VW CHHA қозғалтқышы
Мазмұны
2.0 литрлік VW CHHA немесе Golf 7 GTI 2.0 TSI турбо қозғалтқышы 2013 жылдан 2018 жылға дейін шығарылған және Golf GTI немесе Octavia RS сияқты неміс концернінің бірқатар зарядталған үлгілеріне орнатылған. CHHC индексі бар толық жетекті Audi TT үшін осындай қозғалтқыштың жеке нұсқасы болды.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD и CXDA.
VW CHHA 2.0 TSI қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1984 см³ |
| Қуат беру жүйесі | FSI + MPI |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 230 а.к. |
| Тор | 350 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 82.5 мм |
| Поршеньдік инсульт | 92.8 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.6 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | AVS шығарылымында |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | кірісте және шығыста |
| Турбо-зарядтау | СЕБЕП IS20 |
| Қандай май құю керек | 5.7 литр 0W-20 |
| Отын түрі | AI-98 |
| Қоршаған орта класы | 6 евро |
| Шамамен ресурс | 230 000 км |
Каталог бойынша CHHA қозғалтқышының салмағы 140 кг
CHHA қозғалтқышының нөмірі блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Volkswagen CHHA ішкі жану қозғалтқышының отын шығыны
Робот беріліс қорабы бар 7 VW Golf 2017 GTI мысалында:
| Қала | 8.1 литр |
| Track | 5.3 литр |
| Аралас | 6.4 литр |
Қандай машиналар CHHA 2.0 TSI қозғалтқышымен жабдықталған
| Octavia 3 (5E) | 2015 - 2018 |
| Гольф 7 (5G) | 2013 - 2018 |
CHHA іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Қозғалтқыштың негізгі проблемалары реттелетін май сорғысының ақауларымен байланысты.
Қозғалтқыштағы майлау қысымының күшті төмендеуіне байланысты лайнерлер айналуы мүмкін
100 000 км-ден кейін мұнда уақыт тізбегін, кейде фазалық ауыстырғыштарды ауыстыру қажет.
V465 күшейткіш қысым реттегішін әрбір 50 XNUMX км сайын бейімдеу қажет.
Су сорғышының пластикалық корпусы жиі жарылып, жоғары температурадан ағып кетеді.
