Opel C20XE қозғалтқышы
Мазмұны
Opel брендінің әрбір көлігі - бұл даралық, жарықтық, стильдің өзіндік ерекшелігі. Басқа нәрселермен қатар, бұл сапа, кез келген жолда маневрлік және, ең бастысы, тамаша өңдеу, бұл осы брендтің көлігін күнделікті жүргізуге өте ыңғайлы етеді. Бұл машиналар ұзақ уақыт бойы сапа, сенімділік және қауіпсіздік стандарты болып саналды.
Олар тамаша басқарумен ерекшеленеді. Қандай жағдай болса да, қымбат емес, оны көп қиындықсыз оңай басқара аласыз. Техникалық жағынан автомобильдер тамаша сипаттамаларға ие. Мұның бәрі жоғары сапалы компоненттердің арқасында қозғалтқыштарға ерекше назар аудару керек. Мысалы, жүргізушілер C20XE қозғалтқышын өз көліктеріндегі қозғалтқыштарды ауыстыру үшін сатып алады: Opel, VAZ, Deawoo және басқалары.
Бөлім сипаттамасы
Opel C20XE - екі литрлік қозғалтқыш, 1988 жылы шығарылды. Бұл 20XE үшін тамаша ауыстыру болды. Бұл ішкі жану қозғалтқышының негізгі айырмашылығы катализатор және ламбда зонд болып табылады, соның арқасында құрылғы қоршаған ортаның параметрлеріне сәйкес келеді.
General Motors қондырғысы тікелей Opel автомобильдері үшін жасалған, бірақ ол көбінесе басқа брендтердің автомобильдеріне орнатылды. Болашақта ол аздап жетілдірілді, соның арқасында ол қазірдің өзінде кең таралуын тоқтатпайды. Автокөлік иелері өз көліктеріне орнату үшін қондырғыны сатып алады, көбінесе олар оны пайдаланады: Opel Astra F, Opel Calibra, Opel Kadett, Opel Vectra A, VAZ 21106.
Ол көп уақыт бұрын шығарылғанына қарамастан, ол заманауи қондырғылармен бәсекелесуді тоқтатпайды.
Цилиндр блогын жасау үшін шойын пайдаланылды. Блоктардың биіктігі 2,16 см.Ішінде иінді білік, шатундар, поршеньдер бар. Бүкіл блок қалыңдығы 0,1 см арнайы тығыздағышқа орнатылған басымен жабылған.Бұл техникадағы уақыт жетегі белдікпен қозғалады, әр 60 мың км өткеннен кейін ауыстыру қажет.
Қозғалтқыштың күйін бақыламасаңыз және уақтылы ауыстыруды қамтамасыз етпесеңіз, сіз сынған белдікке тап болу қаупі бар, содан кейін клапандар майысып қалады. Бірақ бұдан кейін жөндеу құны бірнеше есе өсетінін есте сақтаңыз. Осы себепті, қызмет көрсету орталығына уақтылы бару ұсынылады.
Нарықта 5 жыл өмір сүргеннен кейін мотор модернизациядан өтті және дистрибьюторсыз мүлдем жаңа автоматты тұтану жүйесінің иесі болды. Сондай-ақ цилиндрдің басы, уақыты өзгертілді. Жаңартылған құрылғының негізінде әзірлеушілер C20LET турбокомпрессорлық нұсқасын жасады, оның жетілдірілген параметрлері бар.
Қозғалтқыштың сипаттамалары
| Атауы | Сипаттамалары |
|---|---|
| Жасаңыз | C20XE |
| Таңбалау | 1998 текшені қараңыз (2,0 литр) |
| Түрі | Инжектор |
| Энергияны тұтыну | 150-201 HP |
| Отын | Бензин |
| Клапан механизмі | 16 клапан |
| Цилиндрлер саны | 4 |
| Жанармай шығыны | 11,0 литр |
| Қозғалтқыш майы | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| Экологиялық норма | Еуро-1-2 |
| Поршеньдік диаметрі | 86,0 мм |
| ресурс | 300+ мың км |
X20XEV қозғалтқыш үлгісі C20XE-ге балама болып табылады
Егер C20XE қозғалтқышын орнату мүмкін болмаса, нарықта заманауи X20XEV үлгісі бар. Бұл екі нұсқаның екеуі де екі литрлік болғанына қарамастан, олардың темірге қатысты көптеген айырмашылықтары бар. Бірақ ең бастысы, X20XEV заманауи қондырғы болып табылады. Онда трамплер жоқ мүлде басқа басқару жүйесі бар.
