VW BHK қозғалтқышы
Мазмұны
3.6 литрлік Volkswagen BHK 3.6 FSI қозғалтқышын компания 2005 жылдан 2010 жылға дейін шығарған және неміс концернінің ең танымал екі жол талғамайтын көліктеріне орнатылған: Tuareg және Audi Q7. Бұл қозғалтқыштың механикалық беріліс қорабына арналған модификациясы BHL деп аталды.
В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
VW BHK 3.6 FSI қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 3597 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 280 а.к. |
| Тор | 360 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын VR6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 89 мм |
| Поршеньдік инсульт | 96.4 мм |
| Қысым дәрежесі | 12 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | жоқ |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | жұп тізбек |
| Фазалық реттеуші | кірісте және шығыста |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 6.9 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | 4 евро |
| Шамамен ресурс | 330 000 км |
Каталог бойынша BHK қозғалтқышының салмағы 188 кг
BHK қозғалтқышының нөмірі иінді білік шығырының алдыңғы жағында, сол жағында орналасқан.
Жанармай шығыны Volkswagen 3.6 VNK
Автоматты беріліс қорабы бар 2008 жылғы Volkswagen Touareg мысалында:
| Қала | 18.0 литр |
| Track | 9.2 литр |
| Аралас | 12.4 литр |
Қандай машиналар BHK 3.6 FSI қозғалтқышымен жабдықталған
| Touareg 1 (7л) | 2005 - 2010 |
| Q7 1 (4л) | 2006 - 2010 |
БХК ақаулары, бұзылулары және проблемалары
Көбінесе мұндай қозғалтқышы бар автокөлік иелері жанармайдың жоғары тұтынуына шағымданады.
Қыста іштен жану қозғалтқышының қиын іске қосылуы газ шығару жүйесінде конденсаттың жиналуынан туындайды.
Картердегі желдету көптеген проблемаларды тудырады, онда мембрана істен шығады
Қабылдау клапандарында көміртегі шөгінділерінің пайда болуына байланысты тұрақты декарбонизация қажет
Тұтану катушкалары, уақыт тізбектері және бүрку сорғылары мұнда ең жоғары ресурсқа ие емес.
