VW BKG қозғалтқышы
Мазмұны
1.4 литрлік Volkswagen BKG 1.4 FSI қозғалтқышын концерн 2003 жылдан 2006 жылға дейін шығарған және танымал Golf моделінің бесінші буынының кейбір модификацияларына ғана орнатылған. Бұл серияның қуат блоктары салыстырмалы түрде тез турбо қозғалтқыштарға жол берді.
EA111-FSI ауқымына іштен жанатын қозғалтқыштар кіреді: ARR, BAD, BAG және BLF.
VW BKG 1.4 FSI қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1390 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 90 а.к. |
| Тор | 130 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 76.5 мм |
| Поршеньдік инсульт | 75.6 мм |
| Қысым дәрежесі | 12 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 3.5 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-98 |
| Қоршаған орта класы | 4 евро |
| Шамамен ресурс | 250 000 км |
Жанармай шығыны Volkswagen 1.4 BKG
Қолмен беріліс қорабы бар 2004 жылғы Volkswagen Golf мысалында:
| Қала | 7.9 литр |
| Track | 5.4 литр |
| Аралас | 6.2 литр |
Қандай машиналар BKG 1.4 FSI қозғалтқышымен жабдықталған
| Гольф 5 (1К) | 2003 - 2006 |
VW BKG кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Негізгі мәселелер көптеген сенсорлары бар күрделі қабылдау жүйесі арқылы жеткізіледі.
Бұл жүйе жиі сәтсіздікке ұшырап қана қоймайды, сонымен қатар суық мезгілде қиын іске қосуға әкеледі.
Екінші орында - сенімсіз уақыт тізбегі, кейде ол 100 000 км-ге дейін созылады.
Қосалқы тұтану катушкаларын өзіңізбен бірге алып жүріңіз, мұнда олар үнемі істен шығады
Көбірек кемшіліктер: көміртегі түзілуінің жоғарылауы және жоғары жүгіріс кезінде мұнай тұтынуы