Бұл қозғалтқыштардың екеуі де техникалық қызмет көрсету шығындары бойынша шамамен бірдей. Сіз өзіңіздің көлігіңіз үшін осы опциялардың кез келгенін таңдай аласыз, бірақ алдымен техникалық қызмет көрсету станциясындағы мамандармен кеңесіңіз, бұл опция жеке көліктерге ең қолайлы. Сонымен қатар, қондырғыны іздегенде, жөндеуді қажет етпеу үшін ең жақсы жағдайда болатынын таңдаңыз.
Таңдау жасамас бұрын, осы екі нұсқаның кем дегенде біреуін пайдаланған нақты адамдардың пікірлерін оқыңыз. Кейбір драйверлер таңдауды C20XE-де қалдырған дұрыс деп санайды - өйткені бұл қуатты қондырғы және оны ұстау мүмкіндігінше арзан. Басқа Opel автокөлік иелері бұл құрылғылардың екеуі де күшті және ауыр жүктемелерге төтеп бере алады деп мәлімдейді.
Қозғалтқышты жөндеу
Жалпы, бұл қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсету осы өндірушінің басқа қозғалтқыштарынан еш айырмашылығы жоқ. Бірақ қондырғының жағдайын бақылау қажет, әсіресе әрбір 15 мың км жүріп өткен сайын тексеру және техникалық қызмет көрсету ұсынылады. Автокөлік қозғалтқышының қызмет ету мерзімін барынша ұзартқыңыз келсе, әр 10 мың км сайын бірдей процедураларды орындауды ұсынамыз. Бұл жағдайда май мен сүзгіні міндетті түрде өзгерту керек.
Opel C20XE қозғалтқышы бар қандай көлік болса да, майды уақтылы ауыстыруды ұмытпау керек.
Сіз мұны өзіңіз жасай аласыз немесе қызметтегі мамандарға хабарласыңыз. Магистрлер сізге кеңес беріп, ауыстыру үшін дұрыс майды таңдауға көмектеседі.
Қандай майды қолдану керек?
Сонымен қатар, машинаның жұмысынан сіз майлауды өзгерту уақыты келгенін түсінуге болады. Бұл сұйықтықтың түсімен дереу көрсетіледі, егер ол қараңғы немесе қазірдің өзінде қара болса - бұл ауыстыруды шұғыл түрде жүргізу керек екенін көрсетеді. Ол шамамен 4-5 литр май алады.
Қандай сұйықтықты қолданған дұрыс?
Егер сіз процедураны көктемде, жазда немесе күзде орындасаңыз, онда жартылай синтетикалық 10W-40 затын қолданған дұрыс. Кез келген маусымға сәйкес келетін сұйықтықты қолданғыңыз келе ме? 5W-30, 5W-40 көп мақсатты майды пайдаланыңыз. Кез келген жағдайда өнімдерді үнемдеу ұсынылмайды, жетекші өндірушілерден сұйықтықты таңдаңыз.
Қозғалтқыштың кемшіліктері
Бұл құрылғы үшін барлық автокөлік иелері білетін кем дегенде 2 негізгі кемшіліктер бар:
- Көбінесе антифриз шам құдықтарына енеді. Шамдарды орнату кезінде ұсынылған қатайту деңгейінен асып кетеді, бұл жарықшақтың пайда болуына әкеледі. Тиісінше, басы нашарлайды және оны ауыстыру керек.
- Дизелит. Бұл жағдайда уақыт тізбегін ауыстыру қажет болады.
- Майды шамадан тыс тұтыну. Бұл жағдайда сіз жай ғана стандартты клапан қақпағын пластикке ауыстыруыңыз керек және сіз проблемадан мәңгілікке құтыласыз.
Цилиндр басындағы жарықшақтың негізгі симптомы - резервуардағы май. Жетекші өндірушілерден сапалы цилиндр басын сатып алған дұрыс. Сіз басын жөндей аласыз, бірақ қажетті дағдыларыңыз болмаса, оны өзіңіз жасай алмайсыз. Тіпті мұндай қызмет көрсететін мамандар өте аз.
Жалпы алғанда, мұндай қозғалтқыштың күрделі проблемалары жоқ. Қозғалтқыш жақсы жұмыс істейді, бірақ бұл құрылғылар ұзақ уақыт бойы тоқтатылғандықтан, жаңаларын табу мүмкін емес. Ұзақ жұмыстан кейін құрылғы кез келген «тосын сыйды» ұсына алады.
Мотор сатып алу
Қазір нарықта сіз кез келген техниканы, соның ішінде осы қозғалтқышты таба аласыз. Бірақ таңдауды байыппен қабылдаңыз, өйткені ол қазірдің өзінде әртүрлі машиналарда жұмыс істей алады. Әсіресе, қозғалтқышты қалпына келтіру қажет екенін көрсеңіз, жөндеу жаңасын сатып алудан бірнеше есе қымбатқа түсетінін есте сақтаңыз. Жалпы, бұл бірлікті табуда қиындықтар жоқ. Құрылғының құны 500-1500 долларды құрайды.
