Mercedes OM604 қозғалтқышы

OM604 - дизельді 4 цилиндрлі қозғалтқыш, ауыр шойын цилиндрлер блогы бар. 1993 жылдан 1998 жылға дейін шығарылған. Бастары 24 клапан, максималды қуаты - 94 ат күші. Тікелей отын бүрку, қос білік, DOHC типті. Цилиндрдің диаметрі 89 мм, поршеньдік соққы 86,6 мм.

Mercedes-Benz ОМ604 қозғалтқышының модификациялары

Өндіріс кезінде Mercedes-Benz ОМ604 қозғалтқышының бірнеше модификациясы жасалды, олардың айырмашылығы қозғалтқыштың көлемінде, қуатында және цилиндр диаметрінде болды.

Сонымен, OM 604.910 EVE көлемі 2,2 литр және оның қуаты 74-94 ат күші, ал OM 604.917 EVE - 2,0 литр және қуаты 87 ат күшіне дейін. Кейінгі модельдер аз қуатты болып шыққанын атап өткен жөн - өндіруші қозғалтқыштың тиімділігіне сүйенді.

Техникалық сипаттама

Қозғалтқыштың орын ауыстыруы, текше см	2155
Максималды қуат, h.p.	95
Максималды айналу моменті, айн / мин-да N * m (кг * м).	150(15)/3100 150(15)/4500
Қолданылған отын	Дизель отыны
Жанармай шығыны, л / 100 км	7.4 - 8.4
Қозғалтқыш түрі	Ішкі, 4 цилиндрлі
Максималды қуат, а.к. (кВт) айн / мин	95(70)/5000
Қысым дәрежесі	22
Цилиндрдің диаметрі, мм	89
Поршеньдік соққы, мм	86.6

Қозғалтқыштың нөмірі қайда

Қозғалтқыштың нөмірі цилиндрлер блогының сол жағында, отын сүзгісінің артында орналасқан.

OM604 проблемалары

Көбінесе Mercedes-Benz ОМ604 қозғалтқышының жұмысында ақаулар жанармайға немесе бакқа судың түсуіне байланысты туындайды. Тағы бір кемшілігі - жөндеудің күрделілігі. Кейбір түйіндердің құрылғысы ақауларды қалпына келтіруге мүмкіндік бермейді. Бұл, мысалы, инъекциялық жүйеге қатысты.

Mercedes-Benz ОМ604 қызып кеткен кезде, цилиндр басының сынуы сияқты қосымша ақаулардың ықтималдығы жоғары.

Тюнинг

ОМ604 қуатын турбинаны тиімдірегіне ауыстыру арқылы арттыруға болады. Алайда, нақты модель жағдайында қуаттың артуы отын шығынын едәуір арттырады, бұл мұндай түрлендірулерді экономикалық жағынан тиімсіз етеді. Сондықтан Mercedes-Benz ОМ604-ді баптау кең қолданылмады.