Lexus CT200h қозғалтқышы
Мазмұны
Сіз сапардан жеңілдік пен жеңілдік сезімін сезінгіңіз келе ме? Өзіңізді барынша жайлылық пен ыңғайлылыққа батырасыз ба? Онда сізге стильді және сапалы Lexus CT 200h ұнауы керек. Бұл заманауи автомобильдердің барлық жақсы қасиеттерін біріктіретін ықшам гольф класындағы гибрид. Жапондықтар мұны ең перспективалы деп санайтыны таңқаларлық емес.
Автокөлік тарихы
Өндіруші – Lexus Division (Toyota Motor Corporation). Дизайн 2007 жылдың аяғында басталды. Бас дизайнер - бірінші буынның Toyota Mark II (Cressida) және Toyota Harrier (Lexus RX) сияқты әйгілі туындылары бар Осама Садаката.
Бірінші автокөлікті құрастыру Жапонияда 2010 жылдың желтоқсан айының соңында басталды, ал бір айдан кейін Lexus CT 200h Еуропада сатылымға шығарылды. Автокөліктің дебюті 2010 жылдың наурыз айында Женева автосалонында өтті. Ол Ресей нарығына 2011 жылдың сәуірінде шықты.
2013 жылдың қарашасында Lexus CT 200h өзінің алғашқы рестайлингінен өтті, оның барысында электронды жабдық жаңартылды, корпус дизайны өзгертілді және суспензия параметрлері қайта қаралды.
Бұл қызық! Хаттар >CT атауында деп шифрланған Шығармашылық турист, ол сөзбе-сөз аударғанда «шығармашылық саяхатшы» немесе туризмге арналған көлік пе?
Шынында да, CT 200h бәріне жарамайды, ол сыртқы жағынан өте ықшам және ең кішкентай Lexus көлігі болып саналады. Оны сатып алу, әсіресе, көліктен жеңілділік, ыңғайлылық пен сапаны іздейтін, уақытты, уайым-қайғыны, одан да көп жол сөмкелері мен чемодандарды қажет етпейтін адамдарды қуантады.
Корпустың және интерьердің сипаттамалары
Сыртта жоғары сапалы алюминий корпусы, галогендік оптика. Салон стильді және заманауи. Әрлеу мен материалдардың сапасы жоғары деңгейде. Перфорацияланған жұмсақ былғарыдан жасалған ыңғайлы жылытылатын орындықтар жүргізуші мен жолаушыларға сапар кезінде барынша жайлылық сезімін береді. Автокөліктің артықшылығы қымбат пластиктің болуын қамтиды, тіпті ағаш мұнда өзіне орын тапты.
Lexus CT 200h негізінен екіге арналған. Бұл артқы қатарда жүргенде анық болады. Белдіктер мен бас тіректердің толық жиынтығы бар болса да, тізелерге арналған орын іс жүзінде жоқ.
Көліктің тағы бір кемшілігі - шағын жүксалғыш. Оның көлемі еден астындағы бөлікті қосқанда небәрі 375 литрді құрайды және бұл оның астында батареяның болуына байланысты.
Қозғалтқыштың сипаттамасы
Lexus CT 200h 4 литрлік VVT-i (2ZR-FXE) 1,8 цилиндрлі бензин қозғалтқышымен жабдықталған. Айтпақшы, дәл осылай Toyota Auris және Prius көліктерінде қолданылады. ICE қуаты - 73 кВт (99 а.к.), айналу моменті - 142 Нм. Электр қозғалтқышымен бірге олар 100 кВт (136 а.к.) және 207 Нм айналу моменті бар гибридті блокты құрайды.
Lexus CT 200h 180 км/сағ жылдамдыққа дейін жетуге қабілетті. 100 км/сағ жылдамдыққа жету уақыты 10,3 с. Аралас циклдегі CT 200h отын шығыны 4,1 л/100 км құрайды, дегенмен іс жүзінде бұл көрсеткіш әрқашан жоғары, бірақ орташа есеппен 6,3 л/100 км-ден аспайды.
Бұл қызық? Lexus CT 200h класында озық CO2 шығарындылары 87 г/км және азот оксидтері мен бөлшектер шығарындылары іс жүзінде нөлге тең.
Құрылғының 4 жұмыс режимі бар - Қалыпты, Спорт, Эко және EV, бұл сіздің көңіл-күйіңізге байланысты динамикалық немесе тыныш жүргізу режимін таңдауға мүмкіндік береді. Режимдер арасында ауысу компьютер арқылы реттеледі, ол мүлдем байқалмайды және отын шығыны кейінірек анық болады.
Спорт режимінде тек іштен жанатын қозғалтқыш жұмыс істейді. Электр қозғалтқышы қосылған кезде бензин қозғалтқышы толығымен өшеді, ал электр қозғалтқышы іске қосылады, оның жұмысы кезінде атмосфераға зиянды шығарындылардың мөлшері азаяды. Бұл режимде 40 км / сағ жылдамдықпен жүргенде, сіз 2-3 км-ден артық емес жүре аласыз, ал 60 км / сағ жылдамдыққа жеткенде бұл режим автоматты түрде өшеді.
