VW BDH қозғалтқышы
Мазмұны
2.5 литрлік Volkswagen BDH 2.5 TDI дизельдік қозғалтқышы 2004 жылдан 2006 жылға дейін шығарылды және Passat B5, сондай-ақ Audi A6 C5 және A4 B6 негізіндегі айырбасталатын модельдерге орнатылды. Бұл қуат блогы шын мәнінде әйгілі BAU қозғалтқышының EURO 4-ке дейін жаңартылған нұсқасы болып табылады.
EA330 желісі жану қозғалтқыштарын да қамтиды: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU және BDG.
VW BDH 2.5 TDI қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 2496 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 180 а.к. |
| Тор | 370 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын V6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 78.3 мм |
| Поршеньдік инсульт | 86.4 мм |
| Қысым дәрежесі | 18.5 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | 2 x DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | ВГТ |
| Қандай май құю керек | 6.0 литр 5W-30 |
| Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
| Қоршаған орта класы | 4 евро |
| Шамамен ресурс | 320 000 км |
Жанармай шығыны Volkswagen 2.5 BDH
Қолмен беріліс қорабы бар 4 жылғы Volkswagen Passat 2005WD мысалында:
| Қала | 10.6 литр |
| Track | 5.9 литр |
| Аралас | 7.6 литр |
Қандай машиналар BDH 2.5 л қозғалтқышымен жабдықталған
| A4 B6 Конверттелетін | 2004 - 2006 |
| A6 C5 (4B) | 2004 - 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2004 - 2005 |
BDH кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Иелері үшін проблемалардың көпшілігі капризді VP44 инъекциялық сорғыдағы ақаулардан туындайды
Жаңартылған қуыс таратқыштар жиі 150 - 250 мың км жүгірістерде жарылып кетеді
Сондай-ақ, май қозғалтқыштың буындарынан және клапан қақпақтарының астынан үнемі ағып тұрады.
Турбинада геометриялық механизм жиі сыналанады, тұтқыр муфта ұзаққа созылмайды.
Төмен сапалы майлардан гидравликалық көтергіштер мен қысымды төмендететін клапандар тартып қалуы мүмкін.
