Volvo D5204T қозғалтқышы
Мазмұны
Volvo D2.0T 5 литрлік R5204 дизельді қозғалтқышын компания 2009 жылдан 2013 жылға дейін шығарған және оның D30 модификациясындағы C70, C40, S50 және V4 сияқты ықшам үлгілеріне орнатылған. Бұл дизельдің T2, T3, T5 және T7 индекстері бар ұқсас, бірақ аз қуатты нұсқалары болды.
Дизельдік модульдік қозғалтқыштарға іштен жанатын қозғалтқыштар жатады: D5244T, D5244T4 және D5244T15.
Volvo D5204T 2.0 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 1984 см³ |
Қуат беру жүйесі | Жалпы рельс |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 177 а.к. |
Тор | 400 Nм |
Цилиндрлер блогы | алюминий R5 |
Блок басы | алюминий 20в |
Цилиндр диаметрі | 81 мм |
Поршеньдік инсульт | 77 мм |
Қысым дәрежесі | 16.5 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | белбеу |
Фазалық реттеуші | жоқ |
Турбо-зарядтау | Гаррет GTC1446VZ |
Қандай май құю керек | 5.9 литр 0W-30 |
Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
Қоршаған орта класы | 5 евро |
Шамамен ресурс | 300 000 км |
Каталог бойынша D5204T қозғалтқышының салмағы 180 кг
Қозғалтқыштың нөмірі D5204T блоктың басымен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны Volvo D5204T
Қолмен беріліс қорабы бар 40 Volvo S2011 үлгісін пайдалану:
Қала | 7.6 литр |
Track | 4.5 литр |
Аралас | 5.5 литр |
Қандай автомобильдер D5204T 2.0 л қозғалтқышымен жабдықталған
C30 I (533) | 2010 - 2013 |
C70 I (872) | 2009 - 2013 |
S40 II (544) | 2010 - 2012 |
V50 I (545) | 2010 - 2012 |
D5204T іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Бұл 1800 бар пьезо инжекторлары және дизельді бөлшектердің сүзгісі бар заманауи CR дизель.
Ең жиі кездесетін мәселе - дроссельдің немесе EGR клапанының жылдам ластануы.
Төмен сапалы майлардан гидравликалық көтергіштер 100 000 км-ге дейін жүгіре алады.
Жанармай жүйесінде инжекторлар мен рельстегі реттегіш клапан жиі алаңдатады
Қабырғалы белдікті уақытында ауыстырыңыз немесе ол үзілсе, ол уақыт белдеуінің астынан тартылады.