VW NZ қозғалтқышы
Мазмұны
1.3 литрлік инъекциялық қозғалтқыш Volkswagen 1.3 NZ 1985 жылдан 1994 жылға дейін шығарылды және өз уақытының ең танымал концерн үлгілеріне орнатылды: Golf, Jetta және Polo. Бұл қуат блогы ең алдымен Digijet инъекциялық басқару жүйесінің болуымен ерекшеленді.
В линейку EA111-1.3 также входит двс: MH.
VW NZ 1.3 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1272 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 55 а.к. |
| Тор | 96 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 8в |
| Цилиндр диаметрі | 75 мм |
| Поршеньдік инсульт | 72 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.5 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 3.5 литр 5W-40 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | 1 евро |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
Жанармай шығыны Volkswagen 1.3 NZ
Қолмен беріліс қорабы бар 2 жылғы Volkswagen Golf 1989 мысалында:
| Қала | 8.7 литр |
| Track | 5.9 литр |
| Аралас | 6.9 литр |
Қандай машиналар NZ 1.3 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Гольф 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Jetta 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| Полюс 2 (80) | 1990 - 1994 |
VW NZ кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл іштен жану қозғалтқышы құрылымдық жағынан қарапайым және сенімді, ал оның істен шығуының көпшілігі кәрілікке байланысты.
Мұнда сіз тап болуы мүмкін ең қиын нәрсе - Digijet басқару блогын жөндеу.
Тұтану және DTOZH жүйесінің құрамдас бөліктері де төмен ресурспен ерекшеленеді.
Мерзімді түрде отын қысымының реттегішіне және дроссельді жинаққа назар аударуды қажет етеді
Қыста картер желдету жүйесі қатып қалуы және май өлшегіш арқылы сығуы мүмкін.
