Mercedes OM617 қозғалтқышы
Мазмұны
- Mercedes OM617 3.0 дизельдік қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
- OM 617 3.0 дизельді қозғалтқыш құрылғысының сипаттамасы
- Жанармай шығыны ICE OM 617
- Қандай модельдер Mercedes OM617 қуат блогымен жабдықталған
- OM 617 қозғалтқышы туралы шолулар, оның артықшылықтары мен кемшіліктері
- Mercedes OM 617 3.0 дизельдік қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету кестесі
- OM 617 қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
- Жаңа және пайдаланылған Mercedes OM617 қозғалтқышының бағасы
3.0 литрлік кірістірілген 5 цилиндрлі Mercedes OM 617 қозғалтқышы 1974 жылдан 1990 жылға дейін жиналды және W123, W126 немесе Гелендваген жол талғамайтын көлік сияқты танымал модельдерге орнатылды. Бұл дизельдік қондырғы үнемі жаңартылып отырады, сондықтан оның бірнеше модификациясы бар.
R5 диапазонында дизельдер де бар: OM602, OM605, OM612 және OM647.
Mercedes OM617 3.0 дизельдік қозғалтқышының техникалық сипаттамалары
Түрі | кезекте |
Цилиндрлерден | 5 |
Клапандар саны | 10 |
Нақты көлем | 3005 см³ |
Цилиндр диаметрі | 91 мм |
Поршеньдік инсульт | 92.4 мм |
Қуат беру жүйесі | құйын камерасы |
Энергияны тұтыну | 80 а.к. |
Тор | 172 Nм |
Қысым дәрежесі | 21.0 |
Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
Эколог. норма | 0 евро |
Түрі | кезекте |
Цилиндрлерден | 5 |
Клапандар саны | 10 |
Нақты көлем | 2998 см³ |
Цилиндр диаметрі | 90.9 мм |
Поршеньдік инсульт | 92.4 мм |
Қуат беру жүйесі | құйын камерасы |
Энергияны тұтыну | 88 а.к. |
Тор | 172 Nм |
Қысым дәрежесі | 21.5 |
Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
Эколог. норма | 0 евро |
Түрі | кезекте |
Цилиндрлерден | 5 |
Клапандар саны | 10 |
Нақты көлем | 3005 см³ |
Цилиндр диаметрі | 91 мм |
Поршеньдік инсульт | 92.4 мм |
Қуат беру жүйесі | құйын камерасы |
Энергияны тұтыну | 111 а.к. |
Тор | 228 Nм |
Қысым дәрежесі | 21.5 |
Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
Эколог. норма | 0 евро |
Түрі | кезекте |
Цилиндрлерден | 5 |
Клапандар саны | 10 |
Нақты көлем | 2998 см³ |
Цилиндр диаметрі | 90.9 мм |
Поршеньдік инсульт | 92.4 мм |
Қуат беру жүйесі | құйын камерасы |
Энергияны тұтыну | 121 а.к. |
Тор | 230 Nм |
Қысым дәрежесі | 21.5 |
Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
Эколог. норма | 0 евро |
Түрі | кезекте |
Цилиндрлерден | 5 |
Клапандар саны | 10 |
Нақты көлем | 2998 см³ |
Цилиндр диаметрі | 90.9 мм |
Поршеньдік инсульт | 92.4 мм |
Қуат беру жүйесі | құйын камерасы |
Энергияны тұтыну | 125 а.к. |
Тор | 250 Nм |
Қысым дәрежесі | 21.5 |
Отын түрі | дизель қозғалтқышы |
Эколог. норма | 0 евро |
Каталог бойынша OM617 қозғалтқышының салмағы 265 кг
OM 617 3.0 дизельді қозғалтқыш құрылғысының сипаттамасы
1974 жылы OM4 616 цилиндрлі дизельді қозғалтқыштың негізінде ұқсас 5 цилиндрлі қозғалтқыш жасалды. Бұл камераға дейінгі дизельдік қуат блогының бірінші модификациясы атмосфералық болды. Оның бірдей шойын цилиндр блогы, гидравликалық көтергіштері жоқ шойыннан жасалған 10 клапанды цилиндр басы және бір таратқыш білікті де, қатардағы Bosch M инжекторлық сорғысын да айналдыратын екі қатарлы уақыт тізбегі бар.1979 жылы жаңа. цилиндр басы пайда болды, қысу коэффициенті көтерілді және қуат 80-ден 88 а.к. дейін өсті.
