Mazda GY-DE қозғалтқышы
Мазмұны
2.5 литрлік Mazda GY-DE бензин қозғалтқышын концерн 1999 жылдан 2002 жылға дейін шығарған және оны алғашқы рестайлингке дейін танымал MPV LW минивэніне ғана орнатқан. Құрылымдық жағынан бұл қуат блогының Ford LCBD және Jaguar AJ25 қозғалтқыштарымен ортақ ұқсастықтары бар.
Бұл қозғалтқыш Duratec V6 сериясына жатады.
Mazda GY-DE 2.5 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 2495 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 170 а.к. |
| Тор | 207 - 211 нм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий V6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 81.6 мм |
| Поршеньдік инсульт | 79.5 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.7 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 5.2 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | 3 евро |
| Шамамен ресурс | 350 000 км |
Каталог бойынша GY-DE қозғалтқышының салмағы 170 кг
GY-DE қозғалтқышының нөмірі блоктың паллетпен түйіскен жерінде орналасқан
Mazda GY-DE ішкі жану қозғалтқышының отын шығыны
Қолмен беріліс қорабы бар 2001 жылғы Mazda MPV үлгісін пайдалану:
| Қала | 14.0 литр |
| Track | 8.2 литр |
| Аралас | 10.7 литр |
Қандай машиналар GY-DE 2.5 л қозғалтқышымен жабдықталған
| MPV II (LW) | 1999 - 2002 |
GY-DE іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылуы және проблемалары
Мотор сенімділігімен және ұзақ қызмет ету мерзімімен танымал, бірақ газ жүгірісі өте үлкен
Резервуардағы отын сүзгісінің орнына тез бітеліп қалатын кәдімгі тор бар.
Егер тор бітеліп қалса, жанармай сорғысы мен жанармай инжекторлары тез істен шығады.
Су сорғысы өте аз қызмет етеді, оны ауыстыру орнына байланысты қиын
Қалған мәселелер майдың ағып кетуіне байланысты, әсіресе цилиндр басының үстіңгі қақпағының астынан.
