Toyota 5A-FHE қозғалтқышы
Қозғалтқыш 1987 жылдан 1992 жылға дейін қолданылды. Ол Corolla (соның ішінде FX және Levin модификациялары) Sprinter және Trueno-ға орнатылды. Бұл көлемі 1,5 литр болатын бензин қондырғысы және оның қуаты 105 а.к. Шын мәнінде, бұл 4A сериясының вариациясы болды, бірақ көлемі азырақ болды.
Техникалық сипаттама
ICE Toyota 5A-FHE келесі сипаттамаларға ие болды:
| Энергияны тұтыну | 105 а.к. |
| Отын | Бензин АИ-92/95 Тұрақты |
| Қуат беру жүйесі | Карбюратор/инжектор |
| Қозғалтқыш көлемі | 1498 |
| Мотор майлары | 3,5 л |
| Қозғалтқыш түрі | Төрт цилиндр / цилиндрге төрт клапан, желідегі, DOHC |
| Отын шығыны | 4.5-9.1 л / 100 км |
| Мұнай шығыны, г/1000 км | 1000 дейін |
| Максималды айналдыру моменті, айн / мин кезінде N*m (кг*м). | 132 (13) / 4800 |
| Максималды қуат, а.к (кВт) айн/мин | 105 (77) / 6000 |
| Ойық / соққы | 78.7-79 / 77 мм |
| цилиндр блогы | Шойын шойын |
| Қысым дәрежесі | 9.6-10 |
Қозғалтқыш электр отын бүркуін пайдаланады. Майдың максималды өзгеруі 10 мың км сайын. жүгіру.
Қолданба
Негізгі кемшіліктер
Мотор өте жақсы өнімділікке ие. Ешқандай қиындықсыз және бұзылусыз ол 300-400 мың шақырымды еркін жүргізе алады. Дегенмен, оның жұмыс кезінде бірқатар кемшіліктері мен проблемалары бар:
- Айналымдағы үзіліс. Картер желдеткіш клапанын тазалау арқылы шешілетін өте кең таралған мәселе, сонымен қатар шамдарды, амортизаторларды, инжекторларды және KXX-ді екі рет тексеру керек.
- Жанармайдың тұрақты жануы. Бұл бұзылу ламбда зондын ауыстыру арқылы жойылады.
- Революциялардың тұрақсыз жұмысы, кейде қозғалтқыш мүлде іске қосылмайды. Барлық дерлік жағдайларда мәселе температура сенсорының істен шығуы болып табылады.
- Қозғалтқыштың соғуы. Ұзақ қызмет ету мерзімі және үлкен жүгіріс поршеньдік түйреуіштердің тозуына әкеледі, сондықтан клапанның саңылауларын реттеу қажет болады.
- Шамдарда күйе пайда болады, ал бос тұрғанда тербеліс, бензиннің жануы, қара түтін пайда болады. Абсолютті қысым детекторын тексеру қажет.
- Қозғалтқыш тоқтайды. Бұл құбылыстың себебі - тозған сүзгі, дистрибьютор немесе бензин сорғы.
- Діріл және шамадан тыс отын шығыны. Саңылауларды тазалау және шаю қажет.
- Күшті мұнай тұтыну (1л / 1 мың км-ден астам). Клапан діңінің тығыздағыштары мен сақиналарын өзгерту қажет.
- Жылдамдықпен, үзілістермен және қатып қалумен байланысты проблемалар байқалады. Бос клапанды тексеріңіз, дроссель клапанын тазалауды ұмытпаңыз, сондай-ақ сенсорды реттеңіз.
Toyota 5A-FHE қозғалтқышындағы барлық осы мәселелер ұзақ қызмет ету мерзімімен және қондырғының жоғары жүгірісімен байланысты. Бірақ соған қарамастан, қозғалтқыш жақсы техникалық қызмет көрсетумен, төзімділікпен және қосалқы бөлшектердің болуымен сипатталады.