Қозғалтқыштың нөмірі OM617 блоктың басымен түйіскен жерінде орналасқан
1977 жылы Garrett TB116 турбокомпрессорлық дизель W03 седанының американдық нұсқасында дебют жасады. 1979 жылы ол да жаңартылды және жаңа қондырғының қуаты 111-ден 121 а.к. дейін өсті. 1982 жылы іштен жану қозғалтқышы қайтадан жаңартылды және ең қуатты 125 а.к. модификациясы пайда болды. 250 Нм.
Жанармай шығыны ICE OM 617
Автоматты беріліс қорабы бар 300 жылғы Mercedes 1978 SD мысалында:
Қала | 11.2 литр |
Track | 8.7 литр |
Аралас | 9.9 литр |
Қандай модельдер Mercedes OM617 қуат блогымен жабдықталған
Электронды класс W114 | 1974 - 1976 |
Электронды класс W123 | 1976 - 1986 |
S-класс W116 | 1977 - 1980 |
S-класс W126 | 1979 - 1985 |
G-класс W460 | 1979 - 1990 |
T1-Series W601 | 1981 - 1988 |
OM 617 қозғалтқышы туралы шолулар, оның артықшылықтары мен кемшіліктері
Тұтастай алғанда:
- Ресурс 1 000 000 км-ге дейін
- Оның кең таралуы бар
- Қызмет көрсету және қосалқы бөлшектерде проблемалар жоқ
- Екіншілік донорлардың лайықты таңдауы
кемшіліктері:
- Алғашқы жылдардағы крек проблемалары
- Салыстырмалы түрде қысқа турбинаның қызмет ету мерзімі
- Майдың тұрақты ағуынан таусылған
- Гидравликалық компенсаторлар қарастырылмаған
Mercedes OM 617 3.0 дизельдік қозғалтқышына техникалық қызмет көрсету кестесі
Мерзімділік | әр 10 км |
Іштен жанатын қозғалтқыштағы жағармайдың көлемі | 7.5 литр |
Ауыстыру үшін қажет | 6.5 литр* |
Қандай май | 10W-40, МБ 228.1/229.1 |
Уақытша жетек түрі | шынжыр |
Жарияланған ресурс | шектелмеген |
Іс жүзінде | 200 000 км |
Үзіліс/секіру | рокерді бұзады |
Реттеу | әр 20 км |
Реттеу принципі | гайкалар |
саңылаулар кірісі | 0.10 мм |
Босату рұқсаттары | 0.30 мм |
Май сүзгісі | 10 мың км |
Ауа фильтрі | 30 мың км |
Отын сүзгісі | 60 мың км |
Жарық ашасы | 100 мың км |
Көмекші белбеу | 100 мың км |
Салқындату сұйықтық | 5 жыл немесе 90 мың км |
OM 617 қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
1979 жылға дейін дизельдік қозғалтқыштарда бесінші цилиндр аймағындағы блокта жиі жарықтар болды және иінді біліктің жарылуы болды. Сәл кейінірек түзетілген сындарлы қателік болды.
Мұндағы турбина үлкен ресурсқа ие емес және жоғары жылдамдықпен ұзақ жүруден кейін қозғалтқышты бірден өшірген кезде шыдамайды. Жалпы, турботаймерді орнатқан дұрыс.
Бұл қозғалтқыш өте қуатты, бірақ ең берік емес екі қатарлы уақыт тізбегімен жабдықталған. Шамамен 200 - 250 мың км-де бір рет амортизаторлар мен жұлдызшалармен бірге өзгерту керек.
Сондай-ақ, мұндай дизельді қозғалтқыштардың иелері өте шулы жұмыс, күшті діріл және жиі майлаудың ағып кетуіне шағымданады, әсіресе осы жерде толтырылған иінді біліктің артқы май тығыздағышы арқылы. Сондай-ақ, күшейткіш сорғы ең сенімді емес екенін атап өту керек, ол жиі ағып кетеді.
Өндіруші OM 617 қозғалтқышының ресурсын 240 000 км-де жариялады, бірақ ол 1 000 000 км-ге дейін жүреді.
Жаңа және пайдаланылған Mercedes OM617 қозғалтқышының бағасы
Ең төменгі баға | 50 000 рубль |
Орташа қайта сату бағасы | 70 000 рубль |
Максималды құн | 100 000 рубль |
Шетелде келісім-шарт қозғалтқышы | 1 000 евро |
Мұндай жаңа құрылғыны сатып алыңыз | - |
Шарт: | BOO |
Пакет мазмұны: | қозғалтқыш құрастыру |
Жұмыс көлемі: | 3.0 литр |
Тұтынатын қуаты: | 121 а.к. |
* Біз қозғалтқыштарды сатпаймыз, бағасы анықтама үшін берілген