Toyota Carina ED қозғалтқыштары
Мазмұны
Toyota Carina ED - жапондық өндірушінің спорттық қатты үсті. Орта санаттағы көлік. Әзірлеушілер модельді Celica седан ретінде орналастырды. Көптеген беделді сарапшылар американдық ерекшеліктер Carina ED дизайнында көрінеді деп санайды. Модель атауындағы E және D «қызықты» және «сәнді» деп аударылатын Exciting Dressy дегенді білдіреді.
Toyota Carina ED 1 буын
Бұл көлік туралы әлем 1985 жылы білді. Бұл сол кездегі өте қызық ұсыныс еді. Көлік спорттық және өкілді болып көрінді. Бұл ішкі нарыққа арналған ұсыныс болды, сондықтан әлемде олар тек оң рульмен ғана кездеседі.
Ол көлікке үш түрлі іштен жанатын қозғалтқыш орнатылған. Олардың ең қарапайымы - 1 ат күшін шығаруға қабілетті 1,8 литрлік 105S-iLU. Бір кездері бұл қозғалтқыш басқа модельдерге де орнатылды:
- Карина 4 ұрпақ (1984-1988);
- Селика 4-шы ұрпақ (1985-1989);
- Корона 8-ші ұрпақ (1983-1989).
1S-ELU - бұл 1,8 литрлік қозғалтқыш, бірақ ол әлдеқайда күшті және қазірдің өзінде 115 «жылқы» шығарады. Мұндай қозғалтқыш 8-ші буын Toyota Corona-да (1983-1987) орнатылған. Бірінші буын Karina ED желісіндегі ең қуатты іштен жану қозғалтқышы екі литрлік 3S-GELU, оның қуаты 160 ат күші. Дәл осындай мотор қосылды:
- Селика 4 ұрпақ (1985-1989);
- Корона 8-ші ұрпақ (1985-1987).
Toyota Carina ED 2 буын
Жаңа көлік 1989 жылы таныстырылды. Сырттай қарағанда, ол бұрынғы денеден айтарлықтай ерекшеленді, сол жылдардағы американдық стильде дөңгелектенді. Өндіруші бұл көлікті сол кездегі ең төмен қонатын төрт есікті седан деп атады. Екінші буынға жаңа қозғалтқыштар ұсынылды. 4S-Fi (көлемі – 1,8 л, 105 а.к.), 4S-FE (1,8 л, 115 «жылқы»), 3S-FE (2,0 л, 125 «бие») және 3S- GE (екі литрлік бензин қозғалтқышы, 165) hp).
4S-Fi қозғалтқышын мына жерден табуға болады:
- Camry 2 ұрпақ (1986-1990);
- Карина 5-ші ұрпақ (1988-1990);
- Chaser 4 ұрпақ (1988-1990);
- Корона 8-9 ұрпақ (1987-1989)
- Corona Exiv 1 буыны (1989-1991);
- Corona SF 1-ші ұрпақ (1987-1992);
- Cresta 3 ұрпақ (1988-1990);
- Марк II 6 ұрпақ (1988-1990);
- Vista 2 буыны (1988-1990)
4S-FE қуат блогы осы үлгіге қосымша ретінде орнатылды:
- Калдина 1-ші ұрпақ (1992-1995);
- Camry 3-4 ұрпақ (1990-1998);
- Карина 5-6 ұрпақ (1990-1994);
- Chaser 4-6 ұрпақ (1988-2001);
- Корона 9-10 ұрпақ (1989-1996);
- Corona Exiv 1-2 ұрпақ (1991-1998);
- Corona SF 10-ші ұрпақ (1992-1996);
- Cresta 3-4 ұрпақ (1990-1996);
- Curren 1 Generations (1995-1998);
- Марк II 6-7 ұрпақ (1990-19996);
- Vista 3-4 ұрпақ (1990-1998).
Компания автомобильдерінің келесі үлгілері 3S-FE қозғалтқышымен жабдықталған:
- Avensis 1 ұрпақ (1997-2003);
- Калдина 1-2 ұрпақ (1992-2002);
- Camry 2-4 ұрпақ (1986-1998);
- Карина 6-7 ұрпақ (1992-2001);
- Carina E 6-шы ұрпақ (1992-1998);
- Селика 4-6 ұрпақ (1985-1999);
- Корона 8-10 ұрпақ (1987-1996);
- Corona Exiv 1-2 ұрпақ (1989-1998);
- Corona Premio 1 буыны (1996-2001);
- Corona SF 9-10 ұрпақ (1987-1996);
- Қазіргі 1 ұрпақ (1994-1998);
- Gaia 1 буын (1998-2004);
- Ipsum 1 буыны (1996-2001);
- Lite Ace Noah 1 ұрпақ (1996-2001);
- Надя 1 ұрпақ (1998-2003);
- Пикник 1 ұрпақ (1996-2001);
- RAV4 1 буыны (1994-2000);
- Town Ace Noah5 ұрпағы (1996-2001);
- Vista 2-5 ұрпақтары (1986-2003);
- Vista Ardeo 1 буыны (1998-2003).
