Volvo D4204T14 қозғалтқышы
Мазмұны
2.0 литрлік Volvo D4204T14 дизельді қозғалтқышын швед компаниясы 2014 жылдан бастап құрастырып, S60, S90, V40, V60, V90, XC60, XC90 сияқты көптеген заманауи үлгілерге шығарды. Мұндай дизельді қозғалтқыш бірден екі турбинамен жабдықталған және D4 индексі бар автомобильдерге орнатылады.
Diesel Drive-E ішіне іштен жанатын қозғалтқыштар кіреді: D4204T8 және D4204T23.
Volvo D4204T14 2.0 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1969 см³ |
| Қуат беру жүйесі | Жалпы рельс |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 190 а.к. |
| Тор | 400 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 82 мм |
| Поршеньдік инсульт | 93.2 мм |
| Қысым дәрежесі | 15.8 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | i-Өнер |
| Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | қос турбокомпрессорлар |
| Қандай май құю керек | 5.6 литр 0W-20 |
| Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 5/6 |
| Шамамен ресурс | 275 000 км |
Қозғалтқыш нөмірі D4204T14 цилиндрлер блогында орналасқан
Жанармай тұтыну Volvo D4204T14
Автоматты беріліс қорабы бар 60 Volvo XC2018 үлгісін пайдалану:
| Қала | 6.1 литр |
| Track | 5.0 литр |
| Аралас | 5.4 литр |
Қандай автомобильдер D4204T14 2.0 л қозғалтқышымен жабдықталған
| S60 II (134) | 2016 - 2018 |
| S90 II (234) | 2016 - қазіргі уақытқа дейін |
| V40 II (525) | 2015 - 2019 |
| V60 I (155) | 2016 - 2018 |
| V60 II (225) | 2018 - қазіргі уақытқа дейін |
| V90 2 | 2016 - қазіргі уақытқа дейін |
| V90 CC I (236) | 2016 - қазіргі уақытқа дейін |
| XC60 I (156) | 2014 - 2017 |
| XC60 II (246) | 2017 - қазіргі уақытқа дейін |
| XC90 II (256) | 2015 - қазіргі уақытқа дейін |
D4204T14 іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Ең жиі кездесетін мәселе - резеңке құбырлардың жарылуы.
Бұл әсіресе турбинаға және салқындатқышқа баратын түтіктерге қатысты.
Сондай-ақ, мұнай тығыздағыштары үнемі осы жерде ағып, клапан қақпағының астынан май ағып кетеді.
Уақыт белдеуі шамамен 120 мың км жүреді, ал үзілген кезде клапан әрқашан бүгіледі
Бөлшектер сүзгісін, қабылдау коллекторын және EGR ауыстыру бойынша шолулар жүргізілді
