FB25, FB25V Subaru қозғалтқыштары

Жапондық компанияның Subaru автомобиль бренді жеңіл автокөліктерді, коммерциялық көліктерді, оларға арналған жеке бөлшектер мен жинақтарды, соның ішінде қозғалтқыштарды өндірумен айналысады.

Дизайнерлер оларды үнемі жетілдіріп отырады.

2010 жылы әлем жаңа FB25В боксшы қозғалтқышын алды, кейінірек FB25 болып өзгертілді.

ерекшеліктері

2010 жылға дейін Subaru өз көліктерін 2 және 2.5 литрлік EJ сериялы қозғалтқыштармен жабдықтады. Олар FB типті қозғалтқыштармен ауыстырылды. Екі серияның бірліктері техникалық параметрлерде іс жүзінде ерекшеленбейді. Дизайнерлер оңтайландыруға бағытталған жұмыстарды жүргізді:

• электр станциясының дизайнының өзі;
• отын қоспасының жану процесі;
• экономикалық көрсеткіштер.

FB сериясының қозғалтқыштары Еуро-5 стандартына сәйкес зиянды заттардың шығарындыларының мөлшерінің нормалары мен талаптарына сәйкес келеді.

Осы сериядағы электр станциясының басқа ерекшеліктеріне мыналар жатады:

• номиналды қуатты арттыруға мүмкіндік беретін клапанның уақытын басқару механизмінің болуы;
• хронометраждық жетегі тісті берілістері бар тізбек түрінде жасалады;
• ықшам жану камерасы;
• май сорғысының өнімділігін арттыру;
• бөлек салқындату жүйесі орнатылған.

Дизайн нюанстары

FB сериясының боксшы қозғалтқышының дизайн ерекшеліктеріне байланысты инженерлер автомобильдің ауырлық орталығын мүмкіндігінше төмен жылжыта алды. Осының арқасында автомобиль басқарылатын болады.

Әзірлеушілер FB сериясының электр станциясын ұлғайтылған диаметрлі цилиндрлермен жабдықтады. Цилиндр блогында алюминийден жасалған шойын төсеніштері орнатылған. Олардың қабырғасының қалыңдығы 3.5 мм. Үйкелісті азайту үшін қозғалтқыш модификацияланған юбкалары бар поршеньдермен жабдықталған.

FB 25 электр станциясында әрқайсысында екі таратқыш білік бар екі цилиндр басы бар. Енді инжекторлар тікелей цилиндр басына орналастырылған.

2014 жылы ICE FB25 сериясы өзгертілді. Өзгерістер мыналарға әсер етті:

• цилиндр қабырғаларының қалыңдығы 0.3 мм-ге қысқарды;
• поршеньдер ауыстырылды;
• қабылдау порттары 36 мм-ге дейін өсті;
• Жаңа бүрку жүйесін басқару блогы орнатылды.

Техникалық сипаттама

Subaru FB25B және FB25 қозғалтқыштары Subaru-ға тиесілі Гунма Ойзуми зауытында шығарылады. Олардың негізгі техникалық сипаттамалары мыналарды қамтиды:

FB25B	FB25
Цилиндр блогы жасалатын материал	Алюминий	Алюминий
Қуат беру жүйесі	Инжектор	Инжектор
Түрі	көлденеңінен қарама-қарсы	көлденеңінен қарама-қарсы
Цилиндрлер саны	Төрт	Төрт
Клапандар саны	16	16
Қозғалтқыштың жұмыс көлемі	2498 ш.б.	2498 ш.қ.
Энергияны тұтыну	170-тен 172 ат күшіне дейін	171-тен 182 ат күшіне дейін
Тор	235 Н/м 4100 айн/мин	235 Н/м 4000 айн/мин; 235 Н/м 4100 айн/мин; 238 Н/м 4400 айн/мин;
Отын	Бензин	Бензин
Отын шығыны	Жүру режиміне байланысты 8,7 л/100 км-ден 10,2 л/100 км-ге дейін	Жүру режиміне байланысты 6,9 л/100 км-ден 8,2 л/100 км-ге дейін
Жанармай құю	Таратылды	Көп нүктелі серия
Цилиндр диаметрі	94 мм	94 мм
Поршеньдік инсульт	90 мм	90мм
Қысым дәрежесі	10.0	10.3
Көмірқышқыл газының атмосфераға бөлінуі	220 г / км	157-ден 190 г/км дейін

Сарапшылардың пікірінше, қозғалтқыштың ең аз қызмет ету мерзімі - 300000 XNUMX км.

Қозғалтқыштың сәйкестендіру нөмірі

Қозғалтқыштың сериялық нөмірі іштен жанатын қозғалтқыштың идентификаторы болып табылады. Бүгінде мұндай нөмірдің орнын анықтайтын бірыңғай стандарт жоқ.