3S-GE қозғалтқышын келесідей Toyota модельдерінен табуға болады:
- Altezza 1 ұрпақ (1998-2005);
- Калдина 1-2 ұрпақ (1992-2002);
- Camry 2-3 ұрпақ (1986-1992);
- Carina E 6-шы ұрпақ (1992-1996);
- Селика 5-6 ұрпақ (1989-1999);
- Корона 8-9 ұрпақ (1987-1992);
- Corona Exiv 1-2 ұрпақ (1989-1998);
- Corona SF 9-ші ұрпақ (1987-1992);
- Curren 1 Generations (1994-1998);
- MR2 2 ұрпақ (1989-1999);
- RAV4 1-ші буын (1994-2000);
- Vista 2-3 ұрпақ (1986-1992).
Toyota Carina ED 2-ші буын: рестайлинг
Екінші буынды жаңарту 1991 жылы болды. Модельдер алдыңғы және артқы жағынан заманауи көрініс берді. Сондай-ақ ішіндегі бірдеңе жаңартылды. 4S-Fi қозғалтқышы сәндеуге дейінгі нұсқадан бас тартылды, қалған қуат блоктары сол жерден жаңартылған үлгіге көшті (3S-GE, 4S-GE, 3S-GE). Бұл модель 2 жылға дейін 1993 жыл болды. Содан кейін ол тоқтатылды, жаңа нұсқасымен ауыстырылды.
Toyota Carina ED 3 буыны
Сырттай қарағанда, автомобиль өзінің предшественникіне ұқсас болды, өйткені алдыңғы буын үлгісінің рестайлингі көп уақыт бұрын болған жоқ, сондықтан автомобильдің сыртқы түрі мен оның интерьерінде айтарлықтай өзгерістер болды.
Өзгерістер қозғалтқыштарға, дәлірек айтқанда, олардың параметрлеріне әсер етті. Қозғалтқыштардың өздері бұрынғысынша қалды, бірақ олар аяқталды, бұл оларды біршама күшті етті. Осылайша, 4S-FE қазір 125 ат күшін шығарды, 3S-FE қозғалтқышы 140 ат күшін дамытты, ал 3S-GE нұсқасына байланысты 165/170/175/180 ат күші болды.
Қуаттың артуы әрбір ішкі жану қозғалтқышында сезілді, бұл тұтынушылардың оң пікірлерімен атап өтілді, ал ескі аз қуатты қозғалтқыштарды бұл машина үшін де әлсіз деп атауға болмайды.
Toyota Carina ED 3-ші буын: рестайлинг
Жаңарту 1995 жылы болды. Егер сіз модельді білуші болмасаңыз, онда өзгерістерді байқау қиын, бірақ олар бар. Кейде мұндай жаңартулар сәндеу деп аталады. Қозғалтқыштарға келетін болсақ, олар оларды өзгертпеді, олар автомобильдің сәндеуге дейінгі нұсқасындағыдай қалды. Соңғы Toyota Carina ED 3-ші буыны (рестайлинг) конвейерден 1998 жылы шықты.
Өндіруші осы уақытқа дейін модельге деген сұраныстың айтарлықтай төмендегенін, машинаның моральдық тұрғыдан ескіргенін және соңында тастап кеткенін атап өтті.
Toyota Carina ED қозғалтқыштарының техникалық сипаттамалары
| Мотор атауы | Іштен жанатын қозғалтқыштың қуаты | Қозғалтқыштың жұмыс көлемі |
|---|---|---|
| 1S-iLU | 105 а.к. | 1,8 литр |
| 1S-LIFE | 115 а.к. | 1,8 литр |
| 3S-ГЕЛ | 160 а.к. | 2,0 литр |
| 4S-Fi | 105 а.к. | 1,8 литр |
| 4S-FE | 115/125 ат күші | 1,8 литр |
| 3S-FE | 125/140 ат күші | 2,0 литр |
| 3S-GE | 165/170/175/180 HP | 2,0 литр |
