Peugeot 106 қозғалтқыштары
Мазмұны
Peugeot 106 - әйгілі француз концерні Peugeot шығарған автокөлік. Көлікті шығару 1991 жылдан 2003 жылға дейін жүзеге асырылды. Осы уақыт ішінде компания осы модельдің бірнеше буынын шығара алды, содан кейін ол жаңа автомобильдерді әзірлеуге және шығаруға көшті. Айта кетейік, 106 бастапқыда 3 есікті хэтчбек ретінде сатылған.
Құрылу тарихы
Peugeot 106 француз компаниясының іс жүзінде ең кішкентай моделі болып саналады. Жоғарыда айтылғандай, автомобиль нарықта алғаш рет 1991 жылы пайда болды және алдымен 3 есікті хэтчбек болды. Алайда келесі жылы 5 есікті нұсқасы пайда болды.
Көлік «В» класына жатады. Ол механикалық беріліс қорабымен және көлденең орнатылған қозғалтқышпен жабдықталған.
Бұл модельдің артықшылықтарының арасында:
- сенімділік;
- экономика;
- жайлылық.
Автокөлік әуесқойлары дәл осы параметрлерге байланысты көлікті ұнатты.
Сондай-ақ, модельдің артықшылықтарының арасында оның ықшам өлшемін байқауға болады, соның арқасында қалалық ортада автокөліктердің ауыр ағынымен сәтті маневр жасауға болады. Сонымен қатар, үлкен көлікке қарағанда шағын көлікті қою оңайырақ.
Өндірістің бүкіл кезеңінде автомобиль әртүрлі қозғалтқыштармен жабдықталған, олар кейінірек талқыланады.
Көліктің интерьеріне келетін болсақ, ол қарапайым және қысқа болды. Сонымен қатар, бүгінгі күні автомобильде мұндай танымал элементтер болмағанын атап өткен жөн:
- қолғап қорапшасының қақпағы;
- темекі тұтандырғышы;
- электрлік терезелер.
1996 жылы модельдің сыртқы түрі аздап өзгерді, ал капоттың астына қосымша қуат блоктары қосылды, бұл көліктің қуатын және оның өнімділігін жақсартты. Жаңа интерьер өте эргономикалық болып шықты, оны көлік шығарылғаннан кейін жүргізушілер де байқады.
1999 жылдан бастап Peugeot 106-ға сұраныс күрт төмендеді, сондықтан компания модельді шығаруды тоқтату керек деген қорытындыға келді. Сұраныстың төмендеуінің себебі автомобиль нарығына көптеген бәсекелестердің енуімен, сондай-ақ Peugeot - 206 жаңа моделінің дамуымен байланысты болды.
Қандай қозғалтқыштар орнатылды?
Бұл модель жабдықталған қозғалтқыштар туралы айтатын болсақ, сіз ұрпақтарға назар аударуыңыз керек. Бір немесе басқа қуат блогының болуы осы факторға байланысты болғандықтан.
| Ұрпақ | Қозғалтқыш жасау | Шығару жылдары | Қозғалтқыштың қуаттылығы, л | Қуат, а.к. бастап. |
| 1 | ту9м TU9ML ту1м TU1MZ TUD3Y ту3м TU3FJ2 TUD5Y | 1991-1996 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.4 1.4 1.5 | 45 50 60 60 50 75 95 57 |
| 1 (рестайлинг) | ту9м TU9ML ту1м TU1MZ ту3м TUD5Y TU5J4 TU5JP | 1996-2003 | 1.0 1.0 1.1 1.1 1.4 1.5 1.6 1.6 | 45 50 60 60 75 54, 57 118 88 |
Қандай қозғалтқыштар жиі кездеседі?
Peugeot 106-да орнатылған ең көп таралған қуат тізбегінің арасында мынаны атап өткен жөн:
- CDY (TU9M) - төрт цилиндрлі қатармен жабдықталған қозғалтқыш. Сонымен қатар, қозғалтқыштың шамадан тыс қызып кетуіне жол бермеу үшін суды салқындату бар. Құрылғы 1992 жылдан бері шығарылады. Сенімді және берік болып саналады.
CDY (TU9M)
- TU1M - сенімді қозғалтқыш, оның дизайны алюминий цилиндр блогын пайдалану болып табылады. Бұл функция құрылғының ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз ететін берік және жеңілірек етеді.ту1м
- TU1MZ. Ең сенімді қозғалтқыш емес, бірақ пайдаланылғандар арасында өте танымал. Дегенмен, мұндай кемшілікке қарамастан, іштен жану қозғалтқышы жеткілікті берік, 500 мың километрге дейін созылуы мүмкін, бұл таңқаларлық көрінуі мүмкін. Дегенмен, төзімділікті қамтамасыз етудің негізгі шарты - дұрыс және тұрақты техникалық қызмет көрсету.TU1MZ
Қай қозғалтқыш жақсы?
Көптеген жағдайларда сарапшылар CDY (TU9M) немесе TU1M қозғалтқышы бар автокөлікті таңдауды ұсынады, өйткені олар барлық қол жетімді арасында ең сенімді болып саналады.
Peugeot 106 үлкен көліктерді ұнатпайтын, сондай-ақ өз көлігінің және айналасындағылардың тұтастығына алаңдамай, қалалық кеңістікте оңай маневр жасағысы келетіндерге қолайлы.