Қосымша автомобиль жабдықтары
Қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін автомобиль стандартты түрде 8 қауіпсіздік жастықтарымен, VSC тұрақтылығын басқару жүйесімен және жақындап келе жатқан көлікті ескерту функциясымен жабдықталған.
Lexus CT 200h жақсы дыбыс оқшаулауымен жабдықталған, саяхаттау кезінде жол бойымен қозғалатын дөңгелектердің шамалы шуы ғана естіледі, интеллектуалды кіру жүйесі бар - көлік жылдамдығы 20 км-ден асса, есіктер автоматты түрде құлыпталады / h.
Техникалық сипаттама
| Дене | |
| Дене түрі | хэтчбек |
| Есіктер саны | 5 |
| Орындар саны | 5 |
| Ұзындығы, мм | 4320 |
| Ені, мм | 1765 |
| Биіктігі, мм | 1430 (1440) |
| Доңғалақ базасы, мм | 2600 |
| Алдыңғы доңғалақ жолы, мм | 1530 (1520) |
| Артқы доңғалақ жолы, мм | 1535 (1525) |
| Салмағы, кг | 1370-1410 (1410-1465) |
| Брутто салмағы, кг | 1845 |
| Көлемі, л | 375 |
| Powerplant | |
| Түрі | гибридті, никель-металл гидридті батареямен параллель |
| Жалпы қуат, а.к./кВт | 136/100 |
| Ішкі жану қозғалтқышы | |
| Модель | 2ZR-FXE |
| Түрі | 4 цилиндрлі қатардағы 4 тактілі бензин |
| Тұрған орыны: | алдыңғы, көлденең |
| Жұмыс көлемі, см3 | 1798 |
| Қуат, hp/kW/r/min | 99/73/5200 |
| Айналу моменті, H∙м/р/мин | 142/4200 |
| Электр қозғалтқышы | |
| Түрі | синхронды, тұрақты магнитпен айнымалы ток |
| Макс. қуат, а.к. | 82 |
| Макс. айналу моменті, Н∙м | 207 |
| Трансмиссиясы | |
| Диск түрі | алдыңғы |
| Бақылау пунктінің түрі | қадамсыз, Lexus Hybrid Drive, планетарлық беріліспен және электронды басқарумен |
| Undercarriage | |
| Алдыңғы суспензия | тәуелсіз, көктем, Макферсон |
| Артқы суспензия | тәуелсіз, серіппелі, көп буынды |
| Алдыңғы тежегіштер | желдетілетін диск |
| Артқы тежегіштер | диск |
| Шины | 205 / 55 R16 |
| Жерге дейінгі тазарту, мм | 130 (140) |
| Операциялық көрсеткіштер | |
| 100 км / сағ жылдамдықпен, бар | 10,3 |
| Макс. жылдамдық, км / сағ | 180 |
| Жанармай шығыны, л / 100 км | |
| қалалық цикл қала маңындағы цикл аралас цикл | 3,7 (4,0) 3,7 (4,0) 3,8 (4,1) |
| Отын багының сыйымдылығы, л | 45 |
| Отын | AI-95 |
* Жақшадағы мәндер 16 және 17 дюймдік дөңгелектермен конфигурациялауға арналған.
Көліктің сенімділігі, шолулар және техникалық қызмет көрсету, әлсіз жақтары
Lexus CT 200h иелері жеке «қабылданбаған» көшірмелерді есептемегенде, негізінен оң пікірлер қалдырады. Автокөлік пайдалануда сенімді, уақыт өте сапа сіз оны сатып алған кездегідей болып қалады. Қысқасы, гибридті Lexuses бензиндікі сияқты сенімді.
Автокөлікке қызмет көрсету кезінде Toyota Genuine мотор майын пайдалану ұсынылады. Басқа майды пайдаланған кезде оның сапасы сәйкес болуы керек.
Lexus CT 200h әлсіз тұстарының арасында уақыт өте тез тозатын рульдік білік пен тіректерді ерекше атап өткен жөн. Әйтпесе, сұйықтықтарды уақтылы ауыстыру, электрониканы тексеру, оттегі сенсорын, дроссельді және инжекторды тазалау және ауыстыру ұзақ уақыт бойы автокөліктің қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
Осылайша, автокөлікті пайдалану кезінде иелері келесі артықшылықтар мен кемшіліктерді, әлсіз жақтарды анықтады:
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| заманауи, стильді дизайн; тамаша құрылыс сапасы; төмен салық; жанармайдың төмен шығыны; жайлы салон; жоғары сапалы былғары (тозуға төзімді); оңай бақылау; жақсы тұрақты дыбыс; тұрақты дабыл; орындық жылыту. | техникалық қызмет көрсетудің жоғары құны; төмен тазарту; қысқа аспалы саяхат; қатты жүріс бөлігі; тығыз артқы қатар; шағын магистраль; әлсіз руль білігі; фаралар қыста мұздатады. |
