Toyota Sienta қозғалтқыштары
Мазмұны
Toyota Sienta шағын микроавтобустары Жапонияда 2003 жылы шығарыла бастады. Микроавтобустың айрықша ерекшелігі - оның бүйірлік жылжымалы есіктері бар. Модель Гонконгта кеңінен қолданылады. Жапония, Индонезия және Кения. Көлік 7 адамды сыйдыра алады, бұл оны отбасылық пайдалану үшін тартымды етеді.
Жапондық инженерлер Toyota Sienta жасау үшін Toyota Vitz үлгісіндегі техникалық платформаны пайдаланды. Өндіруші оның техникалық сипаттамаларына емес, брендтің эргономикасы мен функционалдығына назар аударды. Toyota Sienna қадамсыз вариаторы бар 1,5 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған.
Қандай қозғалтқыштар орнатылды
| Көлік генерациясы | Қозғалтқыш қуаты | Қозғалтқыш жасау |
|---|---|---|
| 1 буын (09.2003 – 04.2006) | 105 а.к. | 1NZ-FE |
| 110 а.к. | 1NZ-FE | |
| 1 буын рестайлинг (05.06 -06.15) | 105 а.к. | 1NZ-FE |
| 110 а.к. | 1NZ-FE | |
| 2 буын (07.15 -0.8-18) | 74 а.к. | 1NZ-FXE |
| 103 а.к. | 1NZ-FE | |
| 109. а.к | 2NR-FKE | |
| 2 буын рестайлинг (09.18 -…) | 74 а.к. | 1NZ-FXE |
| 103 а.к. | 1NZ-FE | |
| 109. а.к | 2NR-FKE |
Қандай қозғалтқыштар ең танымал
Toyota Sienna модельдері үшін ең көп таралған 1,5 литрлік қозғалтқыштар. Автокөлік жалпы, сондықтан оған қуаты аз қозғалтқыштарды қоюдың мағынасы жоқ. Сыйымдылығы аз қозғалтқыш үлкен хэтчбекке жарамайды және оның салмағын көтере алмайды. Осы себепті өндіруші Toyota Sienta автомобильдің өлшемдері мен ерекшеліктері үшін оңтайлы блокты таңдауға тырысты.
1NZ-FE - іштен жанатын қозғалтқыштың негізгі нұсқасы. Ол 2000 жылдан қазіргі уақытқа дейін өндірісте. Қондырғының қуат көрсеткіші 109 а.к. Инженерлер қондырғыны жетек жүйесіне рокерді орнату арқылы жетілдірді. Мұндай нақтылаудың негізгі мақсаты электр қуатын жоғалтуды азайту, отынды үнемдеу және автомобильдің жалпы шу деңгейін төмендету болып табылады.
1NZ-FXE. 1997 жылдан бері шығарылған және тек Toyota Prius көлігіне орнатылған. 2000 жылы қозғалтқыштар кеңірек таралып, инженерлер оларды концерннің басқа гибридтері үшін пайдалана бастады. Қозғалтқыштың ерекшелігі - Аткинсон принципі бойынша жұмыс істеу. Агрегаттың жаңартылған нұсқасы 74 а.к. және қысу қатынасы 13,4:1. Қозғалтқыш бөлшектерін 1NZ-FE брендімен ауыстыруға болады. 1NZ-FXE қозғалтқышымен алдыңғы немесе толық жетекті автомобиль маркалары шығарылады.
2NR-FKE - бензин қозғалтқышы 2015 жылдан бері шығарылады және Аткинсон үнемді циклінде жұмыс істейді. Қарапайым қондырғының турбинасы жоқ. Қозғалтқыштың шағын ресурсы (200000 2 км) алюминий цилиндрлер блогына техникалық қызмет көрсетудің болмауымен байланысты. Дегенмен, автокөлік жүргізушілерінің айтуынша, қозғалтқыштың жұмысында ешқандай проблемалар жоқ. 2015NR-FKE ICE XNUMX жылдың сәуірінде әзірленді. Ол тек алдыңғы дөңгелегі бар автомобильдердің гибридті нұсқаларына қойылады.
