Nissan VQ35HR қозғалтқышы
Мазмұны
Жапондық Nissan өндірушісінің VQ35HR қозғалтқышы алғаш рет 22 жылы 2006 тамызда жарияланды. Бұл VQ35DE электр станциясының өзгертілген нұсқасы. Егер алдыңғысы Nissan автомобильдерінде қолданылған болса, онда VQ35HR негізінен Infiniti-де орналастырылған.
Ол бұрынғымен салыстырғанда айтарлықтай өзгерістер алды. Атап айтқанда, оның таратқыш білігінің басқа уақыт жүйесі, ұзағырақ шатундары бар қайта жобаланған цилиндр блогы және жаңа жеңіл поршеньдер бар.
сипаттамалары
VQ35HR - 3.5 литрлік бензин қозғалтқышы. Ол 298-316 а.к. шығаруға қабілетті.
Басқа параметрлер:
| Айналдыру моменті/айн/мин | 343 Нм / 4800 айн/мин 350 Нм / 5000 айн/мин 355 Нм / 4800 айн/мин 358 Нм / 4800 айн/мин 363 Нм / 4800 айн/мин |
| Отын | Бензин АИ-98 |
| Отын шығыны | 5.9 (тас жол) ‒ 12.3 (қалада) 100 км |
| Мұнай | Көлемі 4.7 литр, ауыстыру 15000 7 км-ден кейін жасалады (8-5 мың км-ден кейін жақсырақ), тұтқырлық - 40W-10, 30W-10, 40W-XNUMX |
| Ықтимал май тұтыну | 500 км-ге 1000 граммға дейін |
| Түрі | V-тәрізді, 6 цилиндрлі |
| Клапандар саны | Цилиндрге 4 |
| Энергияны тұтыну | 298 а.к / 6500 айн/мин 316 а.к / 6800 айн/мин |
| Қысым дәрежесі | 10.06.2018 |
| Клапан жетегі | DOHC 24-клапан |
| Қозғалтқыш ресурсы | 400000 XNUMX км + |
Осы қозғалтқышы бар автомобильдердің тізімі
VQ35 сериялы қозғалтқыштың бұл модификациясы сәтті болды - ол 2006 жылдан бері қолданылып келеді және тіпті қазіргі уақыттағы жаңа 4-ші буын седандарына орнатылды. Осы қозғалтқышы бар автомобиль үлгілерінің тізімі:
- Бірінші буын Infiniti EX35 (2007-2013)
- Екінші буын Infiniti FX35 (2008-2012)
- Төртінші буын Infiniti G35 (2006-2009)
- Төртінші буын Infiniti Q50 (2014 жылдан қазіргі уақытқа дейін)
Бұл ICE Nissan автомобильдерінде орнатылған:
- Fairlady Z (2002-2008)
- Қашу (2004-2009)
- Skyline (2006 жылдан қазіргі уақытқа дейін)
- Cima (2012 жылдан қазіргі уақытқа дейін)
- Fuga гибридті (2010 жылдан қазіргі уақытқа дейін)
Қозғалтқыш Renault автомобильдерінде де қолданылады: Vel Satis, Espace, Latitude, Samsung SM7, Laguna Coupé.
VQ35HR қозғалтқышының ерекшеліктері және VQ35DE-ден айырмашылығы
HR - VQ35 сериясына жатады. Ол жасалған кезде, Nissan газ педальына жеңілдігі мен жоғары реакциясының арқасында осы серияның бірліктерінің даңқын жақсартуға тырысты. Шын мәнінде, HR - бұл жақсы VQ35DE қозғалтқышының жетілдірілген нұсқасы.
VQ35DE-ден бірінші ерекшелігі мен айырмашылығы асимметриялық поршеньді юбкалар және шатундардың ұзындығы 152.2 мм-ге (144.2 мм-ден) ұлғайған. Бұл цилиндр қабырғаларындағы қысымды жеңілдетті және үйкелісті, демек, жоғары жылдамдықта дірілді азайтты.
Өндіруші сонымен қатар басқа цилиндр блогын қолданды (ол DE қозғалтқышындағы блоктан 8 мм жоғары болып шықты) және иінді білікті ұстайтын жаңа блок күшейткішін қосты. Бұл сонымен қатар дірілді азайтып, құрылымды қаттырақ етті.
