Nissan KR15DDT қозғалтқышы
Мазмұны
1.5 литрлік Nissan KR15DDT немесе 1.5 VC-Turbo қозғалтқышы Жапонияда 2021 жылдан бері шығарылады және тек X-Trail кроссоверінде немесе оның американдық аналогында Rogue атауымен орнатылған. Бұл үш цилиндрлі қондырғы қысу коэффициентін реттеу жүйесінің болуымен ерекшеленеді.
KR отбасына сонымен қатар іштен жанатын қозғалтқыш кіреді: KR20DDET.
Nissan KR15DDT 1.5 VC-Turbo қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1477 - 1497 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 201 а.к. |
| Тор | 300 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R3 |
| Блок басы | алюминий 12в |
| Цилиндр диаметрі | 84 мм |
| Поршеньдік инсульт | 88.9 - 90.1 мм |
| Қысым дәрежесі | 8.0 - 14.0 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | ATR |
| Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | екі білікте |
| Турбо-зарядтау | иә |
| Қандай май құю керек | 4.7 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | 6 евро |
| Шамамен ресурс | 200 000 км |
Каталог бойынша KR15DDT қозғалтқышының салмағы 125 кг
Қозғалтқыштың нөмірі KR15DDT блоктың қораппен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай тұтыну ICE Nissan KR15DDT
CVT бар 2022 Nissan X-Trail үлгісін пайдалану:
| Қала | 9.0 литр |
| Track | 7.1 литр |
| Аралас | 8.1 литр |
Қандай модельдер KR15DDT 1.5 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Rogue 3 (T33) | 2021 - қазіргі уақытқа дейін |
| X-Trail 4 (T33) | 2022 - қазіргі уақытқа дейін |
KR15DDT іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл турбо қозғалтқыш жаңа ғана пайда болды және оның ақауларының статистикасы әлі жиналған жоқ
Профильдік форумда олар әзірге Start-Stop жүйесінің жиі ақауларына шағымданады
Мұндағы қабылдау клапандары тікелей айдау жүйесінің арқасында тез күйе басып кетеді.
Гидравликалық көтергіштер жоқ және клапан саңылауларын әрбір 100 000 км сайын реттеу қажет.
Ал қозғалтқыштың негізгі мәселесі - қысу коэффициентін өзгерту жүйесін қайда түзету керек