Toyota Sienna-да орнатылған қозғалтқыштардың техникалық сипаттамаларын қарастырыңыз
| өлшемі | 1NZ-FXE | 1NZ-FE | 2NR-FKE |
|---|---|---|---|
| Энергияны тұтыну | 73 а.к. | 102 а.к. | 108 а.к. |
| Максималды момент | 11нм | 132нм | 136 Nм |
| RPM | 3600-4400 | 4400 | 4400 |
Қарастырылып отырған бірліктердің ішінде ең кең тарағандары 1NZ-FE және 1NZ-FXE брендтері болды, себебі олардың жұмысында шағымдардың болмауы. 1NZ-FXE қозғалтқыштары 1NZ-FE брендінің модификациясы болып табылады. Олардың үздіксіз ауыспалы беріліс қорабы бар және жоғары жылдамдықта да төмен шумен жұмыс істейді. 1NZ отбасының қозғалтқыштары үшін шамамен отын шығыны автомобильді қалалық ортада пайдалану кезінде 5 л / 26 км құрайды.
Бұл қозғалтқыштар қандай модельдерге орнатылды?
1NZ-FE маркалы қозғалтқыштар берік, олардың қызмет ету мерзімін ұзартудың жалғыз талабы - автокөліктерге сауатты техникалық қызмет көрсету. Қозғалтқыштардың осы түрлерін өндіруде өндіруші алюминий қорытпаларын пайдаланады. 1NZ отбасының қондырғысы үнемді, сондықтан ол қалалық жерлерде жұмыс істейтін көліктерге орнатуға арналған.
1NZ моделі қазіргі уақытта Toyota автомобильдерінің 17 маркасында орнатылған:
- Жарыстан кейін
- Сыйлық.
- Corolla
- виос;
- Ғарыш;
- Probox;
- Көңіл көтеру жүктері және т.
Сонымен қатар, стандартты Otto циклінде жұмыс істейтін қозғалтқыштар Scion xB және xA / ist құрылғыларында орнатылды. Автокөлік жүргізушілері 1NZ-FE және 1NZ-FXE қозғалтқыштарын жиі шатастырады. Соңғысының атауындағы Х әрпі қозғалтқыштың гибридті электр станцияларына арналғанын білдіреді. Ол аз қуатпен жұмыс істейді, бірақ сенімдірек. Бастапқыда мұндай қозғалтқыш тек Toyota Prius-те орнатылды, бірақ 2000-шы жылдардың басында ол концерннің басқа гибридті көліктеріне тарады:
- Corolla
ICE 2 NR-FKE 2015 жылдан бастап Toyota автокөліктеріне орнатылды. Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі үшін автокөлік жүргізушілері жоғары сапалы май мен отынды пайдалануы керек, әйтпесе қондырғы істен шығуы мүмкін. Бұл маркалы қозғалтқыштың негізгі кемшілігі - тұтану катушкасы мен су сорғысының шағын ресурсы.
Қозғалтқыш суық мезгілде жұмыс істеп тұрған кезде қатты дыбыстар да мүмкін.
Ол келесі автомобиль маркаларына қойылады:
- Corolla Axio?
- Corolla Fielde;
- Есік XP140.
Қандай қозғалтқыштар автомобиль сатып алу үшін жақсы
Toyota Sienna көліктеріне ICE 1NZ-FE орнатқан дұрыс. Олар сенімділігіне байланысты өте танымал. Тойота концерні қондырғыны өз көлігінің 17 үлгісіне орнатады, бұл да оның жоғары өнімділік қасиеттерін дәлелдейді.
Көптеген еуропалық және американдық автокөлік өндірушілері де 1NZ-FE маркалы қозғалтқышты қалайды. Қосымша қуат алу үшін кейбір драйверлер қуат блогының параметрлерін қосымша мәжбүрлейді. Қондырғыларды өндіруші барлық жұмыс жағдайлары мен қызмет көрсету кезеңдерін ескере отырып, қозғалтқыштар 500000 XNUMX км жүгірісті еңсере алады деп мәлімдейді. Ұзақ пайдалану мерзімінен кейін қозғалтқышты жөндеу және қалпына келтіру мүмкін емес. Бұл жағдайда сізге жаңа қозғалтқыш сатып алуға тура келеді.
