Opel Z14XE, Z14XEL қозғалтқыштары
Мазмұны
14 жылға дейін Opel шағын сыйымдылық үлгілерінде болған X2000XE модификацияланған нұсқасы сериялық нөмірді алды - Z14XE. Жаңартылған қозғалтқыш EURO-4 экологиялық стандарттарына сәйкес келе бастады және бұл оның алдыңғысынан басты айырмашылығы. Қозғалтқыш Szentgotthard қозғалтқыш зауытында шығарылды және жаңа шығарылыммен, екі оттегі сенсорымен және электронды үдеткішпен жабдықталған.
1.4 литрлік Z14XE қондырғысы, сондай-ақ оның жақын туысы Opel маркалы шағын көліктерге арналған. Шойын BC ішіне қысқа жүріс иінді білік орнатылды. Поршеньдердің қысу биіктігі 31.75 мм бола бастады. Инновациялардың арқасында бақылаушылар BC биіктігін сақтап, көлемін 1364 см3 құрады.
Z14XE аналогы F14D3 болып табылады, оны әлі де Chevrolet капоттарының астында табуға болады. Z14XE жасы қысқа болды және оның өндірісі 2004 жылы біржола тоқтатылды.
Техникалық сипаттамалар Z14XE
| Z14XE негізгі мүмкіндіктері | |
|---|---|
| Көлемі, см3 | 1364 |
| Максималды қуат, hp | 90 |
| Максималды момент, Нм (кгм)/айн/мин | 125 (13) / 4000 |
| Жанармай шығыны, л / 100 км | 5.9-7.9 |
| Түрі | Ішкі, 4 цилиндрлі |
| Цилиндрдің диаметрі, мм | 77.6 |
| Максималды қуат, hp (кВт)/р/мин | 90 (66) / 5600 |
| 90 (66) / 6000 | |
| Қысым дәрежесі | 10.05.2019 |
| Поршеньдік соққы, мм | 73.4 |
| Модельдер | Corsa |
| Ресурс, мың км | 300+ |
*Қозғалтқыш нөмірі цилиндрлер блогындағы май сүзгісі корпусының (беріліс қорабы жағында) астында орналасқан.
Z14XEL
Z14XEL - әдеттегі Z14XE-нің айтарлықтай жақсартылған, бірақ қуаттылығы аз нұсқасы. BC қос білікті 16 вентильді баспен жабылған.
Алдыңғы нұсқасымен салыстырғанда Z14XEL кішірек цилиндрлерді алды (73.4 мм орнына 77.6), бірақ поршеньдік жүріс 73.4-тен 80.6 мм-ге дейін ұлғайтылды.
Z14XEL 2004 жылдан 2006 жылға дейін шығарылды.
Техникалық сипаттамалар Z14XEL
| Z14XEL негізгі сипаттамалары | |
|---|---|
| Көлемі, см3 | 1364 |
| Максималды қуат, hp | 75 |
| Максималды момент, Нм (кгм)/айн/мин | 120 (12) / 3800 |
| Жанармай шығыны, л / 100 км | 06.03.2019 |
| Түрі | Ішкі, 4 цилиндрлі |
| Цилиндрдің диаметрі, мм | 73.4 |
| Максималды қуат, hp (кВт)/р/мин | 75 (55) / 5200 |
| Қысым дәрежесі | 10.05.2019 |
| Поршеньдік соққы, мм | 80.6 |
| Модельдер | Астра |
| Ресурс, мың км | 300+ |
*Қозғалтқыш нөмірі беріліс қорабында, цилиндрлер блогындағы май сүзгісінің корпусының астында орналасқан.
Z14XE / Z14XEL артықшылықтары мен әдеттегі ақаулары
Z14XE және Z14XEL негізгі аурулары бір-біріне сәйкес келеді, өйткені бұл агрегаттар бір-біріне дерлік ұқсас.
Плюсы
- Динамика.
- Төмен отын шығыны.
- Керемет ресурс.
Минусы
- Жоғары май тұтыну.
- EGR мәселелері.
- Май ағып жатыр.
Жор майы екі қозғалтқыш үшін де сирек емес. Z14XE және Z14XEL клапан тығыздағыштары ұшып кету үрдісіне ие және оны түзету үшін клапан бағыттағыштарын өзгертуге тура келеді. Сондай-ақ, май қыздырғышының белгілері пайда болған кезде, поршеньдік сақиналардың пайда болуы мүмкін. Қозғалтқышты капиталдандыруға тура келеді, бұл жағдайда декарбонизация көмектеспейді.
Қалқымалы жылдамдықтың себебі және тартқыштың төмендеуі, бәлкім, бітелген EGR клапанын көрсетеді. Мұнда оны үнемі тазалау немесе оны мәңгілікке өшіру қалады.
Майдың ағу көзі әдетте клапанның қақпағы болып табылады. Сонымен қатар, май сорғысы, термостат және басқару блогы Z14XE және Z14XEL-де төмен ресурсқа ие.
Қозғалтқыштарда уақыт белдеуі бар, оны 60 мың км жүгіргеннен кейін өзгерту керек. Astra G 2003-2004 үлгілерінде. шығару, бұл аралық 90 мың км-ге дейін артады.
Әйтпесе, бұл шағын қуатты қондырғылар ең орташа және жақсы түпнұсқалық маймен, тұрақты техникалық қызмет көрсетумен және жоғары сапалы бензинмен олар ұзақ уақытқа қызмет ете алады.
Z14XE/Z14XEL баптау
Төмен көлемді қозғалтқыштарды баптауға инвестиция салу өте күмәнді міндет, дегенмен, «идея өмір сүреді» және жоғарыда аталған қозғалтқыштардың кез келгенін 1.6 литрге дейін тазартуды қаласаңыз, X16XEL поршеньдері үшін скучно цилиндрлер көмектесе алады.
Содан кейін ішке бір блоктан иінді білік пен шатундарды қоюға болады. Суық қабылдау, 4-1 шығару және басқару блогының жыпылықтауы баптауды аяқтауға көмектеседі. Мұның бәрі номиналды қуатқа шамамен 20 а.к. қосады.
қорытынды
Z14XE және Z14XEL қозғалтқыштары өзін жақсы жағынан дәлелдеді. Олар жақсы және ұзақ уақыт бойы «жүгіреді», құрылымдық жағынан өте жақсы. Уақыт тізбегінің орнына сорғыны айналдыратын белдік бар (шығыршықтары мен кергіштері бар бастапқы белдік жетек жинағы - 100 АҚШ долларына дейін). Белдік үзілген жағдайда екі қозғалтқыштың да клапандарды бүгетінін есте ұстаған жөн.
Қалалық циклдегі тұтыну: 8-9 литр, әрине, «бұралуға» байланысты. Қалыпты отынмен және белсенді жүргізу кезінде қаладағы шығын аймақта болады: 8,5-8,7 литр.
