Mazda AJ-VE қозғалтқышы
Мазмұны
Mazda AJ-VE 3.0 литрлік бензин қозғалтқышын компания 2007 жылдан 2011 жылға дейін шығарған және Солтүстік Америка нарығына арналған Tribute кроссоверінің екінші буынында ғана орнатылған. Бұл қондырғы негізінен AJ-DE іштен жану қозғалтқышының модификациясы болды және фазалық реттегіштердің болуымен ерекшеленді.
Бұл қозғалтқыш Duratec V6 сериясына жатады.
Mazda AJ-VE 3.0 литрлік қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары
| Нақты көлем | 2967 см³ |
| Қуат беру жүйесі | тарату инъекция |
| Ішкі жану қозғалтқышының қуаты | 240 а.к. |
| Тор | 300 Nм |
| Цилиндрлер блогы | алюминий V6 |
| Блок басы | алюминий 24в |
| Цилиндр диаметрі | 89 мм |
| Поршеньдік инсульт | 79.5 мм |
| Қысым дәрежесі | 10.3 |
| Іштен жану қозғалтқышының ерекшеліктері | DOHC |
| Гидравликалық компенсаторлар | иә |
| Уақытша жетек | шынжыр |
| Фазалық реттеуші | қабылдаулар бойынша |
| Турбо-зарядтау | жоқ |
| Қандай май құю керек | 5.7 литр 5W-30 |
| Отын түрі | AI-95 |
| Қоршаған орта класы | 4 евро |
| Шамамен ресурс | 350 000 км |
Каталог бойынша AJ-VE қозғалтқышының салмағы 175 кг
AJ-VE қозғалтқышының нөмірі блоктың паллетпен түйіскен жерінде орналасқан
Mazda AJ-VE ішкі жану қозғалтқышының отын шығыны
Автоматты беріліс қорабы бар 2009 жылғы Mazda Tribute үлгісін пайдалану:
| Қала | 13.1 литр |
| Track | 9.8 литр |
| Аралас | 10.9 литр |
Қандай машиналар AJ-VE 3.0 л қозғалтқышымен жабдықталған
| Құрмет II (EP) | 2007 - 2011 |
AJ-VE іштен жану қозғалтқышының кемшіліктері, бұзылулары және проблемалары
Бұл қозғалтқыштың сенімділігімен проблемалары жоқ, бірақ көптеген адамдар отын шығынына риза емес.
Төмен сапалы отыннан шамдар, катушкалар және бензин сорғысы тез істен шығады.
Салқындату радиаторлары мен су сорғысы ең үлкен ресурс емес
Май табағы немесе цилиндр қақпақтары аймағында майдың ағуы жиі кездеседі.
200 000 км-ден кейін поршеньдік сақиналар әдетте жатады және майлау шығыны пайда болады.
