Mazda FS-ZE қозғалтқышы
Мазмұны
Mazda FS-ZE 2.0 литрлік бензин қозғалтқышын компания 1997 жылдан 2004 жылға дейін шығарған және Premacy, Familia және Capella сияқты танымал модельдердің жапондық нұсқаларында орнатылған. Бұл қуат блогы көбінесе Mazda 323-626 автокөліктеріне бюджеттік своптар үшін пайдаланылады.
F-engine: F6, F8, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE и F2.
Mazda FS-ZE 2.0 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 1991 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 165 - 170 а.к. |
| Тор | 175 - 185 нм |
| Цилиндрлер блогы | шойын R4 |
| Блок басы | алюминий 16в |
| Цилиндр диаметрі | 83 мм |
| Поршеньдік инсульт | 92 мм |
| Қысым дәрежесі | 10 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC, VICS |
| Гидравликалық компенсаторлар | жоқ |
| Уақытша жетек | белбеу |
| Фазалық реттеуші | жоқ |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 3.5 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | 3 евро |
| Шамамен ресурс | 300 000 км |
Каталог бойынша FS-ZE қозғалтқышының салмағы 138.2 кг
Қозғалтқыш нөмірі FS-ZE беріліс қорабымен түйіскен жерде орналасқан
Жанармай шығыны Mazda FS-ZE
Автоматты беріліс қорабы бар 2001 жылғы Mazda Capella мысалын пайдалану:
| Қала | 12.5 литр |
| Track | 7.7 литр |
| Аралас | 9.1 литр |
Қандай автомобильдер FS-ZE 2.0 л қозғалтқышымен жабдықталған
| VI капелла (GF) | 1997 - 2002 |
| Капелла Г.В | 1997 - 2002 |
| IX отбасы (BJ) | 2000 - 2004 |
| Premacy I (CP) | 2001 - 2004 |
FS-ZE кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Жоғары күшейтуге қарамастан, бұл қозғалтқыш сенімді және жақсы ресурсқа ие.
Ең бастысы, қозғалтқыш қызып кетуден қорқады, мұнда ол бірден алюминий басын әкеледі
150 000 км-ден кейін май шығыны жиі пайда болады, 1 км-ге 1000 литрге дейін
Уақыт белдеуі әр 60 000 км сайын ауыстырылуы керек, бірақ клапан сынса, ол майыспайды.
Гидравликалық көтергіштер жоқ және клапандардың саңылауларын әрбір 100 мың км сайын реттеу қажет
