшін тікелей айдау қолданылады.
CAWB бензиндік қуат блогы үлкен сұранысқа ие болды. Мотор тек Volkswagen Passat CC-де ғана емес, сонымен қатар брендтің басқа автомобильдерінде де кездеседі. Қозғалтқыш жанармайдың сапасына және техникалық қызмет көрсету ережелерінің қатаң сақталуына сезімтал. CAWB сәтті дизайны оған бірнеше басқа ICE үлгілері үшін негіз болуға мүмкіндік берді.
CCZB қозғалтқышының танымалдылығы оның Volkswagen Passat CC-ге динамикалық қозғалысты бере алатындығына байланысты. Қозғалтқыш 210 а.к., көлемі 2.0 литрді құрайды. ICE ресурсы шамамен 260-280 мың км құрайды. Қозғалтқыш KKK K03 турбокомпрессорлы.
Қандай қозғалтқыш Volkswagen Passat CC таңдаған дұрыс
Қалыпты жүргізу стилін ұнататын автокөлік иелері үшін CDAB қозғалтқышы бар Volkswagen Passat CC жақсы таңдау болып табылады. Қозғалтқыштың қуаты көлік ағынында сенімді тұру үшін жеткілікті. Ішкі жану қозғалтқышы жақсы дизайнға ие, сондықтан ол жиі қиындықтар туғызбайды. Қозғалтқыштың минусы оның жеткіліксіз экологиялық тазалығында көрінеді, бұл отынның аз шығынымен ішінара өтеледі.
Жақсы таңдау CFFB қозғалтқышы бар Volkswagen Passat CC болады. Дизель отынның үнемді шығынымен сипатталады. Ол сәтті дизайнға ие және техникалық қателіктерден айырылған. Қозғалтқыш үлкен моментпен мақтана алады, бұл автомобильдің жеделдету қарқындылығына оң әсер етеді.
CLLA дизельді қозғалтқышы арқылы одан да спорттық жүргізу тәжірибесіне қол жеткізуге болады. Қуаттың артуы отын шығынына айтарлықтай әсер еткен жоқ. Қозғалтқыш суық аймақтарда жұмыс істегенде жақсы жұмыс істейді. Суық мезгілде қозғалтқышты іске қосу өте қиын.
Алдыңғы жетекті және ең қуатты қозғалтқышы бар автокөлікке ие болғыңыз келсе, CAWB қозғалтқышы бар Volkswagen Passat CC таңдаған жөн. Оның қуаты 200 ат кез келген жағдайда қозғалыс үшін жеткілікті. Қуат блогының ресурсы 250 мың км. Жұмсақ жұмыс кезінде ішкі жану қозғалтқышы жиі 400-450 мың км қиындықсыз еңсереді.
Volkswagen Passat CC толық жетекті нұсқасын таңдағанда, BWS қозғалтқышына назар аудару ұсынылады. Мотор V-тәрізді дизайнымен және алты цилиндрдің болуымен мақтана алады. Ішкі жану қозғалтқышында бөлінген отын бүркуі бар. Қуат блогы 300 а.к.
Қозғалтқыштардың сенімділігі және олардың әлсіз жақтары
Volkswagen Passat CC қозғалтқыштары жоғары сенімділікпен ерекшеленеді. Олардың жалпы әлсіз жері - уақыт тізбегі. Ол күтілгеннен әлдеқайда ертерек созылады. Сондықтан жүгіріс 120-140 мың км-ден асқан кезде тізбекті ауыстыру ұсынылады.
Volkswagen Passat CC қозғалтқыштарында да цилиндр басы проблемалары бар. Уақыт өте келе клапандар дұрыс сәйкес келмейді. Бұл қысудың төмендеуіне әкеледі. Қозғалтқыштың қызып кетуі цилиндр басы үшін де салдары болуы мүмкін. Цилиндр басының геометриясының жарықтар немесе бұрмалану жағдайлары бар.
Бұл Volkswagen Passat CC қозғалтқыштарының ресурсына және пайдаланылатын отынның сапасына әсер етеді. Нашар отын бензиннің де, дизельді де іштен жанатын қозғалтқыштардың жұмыс камераларында күйенің пайда болуына әкеледі. Кейде поршеньдік сақиналардың коксталуы байқалады. Ол қозғалтқыш қуатының төмендеуімен ғана емес, сонымен қатар май қыздырғышымен бірге жүреді.
Қолданылған Volkswagen Passat CC қозғалтқыштары жиі майсыз жұмыс істейді. Бұл сорғының дизайнына байланысты. Жеткілікті майлаусыз ұзақ уақыт жұмыс істеу цилиндр саңылауының ыдырауына әкеледі. Бұл мәселені шешу көбінесе өте қиын.
CCZB қозғалтқышында әлсіз нүктелердің ең көп саны бар. Мұның себебі оның жоғары литрлік сыйымдылығында жатыр. Қозғалтқыш жоғары механикалық және термиялық жүктемемен жұмыс істейді. Сондықтан, тіпті сынған ұшқын шамы CPG-ге ең күтпеген зақым келтіруі мүмкін.
Энергетикалық блоктарға техникалық қызмет көрсету
Volkswagen Passat CC қуат блоктары қанағаттанарлық техникалық қызмет көрсету мүмкіндігіне ие. Ресми түрде қозғалтқыштар бір реттік болып саналады. Күрделі проблемалар туындаған жағдайда оны жаңа немесе келісімшарттық қуат блогымен ауыстыру ұсынылады.
