Mazda PY-VPS қозғалтқышы
Мазмұны
2.5 литрлік Mazda PY-VPS бензин қозғалтқышын жапондық компания 2013 жылдан бастап құрастырған және мұнда ұсынылмаған 6, CX-5 және CX-8 кроссовері сияқты танымал модельдерге қойылған. Басқа нарықтарда қозғалтқыш модификациялары басқа индекстер бойынша ұсынылады: PY-RPS және PY-VPR.
В линейку Skyactiv-G также входят двс: P5‑VPS и PE‑VPS.
Mazda PY-VPS 2.5 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
Нақты көлем | 2488 см³ |
Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 185 - 195 а.к. |
Тор | 245 - 255 нм |
Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
Блок басы | алюминий 16в |
Цилиндр диаметрі | 89 мм |
Поршеньдік инсульт | 100 мм |
Қысым дәрежесі | 13 |
Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
Гидравликалық компенсаторлар | иә |
Уақытша жетек | шынжыр |
Фазалық реттеуші | Қос S-VT |
Турбо-зарядтау | жоқ |
Қандай май құю керек | 4.2 литр 0W-20 |
Отын түрі | AI-95 |
Қоршаған орта класы | ЕУРО 4/5 |
Шамамен ресурс | 320 000 км |
Mazda PY-VPS қозғалтқышының нөмірі қораппен түйіскен жерде орналасқан
Жанармай шығыны Mazda PY-VPS
Автоматты беріліс қорабы бар 5 жылғы Mazda CX-2015 үлгісін пайдалану:
Қала | 9.3 литр |
Track | 6.1 литр |
Аралас | 7.3 литр |
Қандай машиналар PY-VPS 2.5 л қозғалтқышымен жабдықталған
6 III (ГДЖ) | 2013 - 2016 |
CX-5 I (KE) | 2013 - 2017 |
CX-5 II (KF) | 2017 - қазіргі уақытқа дейін |
CX-8 I (KG) | 2017 - қазіргі уақытқа дейін |
PY-VPS кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Көбінесе мұндай қозғалтқышы бар автомобильдердің иелері майды тұтынуға тап болады.
Майлау деңгейінің күшті төмендеуі көбінесе шатундық мойынтіректерді ауыстыруға әкеледі
Сондай-ақ, қозғалтқыш нашар бензинді ұнатпайды, жанармай жүйесі тез бітеліп қалады.
Сол жақ жанармайдан тұтану катушкалары істен шығады және олар өте қымбат
Пластикалық тартқыш роликтегі жарықтар салдарынан қырлы белдік жарылуы мүмкін