Mazda PE-VPS қозғалтқышы
Мазмұны
2.0 литрлік Mazda PE-VPS қозғалтқышы жапондық компанияның зауыттарында 2012 жылдан бері шығарылады және оның 3, 6, CX-3, CX-30 және CX-5 индекстері бар ең танымал үлгілерінің көпшілігінде орнатылған. 5 жылғы MX-2018 Roadster-де дебют жасаған 184 ат күші. осы құрылғының нұсқасы.
Skyactiv-G желісі іштен жанатын қозғалтқыштарды да қамтиды: P5‑VPS және PY‑VPS.
Mazda PE-VPS 2.0 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1997 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тікелей айдау |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 150 - 165 а.к. |
| Тор | 200 - 210 нм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 83.5 мм |
| Поршеньдік инсульт | 91.2 мм |
| Қысым дәрежесі | 13 - 14 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | тізбек |
| Фазалық реттеуші | Қос S-VT |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.2 литр 0W-20 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 4/5 |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
Mazda PE-VPS қозғалтқышының нөмірі қораппен түйіскен жерде орналасқан
Жанармай шығыны Mazda PE-VPS
Автоматты беріліс қорабы бар 6 жылғы Mazda 2014 үлгісін пайдалану:
| Қала | 8.3 литр |
| Track | 4.9 литр |
| Аралас | 6.1 литр |
Қандай машиналар PE-VPS 2.0 л қозғалтқышты қояды
| 3 III (BM) | 2013 - 2018 |
| 3 IV (АҚ) | 2018 - қазіргі уақытқа дейін |
| 6 III (ГДЖ) | 2012 - 2016 |
| 6 GL | 2016 - қазіргі уақытқа дейін |
| CX-3 I (DK) | 2016 - қазіргі уақытқа дейін |
| CX-30 I (DM) | 2019 - қазіргі уақытқа дейін |
| CX-5 I (KE) | 2012 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - қазіргі уақытқа дейін |
PE-VPS кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Алғашқы жылдары суық іске қосу проблемасы болды, бірақ жаңа микробағдарлама барлығын түзетті
Бұл қондырғы нашар бензинді ұнатпайды, ол жанармай жүйесін тез бітеп тастайды
Сондай-ақ, өте қымбат оталдыру катушкалары жиі сол жақ отыннан істен шығады.
Пластикалық кергіш роликтің тозуына байланысты қырлы белдік жиі жарылып кетеді
Масложор да осы жерде және алғашқы километрлерден бастап жиі кездеседі
