Шағын N14B16A қозғалтқышы
Мазмұны
Mini Cooper S N1.6B14A 16 литрлік турбо қозғалтқышы Англияда 2006 жылдан 2010 жылға дейін шығарылды және R56 Hatch, R57 Cabrio және R55 Clubman станциялық вагонына орнатылды. Дәл осындай қуат блогы EP6DTS индексі бойынша Peugeot және Citroen автомобильдеріне орнатылды.
Prince сериясы: N12B14A, N12B16A, N14B16C, N16B16A, N18B16A және N18B16C.
Mini N14B16A 1.6 турбо қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1598 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 174 а.к. |
| Тор | 240 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 77 мм |
| Поршеньдік инсульт | 85.8 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.5 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | босату кезінде |
| Турбо-зарядтау | BorgWarner K03 |
| Қандай май құю керек | 4.2 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | 4 евро |
| Шамамен ресурс | 200 000 км |
Жанармай тұтыну ICE Mini N14 B16 A
Қолмен беріліс қорабы бар 2008 Mini Cooper S үлгісін пайдалану:
| Қала | 8.9 литр |
| Track | 5.7 литр |
| Аралас | 6.9 литр |
Қандай машиналар N14B16 1.6 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Клубмен R55 | 2007 - 2010 |
| R56 люк | 2006 - 2010 |
| Кабрио R57 | 2009 - 2010 |
N14B16 ішкі жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Мұндағы ең проблемалық - жанармай бүрку жүйесі.
Екінші орында майлаудың көп шығыны және қабылдауда кокстелудің жоғарылауы
Уақыт тізбегі мұнда қарапайым ресурсқа ие, көбінесе ол 50 000 км-ден аз жүреді
Вакуумдық сорғы өте сенімді емес, сондай-ақ Vanos фазалық реттегіші
Қозғалтқыштың тағы бір әлсіз нүктесі - термостат, су сорғысы және ламбда зондтары.
