Ford I4 DOHC қозғалтқыштары
Ford I4 DOHC қозғалтқыш желісі 1989 жылдан 2006 жылға дейін Дагенхэм зауытында шығарылды және артқы жетекті Scorpio және алдыңғы жетекті Galaxy модельдеріне орнатылды. Сондай-ақ, бұл қозғалтқыштар компанияның коммерциялық көліктерінде белсенді түрде орнатылды.
- Бірінші буын 8 В
- Екінші буын 16 В
Ford I8 DOHC 4 клапан қозғалтқыштары
Жаңа I4 DOHC отбасының алғашқы қозғалтқыштары өткен ғасырдың 80-жылдарының соңында пайда болды, олар артқы жетекті модельдердегі Pinto қозғалтқыштарын блоктың бойлық орналасуымен ауыстыру үшін пайда болды. Дизайн сол уақытта өте өзекті болды: шойыннан жасалған 4 цилиндрлі блок, екі таратқыш біліктері бар алюминий 8в басы және гидравликалық көтергіштер, сонымен қатар уақыт тізбегі.
Мұндай қондырғының инъекциялық нұсқаларынан басқа, N8A карбюратор модификациясы да болды.
Бірінші буын қозғалтқыштарының жұмыс көлемі 2.0 литр болды және Сьерра мен Скорпионға орнатылды. 1995 жылы ол алдыңғы жетекті Galaxy минивэніне орнату үшін аздап өзгертілді:
| N8A (109 HP / 180 Нм) | Скорпион Mk1 |
| N9A (120 HP / 171 Нм) | Скорпион Mk1 |
| N9C (115 а.к. / 167 Нм) | Sierra Mk1 |
| NSD (115 а.к. / 167 Нм) | Скорпион Mk2 |
| NSE (115 а.к. / 170 Нм) | Galaxy Mk1 |
| ZVSA (115 а.к. / 170 Нм) | Galaxy Mk1 |
Ford I16 DOHC 4 клапан қозғалтқыштары
1991 жылы бұл қозғалтқыштың 2000 клапандық нұсқасы Ford Escort RS16 үлгісінде дебют жасады, ол алдыңғы доңғалақты көлікке орнатылғандықтан, көлденең орналасу үшін қайта жасалды. Көп ұзамай мұндай қозғалтқыштың 2.3 литрлік модификациясы Galaxy минивэнінің капотының астында болды.
Сондай-ақ, артқы жетекті модельдер үшін модификация бар, мұндай қозғалтқыш Scorpio 2-де кездеседі.
Бұл желіде көптеген қозғалтқыштар болды, бірақ біз олардың ең танымалдарын ғана таңдадық:
| N3A (136 HP / 175 Нм) | Скорпион Mk2 |
| N7A (150 HP / 190 Нм) | Escort Mk5, Escort Mk6 |
| Y5A (147 а.к. / 202 Нм) | Скорпион Mk2 |
| Y5B (140 HP / 200 Нм) | Galaxy Mk1 |
| E5SA (145 а.к. / 203 Нм) | Galaxy Mk1 |