Сіз қозғалтқышты 100-200 долларға таба аласыз, бірақ ол тек бөлшектерді бөлшектеуге жарамды. Сондықтан, егер сіз шынымен көлігіңіздің қызмет ету мерзімін ұзартқыңыз келсе, бұл жағдайда үнемдемеңіз.
Сондай-ақ, автомобильде қозғалтқышты ауыстыру көп тәжірибе мен арнайы жабдықты қажет ететін өте қиын жұмыс түрі екенін атап өткен жөн. Сонымен қатар, мұндай қондырғыны сатып алу, тиісінше, қымбат рахат болып табылады және орнатуды тек өз саласындағы кәсіби мамандарға сену керек. Үйде жұмыс істейтін шеберлерден, жақсы пікірлері жоқ жеке қолөнершілерден, өз гаражында өздері үшін жұмыс істеуден аулақ болуды ұсынамыз.
Аздап көп төлеген дұрыс, бірақ Opel маркалы автокөліктерге маманданған сенімді сервис орталығының қызметтерін пайдаланыңыз. Қызмет көрсету станциясының қызметкерлері сізге кеңес береді, Opel C20XE қозғалтқышын табуға және орнатуға көмектеседі.
Сонымен қатар, сіз мұндай бөлшектерді әртүрлі автомобиль нарықтарында, автомобильдерге арналған үлкен бөлшектер дүкендерінен таба аласыз. Егер сіз әлі мұндай сатып алуларға тап болмасаңыз, мамандарға хабарласыңыз, өйткені олар ондаған жылға созылатын шынымен жұмыс істейтін қозғалтқышты таңдауға көмектеседі.
Осы қозғалтқышы бар автокөлік иелерінің пікірлері
Егер сіз өзіңіздің көлігіңізге Opel C20XE қозғалтқышын сатып алуды шешсеңіз, алдымен бірдей ішкі жану қозғалтқышы орнатылған көлік құралдарының иелерінің пікірлерін зерттеңіз.
Түрлі форумдарды қарау кезінде пайдаланушылардың пікірі оң деп қорытынды жасауға болады. Көптеген адамдар бұл қондырғының үнемді екенін айтады. Кейбіреулер жөндеу және мінсіз күйге келтіру мүмкіндігін атап өтеді. Бірақ тұтастай алғанда, маңызды факт - қозғалтқыштағы компоненттерді уақтылы жөндеу және ауыстыру арқылы ол ұзақ уақыт бойы ақаусыз жұмыс істейді.
қорытынды
Жоғарыда айтылғандарға сүйене отырып, біз C20XE қозғалтқышы шынымен сенімді және жақсы техникалық сипаттамалары бар деп сенімді түрде айта аламыз. Сонымен қатар, олардың үлкен операциялық ресурсы бар. Құрылғыны жақсы жағдайда ұстау үшін әр 10-15 мың км сайын қызмет көрсету орталығында техникалық қызмет көрсету қажет. Бірақ мұның бәрі жеке, өйткені бұл қондырғының жұмысына байланысты.
Жалпы, Германияда жасалған көліктер өзінің беріктігімен, тамаша құрастыруымен және салыстырмалы түрде арзандығымен адамдарды тартады.
Көліктердің функционалдығы да таң қалдырады. Бұл адамдардың Opel автокөліктерін сатып алуының бірнеше себептері ғана.
Осы брендтің бүкіл паркінің ішінде Opel Calibra өзін ерекше дәлелдеді. Дәл осы серияда C20XE қозғалтқышы қолданылды. Өндірістің әртүрлі жылдарында бұл модель әртүрлі қондырғылармен жабдықталған, бірақ ол үшін ең жақсы нұсқа C20XE қозғалтқышы болды, ол жақсы техникалық сипаттамаларының арқасында өзін көрсетті. Бірақ кемшіліктер туралы ұмытпаңыз. Жөндеу және техникалық қызмет көрсетуді уақтылы орындамасаңыз, күрделі жөндеуді қажет ететін күрделі қиындықтарға тап болуыңыз мүмкін.
ICE моделі кең таралған болып саналады және шеберлердің көпшілігінде бұл қондырғыда жеткілікті тәжірибе бар, көпшілігі мұндай қозғалтқыштың жұмысын қалпына келтіру қажеттілігімен айналысуға мәжбүр болды. Егер маңызды мәселе орын алса, сарапшылар жаңа қуат блогын орнатуға кеңес береді. Заманауи қозғалтқышты сатып алудың қажеті жоқ, сіз нарықта бірдей модельді таба аласыз, бірақ жақсы жағдайда. Кейбір шеберлердің өздері қажетті ішкі жану қозғалтқышы бар «донорлық» автокөлікті табуды ұсынады.