Іс жүзінде іштен жанатын қозғалтқыштар тамаша жөндеуден өтеді, бұл көбінесе шойын қозғалтқыш блогы арқылы жеңілдетіледі.
Volkswagen Passat CC қозғалтқыштары үшін кішігірім ақауларды жою қиын болмайды. Қуат блоктары өте қарапайым дизайнға ие, әсіресе ұқсас бәсекелестермен салыстырғанда. Ішкі жану қозғалтқышында көптеген электроника бар, бірақ онымен проблемалар жиі туындамайды. Жетілдірілген ішкі жану қозғалтқышының өзін-өзі диагностикасы ақауларды жоюға көмектеседі.
Volkswagen Passat CC қозғалтқыштары үшін күрделі жөндеуге әбден болады. Қосалқы бөлшектерді үшінші тарап өндірушілері жаппай шығарады. Көптеген қозғалтқыштар үшін поршеньді жөндеу жинағын табу қиын емес. Мәселен, мысалы, CDAB қуат блогын толық жөндеу бастапқы ресурстың 90% дейін қайтаруға мүмкіндік береді.
Volkswagen Passat CC баптау қозғалтқыштары
Автокөлік иелері арасында танымал Volkswagen Passat CC чип тюнингі бар. Ол ішкі жану қозғалтқышының дизайнына кедергі келтірместен белгілі бір параметрлерді өзгертуге мүмкіндік береді. Жыпылықтау жиі мәжбүрлеу үшін қолданылады. Бұл зауытта белгіленген, экологиялық стандарттармен тұншықтырылған ат күшін қайтаруға мүмкіндік береді.
Кейбір жағдайларда отын шығынын азайту үшін чипті баптау қолданылады. Бұл жағдайда динамикалық өнімділіктің шағын жоғалуына қол жеткізуге болады. Жыпылықтаудың артықшылығы - зауыттық параметрлерді қалпына келтіру мүмкіндігі. Бұл нәтиже үмітті ақтамаған кезде қиындықтардан құтылуға мүмкіндік береді.
Сіз ішкі жану қозғалтқышының қуатына бетті баптау арқылы аздап әсер ете аласыз. Осы мақсаттар үшін нөлдік кедергісі бар ауа сүзгісі, жеңіл шығырлар және алға ағын қолданылады. Бұл күшейту әдісі 15 а.к. дейін қосады. салынған қуатқа. Неғұрлым көзге түсетін нәтижелер үшін терең баптау қажет.
Volkswagen Passat CC шойын цилиндр блогы қозғалтқышты күшейтуге ықпал етеді. Терең баптау кезінде кәдімгі иінді білікті, таратқыш біліктерді, поршеньдерді және басқа да жүктелген бөлшектерді ауыстыруға жатады. Осы мақсаттар үшін автокөлік иелері әдетте үшінші тарап акцияларының өндірушілерінен жалған бөлшектерді таңдайды. Бұл әдістің кемшілігі іштен жанатын қозғалтқыштың толық істен шығу қаупінде және оны қалпына келтіру мүмкін еместігінде.
Қозғалтқыштарды ауыстыру
Volkswagen Passat CC қозғалтқыштарының жоғары сенімділігі мен жақсы төзімділігі осы қозғалтқыштардың свопының танымал болуына әкелді. ICE автомобильдерде, кроссоверлерде, коммерциялық көліктерде болады. Ол басқа Volkswagen автомобильдерінде де, брендтен тыс жерде де орнатылған. Қуат блоктарының күрделі электроникасын ескеру маңызды. Егер ол дұрыс қосылмаса, қозғалтқыштың, басқару панелінің жұмысында проблемалар туындайды.
Volkswagen Passat CC-де қозғалтқышты ауыстыру да танымал. Әдетте бұл үшін модельдің басқа машиналарының қуат блоктары қолданылады. Көлік иелері бензинді дизельді отынға және керісінше ауыстырып жатыр. Своп қуатты арттыру немесе экономиканы жақсарту үшін орындалады.
Volkswagen Passat CC-де үлкен қозғалтқыш бөлімі бар. Онда сіз 6 және тіпті 8 цилиндрге арналған кез келген қозғалтқышты орналастыра аласыз. Сондықтан своп үшін жиі қуатты қозғалтқыштар қолданылады. Мәселен, мысалы, тюнинг әуесқойлары Volkswagen-ге 1JZ және 2JZ қуат блоктарын орнатады.
Келісімшарт бойынша қозғалтқышты сатып алу
Сатылымда Volkswagen Passat CC электр станцияларының кең таңдауы бар. Қозғалтқыштың орташа техникалық қызмет көрсету қабілеті бар, сондықтан сатып алу кезеңінде барлық жаман опцияларды жою ұсынылады. Болжалды қалыпты баға 140 мың рубльден басталады. Арзан қозғалтқыштар көбінесе нашар жағдайда болады.
Volkswagen Passat CC қозғалтқыштарында күрделі электроника бар. Моторды сатып алмас бұрын, оның алдын ала диагностикасына назар аудару ұсынылады. Датчиктермен проблемалардың болуы көбінесе әлдеқайда күрделі және жағымсыз ақаулардың болуын көрсетеді. Сондықтан ішкі жану қозғалтқышының жалпы жағдайын ғана емес, сонымен қатар электр бөлігіне де назар аудару өте маңызды.
