Toyota 1N-T қозғалтқышы
Мазмұны
1.5 литрлік Toyota 1NT турбо дизельді қозғалтқышын компания 1986 жылдан 1999 жылға дейін құрастырған және танымал Tercel моделінің үш буынында, сондай-ақ оның Corsa және Corolla II клондарында орнатылған. Бұл қозғалтқыш төмен ресурспен ерекшеленді, сондықтан ол қайталама нарықта таратылмады.
N-сериялы дизельдік қозғалтқыштар тобына іштен жанатын қозғалтқыш кіреді: 1Н.
Toyota 1NT 1.5 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1453 см³ |
| Қуат беру жүйесі | алдыңғы камера |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 67 а.к. |
| Тор | 130 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 8в |
| Цилиндр диаметрі | 74 мм |
| Поршеньдік инсульт | 84.5 мм |
| Қысым дәрежесі | 22 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | иә |
| Қандай май құю керек | 3.5 литр 5W-40 |
| Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
| Қоршаған орта класы | 0 евро |
| Шамамен ресурс | 200 000 км |
Каталог бойынша 1NT моторының салмағы 137 кг
Қозғалтқыш нөмірі 1NT блоктың басымен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны Toyota 1NT
Қолмен беріліс қорабы бар 1995 жылғы Toyota Tercel үлгісін пайдалану:
| Қала | 6.8 литр |
| Track | 4.6 литр |
| Аралас | 5.7 литр |
Қандай машиналар 1N-T 1.5 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Tercel 3 (L30) | 1986 - 1990 |
| Tercel 4 (L40) | 1990 - 1994 |
| Tercel 5 (L50) | 1994 - 1999 |
1НТ іштен жанатын қозғалтқыштың кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл дизельдік қозғалтқыш қарапайым ресурсқа ие және жиі 200 000 км-ге дейін ыдырай бастайды.
Әдетте бұл жерде цилиндр-поршеньдік топ тозады, содан кейін қысу төмендейді.
Турбина сонымен қатар сенімділікпен жарқырамайды және жиі майды 150 000 км жүгіруге шығарады.
Уақыт белдеуінің күйін қадағалаңыз, өйткені оның клапанының сынуы кезінде ол жиі бүгіледі
Бірақ сирек қозғалтқыштардың негізгі проблемасы қызмет көрсету мен қосалқы бөлшектердің болмауы.