Келесі ерекшелік - ауырлық центрін 15 мм төмен түсіру. Мұндай шамалы өзгеріс тұтастай алғанда көлік жүргізуді жеңілдетті. Басқа шешім қысу коэффициентін 10.6:1-ге дейін арттыру болды (DE нұсқасында 10.3:1) - осыған байланысты қозғалтқыш жылдамырақ болды, бірақ сонымен бірге отынның сапасы мен соғуға төзімділігіне сезімтал болды. Демек, HR қозғалтқышы алдыңғы модификациямен (DE) салыстырғанда анағұрлым сезімтал болды және оған негізделген орташа автомобиль бәсекелесінен 100 км / сағ жылдамдықты 1 секундқа жылдамырақ алады.
HR қозғалтқыштарын өндіруші тек Front-Midship платформасына негізделген көліктерге орнатады деп саналады. Бұл платформаның ерекшелігі - қозғалтқыштың алдыңғы осьтің артына жылжуы, ол осьтер бойымен салмақтың тамаша таралуын қамтамасыз етеді және өңдеуді жақсартады.
Осы өзгерістердің барлығы жақсы басқару мен динамизмге ғана емес, сонымен қатар отын шығынын 10% азайтуға мүмкіндік берді. Бұл әрбір 10 литр отын үшін HR қозғалтқышы DE-мен салыстырғанда 1 литрді үнемдейді дегенді білдіреді.
Масложор - өзекті мәселе
Қозғалтқыштардың барлық сериясы ұқсас проблемаларды алды. Ең өзектісі - мұнайды тұтынудың жоғарылауымен байланысты «ауру».
VQ35 электр станцияларында катализаторлар майдың жану себебіне айналады - олар бензиннің сапасына өте сезімтал, ал сұйылтылған төмен сапалы отынды пайдаланған кезде олардың жарамсыз болып қалу ықтималдығы жоғары.
Нәтижесінде төменгі катализаторлардың керамикалық шаңмен бітелуі болды. Ол қозғалтқышқа еніп, цилиндр қабырғаларын тоздырады. Бұл қысудың төмендеуіне, май шығынының артуына және қозғалтқыштың жұмысындағы үзілістерге әкеледі - ол тоқтай бастайды және іске қосу қиын. Осы себептерге байланысты бензинді сенімді жанармай құю станцияларынан сатып алу және соғуға төзімділігі төмен отынды пайдаланбау өте маңызды.
Мұндай мәселе күрделі және ішкі жану қозғалтқышын күрделі жөндеуге дейін немесе толықтай келісім-шартқа ауыстыруға дейін кешенді шешімді талап етеді. Өндіруші аз мөлшерде май тұтынуға мүмкіндік беретінін ескеріңіз - 500 км-ге 1000 грамға дейін, бірақ ең дұрысы ол болмауы керек. Бұл қозғалтқышы бар автомобильдердің иелерінің көпшілігі ауыстырудан ауыстыруға дейін (яғни, 10-15 мың км-ден кейін) ең аз майлау шығынының жоқтығын көрсетеді. Қалай болғанда да, май деңгейін бақылау қажет - бұл май қыздырғышы болған жағдайда майдың ашығуын болдырмайды. Өкінішке орай, май қысымы туралы ескерту шамы кеш жанады.
VQ35 қозғалтқышының басқа ақаулары
Екінші мәселе, ол VQ35DE қозғалтқыштарына көбірек қатысты, бірақ оны VQ35HR нұсқасында да байқауға болады (пікірлер бойынша), қызып кету. Бұл сирек кездеседі және бастың салбырап кетуіне және клапан қақпағының бұралуына әкеледі. Салқындату жүйесінде ауа қалталары болса немесе радиаторларда ағып кетсе, онда қызып кету орын алады.
Көптеген автокөлік иелері қозғалтқышты дұрыс емес басқарады, айналымды төмен ұстайды. Егер сіз үнемі 2000 төңкеріспен жүрсеңіз, уақыт өте келе ол кокстеледі (бұл жалпы қозғалтқыштардың көпшілігіне қатысты). Мәселені болдырмау оңай - қозғалтқышты кейде 5000 айн / мин дейін айналдыру керек.
Электр станциясының басқа жүйелі проблемалары жоқ. VQ35HR қозғалтқышының өзі өте сенімді, оның үлкен ресурсы бар және қалыпты күтім мен жұмыс кезінде 500 мың шақырымнан астам «жүгіруге» қабілетті. Осы қозғалтқышқа негізделген автомобильдер оның тиімділігі мен жұмысқа жарамдылығына байланысты сатып алуға ұсынылады.
