Mercedes M274 қозғалтқышы

Mercedes-Benz М274 қозғалтқышы алғаш рет 2012 жылы шығарылды. M270 негізінде салынған, алайда дизайнерлер модельді бұрынғы кемшіліктер мен уақыттың талаптарын ескере отырып өзгертті. M274-бұл төрт цилиндрлі тікелей айдау қозғалтқышы, ол тек бойлық орнатылады. Алдыңғы модельден басқа айырмашылықтар келесідей:

1. 100 км жүгіруге есептелген уақыт жетегіне берік тізбек орнатылған.
2. Өзгертілген уақыт жүйесі қозғалтқыштың айналу жиілігінің дұрыс жұмыс жасауына мүмкіндік береді.
3. Жақсы атомдануды және нәтижесінде жанармайдың жақсы жануын қамтамасыз ететін жаңартылған отын жүйесі.

Осылайша, осы дизайндық өзгерістердің нәтижесінде Mercedes-Benz M274 қозғалтқышы пайда болды, оның ең заманауи модификациялары 211 ат күшіне ие бола алады. Дұрыс жұмыс жасау үшін АИ-95 немесе АИ-98 бензинін пайдалану ұсынылады.

Өзгерістер М274

Барлығы Mercedes-Benz М274 қозғалтқышының екі модификациясы жасалды, олардың басты айырмашылығы қозғалтқыштың өлшемі және сәйкесінше әлеуетті қуат пен үнемдеу болып табылады.

DE16 AL - көлемі 1,6 литр және максималды қуаты 156 ат күші бар нұсқа.

DE20 AL - қозғалтқышының көлемі 2,0 литрге дейін жететін және максималды қуаты 211 а.к. болатын нұсқа.

Техникалық сипаттамалары M274

Өндіріс	Штутгарт-Унтертуркхайм зауыты
Қозғалтқыш жасау	M274
Шығару жылдары	2011 жыл
Цилиндр блогының материалы	алюминий
Қуат беру жүйесі	инжектор
Түрі	кезекте
Цилиндрлер саны	4
Бір цилиндрдегі клапандар	4
Поршеньдік соққы, мм	92
Цилиндрдің диаметрі, мм	83
Қысым дәрежесі	9.8 (өзгертулерді қараңыз)
Қозғалтқыштың орын ауыстыруы, текше см	1991
Қозғалтқыш қуаты, а.к. / мин	156 / 5000 211 / 5500
Айналдыру моменті, айн / мин / мин	270 / 1250-4000 350 / 1200-4000
Отын	95-98
Экологиялық стандарттар	5 евро 6 евро Euro 6d-TEMP
Қозғалтқыштың салмағы, кг	137
Отын шығыны, л / 100 км (C250 W205 үшін) - қала - трек - күлкілі.	7.9 5.2 6.2
Мұнай шығыны, гр. / 1000 км	800 үшін
Қозғалтқыш майы	0W-30 0W-40 5W-30 5W-40
Қозғалтқышта қанша май бар, л	7.0
Мұнай ауыстыру жүзеге асырылады, км	15000 (7500-ден жақсы)
Қозғалтқыштың жұмыс температурасы, градус	~ 90
Қозғалтқыш ресурсы, мың км - зауыт бойынша - іс жүзінде	- 250 +
Реттеу, h.p. - потенциал - ресурстарды жоғалтпай	270-280 -

Қозғалтқыштың нөмірі қайда

Егер сізге қозғалтқыштың нөмірін табу қажет болса, маховиктің корпусын тексеріңіз.

Мәселелер M274

Mercedes-Benz қозғалтқыштарының көптеген модельдеріне тән мәселе - агрегаттардың тез ластануы - M274-тен де өтпеді. Барлық жұмыс жасайтын бөліктер үнемі тазартуды қажет етеді, олардың болмауы қозғалтқыштың қызып кетуіне және кейіннен басқа ақаулардың пайда болуына әкеледі.

Генератор белдеуі де тез тозуға ұшырайды. Ауыстыру қажеттілігін сипаттамалық ысқырық арқылы анықтауға болады. Турбина да 100-150 мың шақырымнан кейін ауыстырылуы керек.

100 мың км жүгіруден кейін фазалық ауыстырғыштың тозу ықтималдығы жоғары. Нәтижесінде, суық іске қосу кезінде жарылыс пен шу пайда болады.

Басқа нәрселермен қатар, бұл модель майдың сапасына өте қажет - техникалық қызмет көрсету кезінде тек жоғары сапалы майларды пайдалану керек және оларды мүмкіндігінше жиі ауыстыру керек.

Сондай-ақ, осы мақаланың соңында сіз осы қозғалтқыштағы таратқыш білікке қатысты мәселені шешуге арналған бейне таба аласыз.

Mercedes-Benz М274 қозғалтқышын баптау

Бұл модель көптеген баптау мүмкіндіктерін ұсынады. Қуатты арттырудың ең радикалды жолы - турбинаны M271 EVO нұсқасымен ауыстыру. Бұл сәйкес бағдарламамен бірге қозғалтқыштың 210 ат күшіне жетуіне мүмкіндік береді. Жұмсақ нұсқалар - орнатыңыз төменгі құбыр және сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес қозғалтқышты жаңартыңыз.

Бейне: M274 білікшесіндегі ақаулық

Мерседес 274, Mercedes w212, M274 тізбегін ауыстыру, білікшені жөндеу, Mercedes M274 алғашқы старттары