Subaru модельдері үшін электр станциясының артқы қабырғасының жоғарғы сол жақ бұрышында өңделген платформаға идентификаторды қолдану тән. Яғни, қозғалтқыш нөмірін блоктың трансмиссия күмбезімен түйіскен жерінен іздеу керек.

Сонымен қатар, ішкі жану қозғалтқышының түрін VIN коды арқылы анықтауға болады. Ол жүргізуші жағындағы жел әйнегінің астына және жолаушы жағындағы қозғалтқыш бөлігінің артқы қалқасына орнатылған тақтайшаларға қолданылады. Электр станциясының түрі көлік құралының негізгі сәйкестендіру нөміріндегі алтыншы позицияға сәйкес келеді.

FB25В және FB25 қозғалтқыштары бар көліктер

FB25В және FB25 қозғалтқыштары пайда болғаннан бері олар бірқатар Subaru үлгілеріне орнатылды.

FB25В электр станциясы Subaru Forester-де, соның ішінде 4-ші ұрпақтың рестайлингінде өз қолданылуын тапты.

Келесі автомобиль үлгілері FB25 қозғалтқышымен жабдықталған:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga кроссовер 7;
• Subaru Forester, 5-ші ұрпақтан бастап;
• Subaru Legacy;
• Subaru Legacy B4;
• Subaru Outback.

FB25В және FB25 қозғалтқыштарының кемшіліктері

FB25 қозғалтқыштарының көптеген артықшылықтарымен қатар бірқатар кемшіліктері бар. Олардың арасында мыналар бар:

• жоғары май тұтыну;
• мұнай қырғыштың сақиналарын кокстеу;
• қозғалтқыштың қызып кетуіне және майдың ашығуына әкелетін жетілмеген салқындату жүйесі;
• Шамдарды ауыстыру көп еңбекті қажет етеді.

Жалпы алғанда, FB25 қозғалтқыштары бар көліктерді жұмсақ режимде басқару ұсынылады. Әйтпесе, ресурс айтарлықтай азаяды.

Электр станциясы істен шыққан жағдайда күрделі жөндеу жұмыстарын жүргізуге тура келеді. Бұл жағдайда мамандандырылған қызмет көрсету станциясына хабарласу ұсынылады. Бұл жоғары сапалы және кәсіби қозғалтқышты қалпына келтірудің кілті болады. Бөлшектерді ауыстырған кезде тек түпнұсқа бөлшектерді пайдаланыңыз.

Келісімшарттық қозғалтқыш

FB25 моторын жөндеуге болады. Дегенмен, іштен жанатын қозғалтқыштарды күрделі жөндеуге арналған бөлшектердің құны айтарлықтай жоғары. Сондықтан келісімшарттық қозғалтқышты сатып алу туралы ойлаған жөн.

Оның бағасы техникалық жағдайға байланысты. Бүгінде ол 2000 АҚШ долларынан бастап болуы мүмкін.

FB 25 үшін қозғалтқыш майы

Әрбір өндіруші белгілі бір қозғалтқыш түріне арналған қозғалтқыш майының дұрыс сортын пайдалануды ұсынады. FB 25 электр станциялары үшін өндіруші майды қолдануға кеңес береді:

• 0W-20 түпнұсқалық Subaru;
• 0W-20 Идемицу.

Сонымен қатар, келесі тұтқырлық көрсеткіштерімен сипатталатын қозғалтқыш үшін майлар қолайлы:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Қозғалтқыштағы майдың көлемі 4,8 литр. Нұсқаулыққа сәйкес майды әр 15000 7500 шақырым сайын ауыстыру ұсынылады. Тәжірибелі автокөлік жүргізушілері мұны шамамен XNUMX км қашықтықта жасауға кеңес береді.

Баптау немесе ауыстыру

FB25 және FB25B қозғалтқыштары атмосфералық электр станциясы ретінде жасалған. Сондықтан оған турбинаны орнатуға тырыспау керек. Бұл құрылғының сенімділігін жоғалтуға және істен шығуға әкеледі.

Баптау ретінде

• катализаторды сору жүйесінен алып тастаңыз;
• шығару коллекторын ұлғайту;
• қозғалтқышты басқару блогының параметрлерін өзгерту (чип тюнинг).

Бұл сіздің қозғалтқышыңызға шамамен 10-15 ат күшін қосады.

FB25 ICE дизайн ерекшеліктеріне байланысты своп жасау мүмкін емес.

Пікірлер автомобиль иелері

Subaru Forester және Legasy автокөлік иелері арасында әртүрлі пікірлер бар. Көпшілігі мұнайды көп тұтынумен шатастырады. Жалпы алғанда, жүргізушілер бұл көлікті қозғалтқыштың сенімділігіне, басқару қабілетіне, жол жүру қабілетіне, Subaru-ның жекеменшік толық жетектілігіне байланысты ұнатады.