Volvo D5244T15 қозғалтқышы
Мазмұны
2.4 литрлік Volvo D5244T15 дизельді қозғалтқышын компания 2010 жылдан 2016 жылға дейін шығарған және S60, S80, V60, V70, XC60 және XC70 сияқты модельдердің жоғарғы нұсқаларында орнатылған. T10, T11, T14, T16, T17, T21, T22 іштен жанатын қозғалтқыштармен қатар бұл дизельдік қозғалтқыш D5 үшінші буынына тиесілі болды.
Дизельдік модульдік қозғалтқыштарға іштен жанатын қозғалтқыштар жатады: D5244T, D5204T және D5244T4.
Volvo D5244T15 2.4 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 2400 см³ |
| Қуат беру жүйесі | Жалпы рельс |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 215 а.к. |
| Тор | 440 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R5 |
| Блок басы | алюминий 20в |
| Цилиндр диаметрі | 81 мм |
| Поршеньдік инсульт | 93.15 мм |
| Қысым дәрежесі | 16.5 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | Твин-турбо |
| Қандай май құю керек | 5.2 литр 0W-30 |
| Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
| Қоршаған орта класы | 5 евро |
| Шамамен ресурс | 330 000 км |
Каталог бойынша D5244T15 қозғалтқышының салмағы 185 кг
Қозғалтқыштың нөмірі D5244T15 блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай тұтыну Volvo D5244T15
Автоматты беріліс қорабы бар 60 Volvo XC2015 үлгісін пайдалану:
| Қала | 8.5 литр |
| Track | 5.3 литр |
| Аралас | 6.4 литр |
Қандай автомобильдер D5244T15 2.4 л қозғалтқышымен жабдықталған
| S60 II (134) | 2010 - 2014 |
| S80 II (124) | 2011 - 2016 |
| V60 I (155) | 2012 - 2015 |
| V70 III (135) | 2012 - 2016 |
| XC60 I (156) | 2012 - 2015 |
| XC70 III (136) | 2012 - 2016 |
D5244T15 іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Ең алдымен, уақыт белдеуінің күйін бақылап, оны әр 60 000 км сайын өзгерту керек.
Айнымалы белдеуі одан да аз қызмет етеді, ал үзілсе, уақыт белдеуінің астына түседі
Гидравликалық көтергіштер мұнайды үнемдеуді ұнатпайды және 100 000 км-ге соғуы мүмкін.
Тіпті мұнда EGR клапаны, сондай-ақ дроссель клапаны тез ластанып, сыналанады
200 000 км жүгіруде лайнерлер жиі жарылып, антифриз маймен араласады.
