Mazda F8 қозғалтқыштары
Мазмұны
Mazda F8 қозғалтқыштары қатардағы төрт поршенді қозғалтқыштар болып табылатын F отбасының бөлігі болып табылады. Серия сонымен қатар белдік жетегімен (SOHC және DOHC) және темір цилиндр блогымен сипатталады.
F8-дің предшесі - F6 сериясы. 1983 жылы пайда болды. Қозғалтқыштар Mazda B1600 және Mazda Capella/626-да қолданылған.
8 клапанды қозғалтқыш 73 ат күшін шығарды. F8 қозғалтқышы бірнеше конфигурацияда шығарылды, оның ішінде 12 клапан. Бұл оны бұрынғыдан ерекшелендіреді. F8 карбюраторлық нұсқасы 8 клапанмен жиналды.
Техникалық сипаттама
| Қозғалтқыш | Көлемі, к. | Қуат, h.p. | Макс. қуат, hp (кВт)/айн/мин | Жанармай/шығын, л/100 км | Макс. айналу моменті, Н/м/айн/мин |
|---|---|---|---|---|---|
| F8 | 1789 | 82-115 | 115(85)/6000 82(60)/5500 90(66)/5000 95(70)/5250 97(71)/5500 | АИ-92, АИ-95/4.9-11.1 | 133(14)/2500 135(14)/2500 143(15)/4500 157(16)/5000 |
| F8-E | 1789 | 90 | 90(66)/5000 | АИ-92, АИ-95/9.8-11.1 | 135(14)/2500 |
| F8-DE | 1789 | 115 | 115(85)/6000 | АИ-92, АИ-95/4.9-5.2 | 157(16)/5000 |
Қозғалтқыштың нөмірі оң жаққа жақынырақ бас пен блоктың түйіскен жерінде орналасқан. Орын суретте қызыл көрсеткі арқылы көрсетілген.
Техникалық қызмет көрсету, сенімділік, мүмкіндіктер
F8 қозғалтқышы керемет қарапайым. Төмен жүктемелі және мінез-құлқы сабырлы. Құрылғы қызып кетуге ұшырамайды. Бұзылу жиілігі төмен. Жүк тиелген кабинамен ол көлікті бос көлік сияқты сенімді түрде жылжытады. Бензинді таңдауда қарапайымдылық таң қалдырады. Іштен жану қозғалтқышы жұмыс істеуі үшін қол жетімді кез келген бензиннің болуы жеткілікті: АИ-80, АИ-92, АИ-95. Әрине, АИ-92 толтырып, сенімділікпен тәжірибе алмаған жөн.
Қозғалтқышты тұтыну, мысалы, Mazda Bongo минивэні өте жақсы. 10 км жолға 100 литрден немесе қалада 12-15 литрден тұтынады. Сонымен қатар, қаласаңыз, автокөлікке газ жабдығын орнатуға болады, бірақ мұндай шығында бұл көп мағынаға ие емес.
Mazda Bongo-дағы автоматты беріліс қорабы өзінің мінез-құлқымен таң қалдырмайды. Механизмнің реакциясы аздап баяу, бірақ сонымен бірге болжамды. Кейбір жағдайларда беріліс қорабының сұйықтығын ауыстыру беріліс ауыстыруды жұмсақ етуге көмектеседі. Нұсқаулықта мұның қажеті жоқ деп жазылғанына қарамастан.
Mazda F8 төмен жылдамдықта 50-60 км / сағ жылдамдыққа дейін жақсы тартады. Динамизм 100-110 км/сағ жылдамдықпен айтарлықтай төмендейді. Теориялық тұрғыдан 150 км/сағ жылдамдыққа жетуге қабілетті, бірақ бұл енді қажет емес. Бір нәрсені дәлелдеудің қажеті жоқ, мысалы, Mazda Bongo-да. Көлік жарыс үшін емес, жүктер мен жолаушыларды тасымалдау үшін жасалған. Сонымен қатар, ол жүк және жолаушылар тасымалымен жақсы айналысады.
Құрылғы таңқаларлық сенімді. Тек шығын материалдары өзгереді. Соңғысының көптеген өндірушілері бар, өйткені көптеген ұқсас бөлшектер Porter, Mitsubu, Nissan үшін шығарылды. Қажет болса, автоклондардан шығыс материалдарының аналогы сатып алынады. Бағасы бойынша қосалқы бөлшектер бар.
Қозғалтқышты күрделі жөндеу басқа автомобильдерге ұқсас процедуралардан ерекшеленбейді. Блок скучно (0,5 бойынша). Осыдан кейін білікке ұнтақталған (0,25 бойынша). Келесі кезеңде шағын ыңғайсыздық туындауы мүмкін - шатундық мойынтіректерді және поршеньдік сақиналарды сатудың болмауы. Бақытымызға орай, қосалқы бөлшектерді Mitsubishi 1Y, 2Y, 3Y, 3S, Toyota 4G64B немесе басқа аналогтардан алуға болады.
Қандай машиналарға орнатылды
| автомобиль модельдері | Қозғалтқыш | Шығару жылдары |
|---|---|---|
| Бонго (жүк көлігі) | F8 | 1999 - қазіргі уақытқа дейін |
| Бонго (минивэн) | F8 | 1999 - қазіргі уақытқа дейін |
| Капелла (вагон) | F8 | 1994-96 1992-94 1987-94 1987-92 |
| Капелла (купе) | F8 | 1987-94 |
| Капелла (седан) | F8 | 1987-94 |
| Персона (седан) | F8 | 1988-91 |
| Бонго (минивэн) | F8-E | 1999 - қазіргі уақытқа дейін |
| Капелла (вагон) | F8-DE | 1996-97 |
| Eunos 300 (седан) | F8-DE | 1989-92 |
Келісімшарттық қозғалтқыш
Кепілдіксіз және тіркемесіз Mazda F8 30 мың рубльден тұрады. Қондырғысыз келісімшарттық қозғалтқышты шынымен 35 мың рубльден табуға болады. Жапониядан әкелінген энергоблок 14-тен 60 күнге дейін кепілдікпен 40 мың рубльден тұрады. Сонымен қатар, тамаша жағдайға кепілдік беріледі, ешқандай қондырма және беріліс қорабы жоқ.
Ең қымбат нұсқа - 50 мың рубльдің бағасы. Бұл жағдайда қозғалтқыштан басқа, стартерді қоса алғанда, қондырмалар беріледі. Мұндай іштен жанатын қозғалтқыштар Жапониядан жеткізіледі және Ресей Федерациясында жұмыс істемейді. Бізде барлық қажетті құжаттар бар, ең бастысы – кепілдік.
Барлық жағдайда жеткізу Ресейде еш қиындықсыз жүзеге асырылады. Төлем сонымен қатар барлық жағдайларда қолма-қол ақшасыз немесе қолма-қол ақшамен, сондай-ақ банк картасына аудару арқылы (көбінесе Сбербанк) ұсынылады. Қажет болған жағдайда сатып алу-сату шарты жасалады.
Мұнай
Дәстүрлі түрде, өндірістің барлық жылдары үшін тұтқырлығы 5w40 болатын ең қолайлы май. Барлық маусымда қолдануға жарамды.
