Opel C20LET қозғалтқышы
Мазмұны
Opel шығарған автомобильдер Еуропаның көптеген елдерінде, сондай-ақ біздің отандастар арасында танымал. Бұл салыстырмалы түрде бюджеттік автомобильдер, бірақ олардың сапасы жоғары және кең функционалдығы бар. Неміс автомобиль өнеркәсібін таңдаудың көптеген себептері бар. Әсіресе, көліктердің техникалық жарақтандырылуы көпшілікті қызықтырады.
Неміс өндірушісі автомобильдерде ұсынатын әрбір қозғалтқыш жоғары сапалы. Көрнекті өкілі - C20XE/C20LET қозғалтқышы. Бұл модельді General Motors мамандары Opel автомобильдерінде қолдану үшін әзірлеген. Сонымен қатар, қуат блогы Chevrolet автомобильдерінің белгілі бір үлгілеріне де орнатылды.
C20LET тарихы
C20LET тарихы C20XE құрылуынан басталады. C20XE - 16 клапанды 2 литрлік қозғалтқыш. Модель 1988 жылы енгізілді және алдыңғы буын қозғалтқыштарын ауыстыруға арналған. Алдыңғы модельден айырмашылығы катализатор мен ламбда зондының болуымен байланысты. Осылайша, бұл Еуро-1 экологиялық стандарттарына сәйкес қозғалтқышты құрудың бастамасы болды. Жаңартылған қозғалтқыштағы цилиндр блогы шойыннан жасалған. Қозғалтқыштың ішіне иінді білік пен шатундар орнатылған.
Блок он алты клапан басымен жабылған, ол өз кезегінде қалыңдығы 1.4 мм тығыздағышқа орнатылады. Қозғалтқышта төрт қабылдау клапаны бар.
C20XE құрылғысындағы уақыт жетегі белдікпен басқарылады. Әр 60000 XNUMX шақырым сайын уақыт белдеуін ауыстыру қажет. Егер бұл жасалмаса, қозғалтқыштың одан да ауыр зақымдалуына әкелетін белдіктің сыну ықтималдығы жоғары. Бұл қозғалтқыш үшін клапандарды реттеудің қажеті жоқ, өйткені мұнда гидравликалық компенсаторлар қолданылады.
Айта кету керек, 1993 жылы қозғалтқыш қайта стильдендірілген. Атап айтқанда, ол дистрибьюторсыз жаңа тұтану жүйесімен жабдықталған. Өндірушілер сонымен қатар цилиндр басын, уақытты өзгертті, басқа шығарылатын таратқыш білігін, жаңа DMRV, 241 cc инжекторларды және Motronic 2.8 басқару блогын орнатты.
Арада жылдар өткен соң осы атмосфералық қозғалтқыштың негізінде турбокомпрессорлы модель жасалды. C20XE айырмашылығы тереңірек луж поршеньдері болды. Осылайша, бұл қысу коэффициентін 9-ға дейін төмендетуге мүмкіндік берді. Айырықша ерекшеліктері саптамалар болды. Сонымен, олардың өнімділігі 304 куб. Турбокомпрессорлық қуат блогы бұрынғыдан әлдеқайда жақсырақ болды және қазір көптеген OPEL автомобильдерінде қолданылады.
Техникалық сипаттама
| Жасаңыз | C20FLY |
|---|---|
| Таңбалау | 1998 текшені қараңыз (2,0 литр) |
| Мотор түрі | Инжектор |
| Қозғалтқыш қуаты | 150-дан 201 а.к. |
| Қолданылатын отын түрі | Бензин |
| Клапан механизмі | 16-клапан |
| Цилиндрлер саны | 4 |
| Жанармай шығыны | 11 л - дан 100 км |
| Қозғалтқыш майы | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| Экологиялық норма | Еуро-1-2 |
| Поршеньдік диаметрі | 86 мм |
| Операциялық ресурс | 300+ мың км |
Қызмет
Opel автомобильдеріне арналған C20LET іштен жану қозғалтқышына қызмет көрсетуге келетін болсақ, ол іс жүзінде өндіруші шығарған басқа қозғалтқыштардан ерекшеленбейді. Әр 15 мың шақырым сайын алдын алу жұмыстарын жүргізу қажет. Дегенмен, қозғалтқышқа әр 10 мың шақырым сайын қызмет көрсету ұсынылады. Бұл жағдайда май мен май сүзгісі ауыстырылады. Диагностика басқа қозғалтқыш жүйелеріне де жүргізіледі және қажет болған жағдайда ақауларды жою.
«Артықшылықтары мен кемшіліктері»
Мотордың бірнеше кемшіліктері бар, олар осы қуат блогы орнатылған автомобильдің жұмысына тап болған әрбір дерлік жүргізушіге белгілі.
- Антифриз ұшқын саңылауларына түседі. Шамдарды қатайту процесінде ұсынылған қатайту моменті асып кетуі мүмкін. Нәтижесінде цилиндр басындағы жарықтар пайда болады. Зақымдалған басын жұмысқа жарамдыға ауыстыру қажет.
- Дизелит. Уақыт тізбегінің кергішін ауыстыру қажет.
- Жор моторды майлау. Бұл мәселені шешу клапанның қақпағын пластикпен ауыстыру болып табылады.
Көріп отырғаныңыздай, кез келген мәселені шешуге болады, бұл үшін сізге дұрыс көзқарас қажет.
Қандай машиналар қолданылады?
Бұл модельдің қозғалтқышы неміс өндірушісінің Opel Astra F сияқты автомобильдерінде қолданылады; Калибр Кадетт; Вектра А.
Жалпы алғанда, қозғалтқыштың бұл моделі ұзақ қызмет ету мерзімімен және сенімділігімен сипатталатын өте сенімді қондырғы болып табылады. Тиісті техникалық қызмет көрсету кезінде қозғалтқыштың жұмысында елеулі проблемалар туындамайды. Егер техникалық қызмет көрсетілмесе, күрделі жөндеу ең арзан процедура болмайды. Басқа көліктен алынған қозғалтқышты орнату қажет болуы мүмкін.
