Volkswagen BWS қозғалтқышы
Мазмұны
3.6 литрлік VR6 Volkswagen BWS қозғалтқышы Германияда 2008 жылдан 2015 жылға дейін шығарылды және Passat және Passat SS модельдерінің ең қуатты нұсқаларына, соның ішінде толық жетекті қозғалтқышқа орнатылды. Қондырғы BLV индексі бойынша алдыңғы құрылғыдан қабылдау және шығару коллекторы арқылы ерекшеленеді.
EA390 желісі сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыштарды қамтиды: AXZ, BHK, CDVC, CMTA және CMVA.
VW BWS 3.6 FSI қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 3597 см³ |
Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 300 а.к. |
Тор | 350 Nм |
Цилиндрлер блогы | шойын VR6 |
Блок басы | алюминий 24в |
Цилиндр диаметрі | 89 мм |
Поршеньдік инсульт | 96.4 мм |
Қысым дәрежесі | 11.4 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | тізбек |
Фазалық реттеуші | екі білікте |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 6.7 литр 5W-30 |
Отын түрі | AI-95 |
Қоршаған орта класы | 5 евро |
Шамамен ресурс | 300 000 км |
Каталог бойынша BWS қозғалтқышының салмағы 188 кг
BWS қозғалтқышының нөмірі иінді біліктің шкивінің сол жағында орналасқан.
Volkswagen BWS ішкі жану қозғалтқышының отын шығыны
Автоматты беріліс қорабы бар 2014 жылғы Volkswagen Passat CC мысалында:
Қала | 12.4 литр |
Track | 7.4 литр |
Аралас | 9.3 литр |
Қандай модельдер BWS 3.6 л қозғалтқышымен жабдықталған
Passat B6 (3C) | 2008 - 2010 |
Passat B7 (36) | 2010 - 2014 |
Passat CC (35) | 2008 - 2015 |
BWS кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл жоғары ресурсы бар өте сенімді қондырғы, бірақ оның отын шығыны тым жоғары.
Қыста ол сору жүйесіндегі конденсаттың қатып қалуына байланысты жақсы басталмауы мүмкін.
Барлық тікелей айдау қозғалтқыштары сияқты, ол қабылдау клапандарындағы көміртегі шөгінділерінен зардап шегеді.
Кейде реттегіштің істен шығуына байланысты қысымның күрт артуы және айдау сорғысының ағып кетуі байқалады
Бұл қозғалтқыштың әлсіз жерлеріне картер желдету жүйесінің мембранасы да кіреді