Mazda F2 қозғалтқышы
Мазмұны
2.2 литрлік Mazda F2 бензин қозғалтқышы Жапониядағы зауытта 1986 жылдан 1993 жылға дейін бірден бірнеше нұсқада жиналды: карбюратормен, бөлінген инъекциямен немесе турбо зарядтаумен. Кәдімгі 12 клапандық модификациядан басқа, B2200 пикапта 8 клапанды қозғалтқыштар болды.
F-қозғалтқышы: F6, F8, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE және FS‑ZE.
Mazda F2 2.2 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 2184 см³ |
| Қуат беру жүйесі | карбюратор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 85 - 115 а.к. |
| Тор | 160 - 175 нм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 8в / 12в |
| Цилиндр диаметрі | 86 мм |
| Поршеньдік инсульт | 94 мм |
| Қысым дәрежесі | 8.6 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | тек 12в цилиндр қақпағында |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.6 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | 0 евро |
| Шамамен ресурс | 350 000 км |
| Нақты көлем | 2184 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 110 - 135 а.к. |
| Тор | 175 - 190 нм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 12в |
| Цилиндр диаметрі | 86 мм |
| Поршеньдік инсульт | 94 мм |
| Қысым дәрежесі | 9.2 - 9.6 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 4.6 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 1/2 |
| Шамамен ресурс | 400 000 км |
| Нақты көлем | 2184 см³ |
| Қуат беру жүйесі | инжектор |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 145 а.к. |
| Тор | 260 Nм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 12в |
| Цилиндр диаметрі | 86 мм |
| Поршеньдік инсульт | 94 мм |
| Қысым дәрежесі | 7.8 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | SOHC, интеркулер |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | IHI RHB5 VJ11 |
| Қандай май құю керек | 4.6 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-92 |
| Қоршаған орта класы | ЕУРО 1/2 |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
Каталог бойынша Mazda F2 қозғалтқышының салмағы 177.1 кг
Mazda F2 қозғалтқышының нөмірі блоктың басымен түйіскен жерінде орналасқан
Жанармай шығыны Mazda F2
Автоматты беріліс қорабы бар 929 жылғы Mazda 1990 үлгісін пайдалану:
| Қала | 13.8 литр |
| Track | 8.7 литр |
| Аралас | 10.1 литр |
Қандай машиналар F2 2.2 л қозғалтқышымен жабдықталған
| 626 III (GD) | 1987 - 1992 |
| 929 III (HC) | 1986 - 1991 |
| B сериясы IV (UF) | 1987 - 1993 |
| Капелла IV (GD) | 1987 - 1992 |
| MX-6 I (GD) | 1987 - 1992 |
| Жарық V (HC) | 1986 - 1991 |
Кемшіліктер, бұзылулар және мәселелер F2
Карбюраторы бар қозғалтқыштар үшін сізге маман қажет, оларды баптау қиын
Инъекциялық нұсқалар сенімдірек, иелері тек тұтану жүйесінің ақаулары туралы шағымданады
Жоғары жүгіріс кезінде поршеньдік сақиналардың пайда болуына байланысты май оттығы жиі кездеседі
Уақыт белдеуінің ресурсы шамамен 60 000 км құрайды, бірақ егер клапан сынса, бұл жерде бүгілмейді.
Арзан майды пайдалану гидравликалық көтергіштерге тез әсер етеді, олар қағады
